少壯不努力，老大徒傷悲！當(dāng)然我們不能說努力了一定有收獲，但是不努力肯定沒有，即使家里有礦，不是也得努力讓父母給才行嗎？正所謂天行健，君子以自強(qiáng)不息。地勢坤，君子以厚德載物。所以，在年輕的時候多努力點(diǎn)，在年長的時候能夠做自己喜歡的事情，買想買的東西，才是人生得意時！當(dāng)然，即使有錢了，做事情還是要遵紀(jì)守法的，那些代孕棄子，生而不養(yǎng)的事情是不能做的。

今天邁卡庫老劉和大家介紹的是一臺20款奔馳3.0T GLE450 4MATIC動感版，作為豪華品牌中型SUV的旗艦車型代表，GLE的銷量一直穩(wěn)居前三，與寶馬X5呈你追我趕之勢，尤其是2021款GLE450出來后，2.5T的動力一下讓喜歡GLE的車友目瞪口呆，加價搶20款GLE450 3.0T的不怕沒錢，只怕沒貨，畢竟在日益提倡環(huán)保減排，增加能源車的大環(huán)境下，3.0T的GLE450又快要成為歷史了。

言歸正傳，今天這臺喜提GLE450的車友提車后就來做一次內(nèi)外的改裝升級，光看配件就知道項(xiàng)目有些多，且讓我們一一看來：

1、23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

2、HUD抬頭顯示系統(tǒng)

3、香氛負(fù)離子系統(tǒng)

4、柏林之聲音響系統(tǒng)

5、通風(fēng)座椅

6、原廠電吸門

7、AMG GLE63后唇尾嘴

看到這里，很多車友會感慨百萬出頭的奔馳GLE450，這些配置全都沒有，這銀子出的確實(shí)也是有些肉疼，不過能夠拿到自己喜歡的愛車，還可以后期加裝，也算是給自己多點(diǎn)安慰了。

1、23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

對于熟悉奔馳的駕駛輔助系統(tǒng)而言，從簡單的定速巡航、到ACC自適應(yīng)巡航，到L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以說汽車的黑科技始終在引領(lǐng)著科技的進(jìn)步和時代的發(fā)展，奔馳的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)將主動式ACC自適應(yīng)巡航，碰撞減少制動干預(yù)／警告，主動式盲點(diǎn)監(jiān)測輔助，主動式車道保持，交通標(biāo)志識別等功能系統(tǒng)融為一體，減輕駕駛壓力，降低事故的發(fā)生。

23P智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個前方長距雷達(dá)、兩個后方盲點(diǎn)感應(yīng)雷達(dá)、多功能攝像機(jī)、ACC自適應(yīng)巡航方向盤按鍵、中網(wǎng)鏡面大標(biāo)、控制模塊及相關(guān)的零配件組成，由于GLE450動感版不是高配的前擋玻璃，還需要更換玻璃用于多功能雙攝像機(jī)的安裝及支持HUD抬頭顯示。

方向盤按鍵開關(guān)由之前的定速巡航開關(guān)更換為ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)按鍵開關(guān)。

后方短距離雷達(dá)，2個多功能雷達(dá)可偵測距離后方80m/30°范圍，監(jiān)視區(qū)域車速：12~200km/h。根據(jù)后方車輛及周邊情況及時向控制模塊反饋偵測信息，控制模塊系統(tǒng)做出相應(yīng)的閃燈、鳴叫等警示。

后備箱控制模塊安裝，將23P智能駕駛輔助各項(xiàng)功能聯(lián)合在一起，通過傳輸過來的數(shù)據(jù)計算反饋到中控顯示屏里面，進(jìn)行相應(yīng)的控制。

2、HUD抬頭顯示

奔馳平視顯示系統(tǒng)也叫HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將擋風(fēng)玻璃打造成科技感十足的數(shù)字式駕駛艙，面積更大、色彩更全、信息更豐富，顯示范圍達(dá)到45*15厘米。將導(dǎo)航信息、當(dāng)前車速、探測到的指示和交通標(biāo)志等關(guān)鍵信息盡收眼底，使駕駛者更能專注于前方路況，盡情體驗(yàn)從容駕駛。

HUD抬頭顯示安裝在中控臺左前方，需要割孔放置，同時也需要更換原車的抬頭顯示蓋板。

安裝完成抬頭顯示儀，更換蓋板，可以進(jìn)行調(diào)試。

測試HUD投影顯示，在放大倍數(shù)下字跡和圖標(biāo)都非常清晰，沒有重影現(xiàn)象。

3、香氛負(fù)離子系統(tǒng)

世界知名的氣味魔術(shù)師Marc vom Ende 是香料生產(chǎn)商德之馨（Symrise）的高級調(diào)香師，也是德國香水零售商協(xié)會創(chuàng)新獎項(xiàng)的評委會成員。他為梅賽德斯- 奔馳帶來了“都市風(fēng)情”、“絢爛之夜”、“自在心境”、“運(yùn)動激情”、“沉香木香調(diào)”和“太平洋心境”六款迷人的香氛杰作。

奔馳的香氛和負(fù)離子系統(tǒng)是可以分別安裝的，香氛系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)對接，通過出風(fēng)口將奔馳的香氛徐徐散發(fā)，奔馳的高級調(diào)香師調(diào)制的特制香水，可以做到在離車后香不留身，給與非常溫馨舒適的駕乘體驗(yàn)！

負(fù)離子香氛系統(tǒng)已經(jīng)開始工作，霧化后的香氛分子既不會沉積在車輛織物表面，也不會沉積在衣服上，最終香氛只會留下微妙、不唐突并逐漸淡化的印象。四種獨(dú)特調(diào)制的香型通過香氛裝置向車內(nèi)散香。

4、柏林之聲音響

觸動心弦的聽覺盛宴，由Burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。GLE450柏林之聲系統(tǒng)搭載13個揚(yáng)聲器，總功率達(dá)590瓦，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。

前排駕駛位左右門板安裝高音和中音喇叭，由于原車中音喇叭蓋板和柏林之聲喇叭蓋板一樣，只是沒有“Burmester”刻印標(biāo)記，對外觀音質(zhì)都不會產(chǎn)生影響，因此可以選擇不必更換喇叭蓋板。

后備箱預(yù)留位安裝590W的功放，支撐了整套柏林之聲音響的音樂釋放所需的動力，GLE專車對號的柏林之聲功放，才能讓柏林之聲在GLE車型上得到完美的展現(xiàn)。這也是原廠包裝與外面不對號的那些柏林之聲音響最大的區(qū)別所在。

安裝完成后編程，柏林之聲的專屬界面可以在顯示屏上進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)置。

5、通風(fēng)座椅

奔馳對于通風(fēng)座椅的安裝似乎有些吝嗇，很多車型上都只是配置了座椅加熱功能，對于現(xiàn)在夏季時間長，尤其是南方地區(qū)而言，通風(fēng)功能的使用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過加熱功能的，實(shí)用性完全有些不對等。

安裝通風(fēng)座椅最重要的就是要將座椅拆下，靠背和坐墊的海綿進(jìn)行打孔，安裝風(fēng)扇。

在前排左右的門板上安裝通風(fēng)座椅開關(guān)，通風(fēng)座椅開關(guān)有三個檔位，1、2擋是吹風(fēng)，3擋是吸風(fēng)，在夏天的時候，采用吸風(fēng)擋將汗吸走保持衣服干爽，是一件非常愜意的事情。

6、原廠電吸門

德系車車門的厚重是有目共睹的了，每次用盡關(guān)門的時候相信很多車主心里都在肉顫，心疼關(guān)門聲太大，但是有時候不用點(diǎn)力還擔(dān)心關(guān)不緊，因此，一套電吸門的存在就是最好的解決辦法。

7、AMG GLE63后唇尾嘴

雖然新款A(yù)MG GLE63還未正式在國內(nèi)上市，但是海外版的亮相已經(jīng)讓喜歡AMG GLE車型的車友欣喜不已，亮黑套裝，曜黑雙口四出排氣的尾喉造型，讓磅礴之氣呼之欲出，造型十分亮眼。

安裝完成后的AMG GLE63尾喉，由于GLE450后杠尺寸和GLE63是相同的，只需要更換后唇尾嘴即可。

安裝編程完成后上路測試：

HUD抬頭顯示可以和23P智能駕駛輔助系統(tǒng)配合使用，在使用到主動式車道保持、智能限距、智能領(lǐng)航、跟車距離等功能時，能夠很好的在前擋玻璃上投影顯示出來，給駕駛帶來極大的方便，提高安全系數(shù)。

在儀表屏上23P智能駕駛輔助系統(tǒng)啟用，車輛跟車距離，跟車速度，智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向，車道保持等功能都可以清晰的體現(xiàn)在顯示屏界面上。

在車道保持的功能下，可以短時間的松開方向盤，讓車輛保持正常的行駛，如果在規(guī)定的時間內(nèi)沒有把握方向盤，儀表屏?xí)皶r出現(xiàn)方向盤手持的畫面提醒并且發(fā)出警報聲。

同時，因?yàn)镠UD抬頭顯示玻璃上也會出現(xiàn)手握方向盤的畫面，多重顯示提醒車主把握方向盤，控制好車輛。

車道變更輔助系統(tǒng)在需要轉(zhuǎn)向時，車輛會注意兩側(cè)是否來車，在道路安全的情況下只需要撥動轉(zhuǎn)向桿，車輛即可自動變更到需轉(zhuǎn)向的道路上，如果發(fā)現(xiàn)后方有車輛過來，則提出警告會到原來的道路，保證行駛的安全。

本次這臺GLE450在提車升級幾大項(xiàng)目，也算是補(bǔ)齊了與GLE450豪華版之間的差距，并且總的改裝費(fèi)用也沒有超過GLE動感版與豪華版相差的10W差價，在這款車型量少搶手的情況下，通過后期改裝升級實(shí)現(xiàn)自己想要的配置也是一個很好的解決方案。