前段時間中保研公布了，最新一批的測試結(jié)果，在這一批的測試結(jié)果里面讓很多朋友大跌眼鏡的是最安全的神車，居然出現(xiàn)了一些不可原諒的失誤，盡管背后有各種各樣的說辭，但是確確實(shí)實(shí)這個事情就是發(fā)生了，那么今天喵哥就跟大家講一下，車子上面兩個很重要的關(guān)于安全的概念，主動安全和被動安全，可能很多朋友對這兩個概念聽過，但是真正對這兩個概念是不了解的。

這兩個概念的區(qū)別，主動安全指的是車子，在平時使用過程中在沒有發(fā)生事故或者在發(fā)生事故之前，能夠去預(yù)防和避免發(fā)生事故的一些安全配置，被動安全是指在發(fā)生事故的時候，能夠保護(hù)車內(nèi)的乘員，以及車外的行人這么一套安全系統(tǒng)，接下來喵哥就給大家細(xì)分一下，車上的主動安全和被動安全系統(tǒng)，哪些對用車買車是具有很大的參考價值和參考意見的。

首先喵哥跟大家也了解一下主動安全系統(tǒng)，第一個大家都很熟知的，而且都比較在乎的ESP，也就是車上的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這套系統(tǒng)對于目前的汽車工業(yè)而言，算是一套比較典型的主動安全系統(tǒng)。

當(dāng)然了ESP的位置在10年前，可是被ABS也就是防抱死系統(tǒng)所取代的，但是現(xiàn)在ESP發(fā)展起來之后，由于ESP本身就具備了ABS的功能，所以ABS系統(tǒng)這個概念逐漸就被弱化了，除此之外隨著車子的電子化程度的增強(qiáng)，現(xiàn)在各種各樣的主動安全系統(tǒng)也在增加。

比如在盲點(diǎn)消除領(lǐng)域，倒車?yán)走_(dá)倒車影像甚至360全景影像，包括車子的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，甚至現(xiàn)在還有車子開始引入了A柱盲點(diǎn)消除系統(tǒng)，這些系統(tǒng)對用車和行車安全，其實(shí)是有很大的幫助的。

除此之外在駕駛輔助方面，隨著攝像頭的加入，所以現(xiàn)在一些貴點(diǎn)的車子，還具備了車道偏離車道預(yù)警跟車提示。

包括有些車子現(xiàn)在開始引入低級別的自動駕駛，自動剎車自動跟車夜視系統(tǒng)以及夜間行人提示等等，一系列的這些系統(tǒng)都對車子的主動安全有了很大的增強(qiáng)。

而很多朋友所關(guān)心的，胎壓監(jiān)測這套主動安全系統(tǒng)，在元月1號起也終于開始，在所有的新車上面強(qiáng)制標(biāo)配了。

所以隨著科技的進(jìn)步，車子的主動安全系統(tǒng)肯定是越來越多，而且越來越完善越來越全，當(dāng)然了價格肯定就會越來越貴，但隨著技術(shù)的普及以及產(chǎn)量的增加，以后這些看上去那些高大上的主動安全系統(tǒng)，最后它都會變成很平民的價格，會普及到絕大多數(shù)的車子上去。

接著喵哥再給大家了解一下，車子的被動安全系統(tǒng)，被動安全系統(tǒng)大家可能了解最多的，就是安全帶和安全氣囊，這兩項(xiàng)東西基本上在車上都是標(biāo)配，即使再便宜的車可以沒有安全氣囊，但是一定有安全帶。

所以被動安全系統(tǒng)里面，安全氣囊的多少決定了車價的多少，一般情況下車子越貴安全氣囊越多，但是在少基本上都會有兩個安全氣囊，當(dāng)然了要是特別便宜，前幾年的老式的面包車，可能真的沒有安全氣囊。

所以在買車的時候，建議大家在經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下，盡可能的可以選擇中配以上的車子，至少除了前面的兩個氣囊之外，它還會有側(cè)面的氣簾對于側(cè)面撞擊的時候，對于車內(nèi)乘員的保護(hù)會比沒有氣簾好很多。

除了這兩項(xiàng)熟知的被動安全系統(tǒng)之外，車子上還有頭頸保護(hù)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)在撞擊在時候下沉的技術(shù)，以及車子上前后的防撞梁，車子前后設(shè)置的潰縮吸能盒，這些東西都對于車內(nèi)乘員提供了更進(jìn)一步的安全保護(hù)。

除此之外還有一部分被動安全系統(tǒng)，是針對車外行人保護(hù)的，有些車子側(cè)面翼子板部分改成了輕量化軟性的材料，這樣的材料雖然看起來很硬，但撞擊之后軟塌塌的，對于車外的行人是一個很好的保護(hù)。

還有在發(fā)動機(jī)蓋加入了行人保護(hù)系統(tǒng)，撞擊的時候發(fā)動機(jī)蓋就彈起來形成一個斜面，可以防止車外的行人受到進(jìn)一步的傷害。

還有些車子在前面部分原來是有個立標(biāo)的，現(xiàn)在在出廠的時候把立標(biāo)給取消了，當(dāng)然了有些車子本來沒有，有些朋友喜歡自己去加立標(biāo)，喵哥個人就太建議去加立標(biāo)了，因?yàn)閷δ憧赡苡绊懖淮?，但是一旦發(fā)生撞擊對別人可能就是一把刀。

車上的每一項(xiàng)安全系統(tǒng)都體現(xiàn)了對于生命的尊重，喵哥個人建議不要人為的去破壞它，當(dāng)然了在用車過程當(dāng)中，不能完全去依賴這些系統(tǒng)，喵哥最后再次給大家強(qiáng)調(diào)一下我的觀點(diǎn)，沒有絕對安全的車，只有有沒有懂安全守規(guī)矩的司機(jī)，如果開車上路不守規(guī)矩不講安全，那么開上裝甲車也不安全。