航空物流園區(qū)是指在某一特定區(qū)域內(nèi)，以航空物流服務(wù)供給者（包括：貨運企業(yè)、貨代企業(yè)、倉儲企業(yè)、航空公司、金融機構(gòu)、運輸企業(yè)等）為主體，以機場公司提供機場機坪地面服務(wù)和管理為主導，以海關(guān)、檢疫檢驗等口岸管理功能為特色，以政府投資建設(shè)物流樞紐設(shè)施（機場、交通基礎(chǔ)設(shè)施等）、信息管理平臺和管理部門等為必要服務(wù)保障平臺，以其服務(wù)的高科技產(chǎn)業(yè)、快遞業(yè)、航空指向型產(chǎn)業(yè)等行業(yè)為服務(wù)對象，提供具有特定物流服務(wù)的、多主體、相關(guān)組織的物流產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。

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航空物流園區(qū)的形成模式，主要包括三種模式：內(nèi)生模式的自發(fā)生成型航空物流區(qū)、外生模式的政府主動構(gòu)建型航空物流園區(qū)，以及內(nèi)外相結(jié)合的由政府、機場公司及航空物流服務(wù)供應(yīng)者三方共同力量形成的航空物流園模式。

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根據(jù)物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查，2022年，我國包括運營、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)共計2553家，比2006年的207家增長484%，我國物流園區(qū)建設(shè)呈急劇擴張的態(tài)勢。

2006-2022年歷次調(diào)查全國物流園區(qū)數(shù)量

資料來源：中國物流聯(lián)合會、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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民航局印發(fā)了《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），這是我國民航首次編制的航空物流發(fā)展專項規(guī)劃?！兑?guī)劃》明確，推進物流園區(qū)建設(shè)，支持航空貨運業(yè)務(wù)規(guī)模較大且具備條件的機場在貨運區(qū)周邊設(shè)立物流園區(qū)，集聚發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)?！笆濉币詠?，國內(nèi)形成了以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等機場群為核心的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。

國內(nèi)主要航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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自從新冠疫情爆發(fā)以來，我國航空貨運迎來高光時刻，防疫物資的劇烈需求不斷推高部分貨運航線的運價，機場貨站一度爆倉，2022年我國航空物流貨郵周轉(zhuǎn)量254.1億噸公里，貨郵運輸價格約3.31元/噸公里，航空物流市場規(guī)模841.1億元。

2017-2022年航空物流市場規(guī)模情況

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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