今天不少人想讓我說說最近熱炒的“中國軍艦一坑四導(dǎo)彈”的事情。那么今天我下班后就給大家講講這種東西。

所謂的“1坑4彈”，就是指一個大直徑垂直發(fā)射管裝填4枚中短程防空導(dǎo)彈的模式，美國RIM-7海麻雀和RIM-162先進海麻雀都是可以這樣布置的，以下簡稱1坑4.

首先說說這個報道的起源。2020年9月，人民海軍微信號提到了“西寧艦”在某次海上訓(xùn)練中，成功使用一個導(dǎo)彈發(fā)射架混裝發(fā)射了多枚導(dǎo)彈，4枚防空導(dǎo)彈射中不同目標。因此就有人聲稱：這是一個發(fā)射管混裝了多枚導(dǎo)彈，也就是中國的1坑4導(dǎo)彈。

其實，這篇報道使用的語言非?；\統(tǒng)，“一個發(fā)射架混裝導(dǎo)彈”的表述，顯然不能直接理解為一坑四導(dǎo)彈——畢竟，如果“一個發(fā)射架”指代一個發(fā)射管，那就意味著1個發(fā)射管內(nèi)不但是“1坑4”防空導(dǎo)彈，而且是兩種以上的防空導(dǎo)彈，這種設(shè)計在任何國家都前所未見。而把整個發(fā)射器（或者其中一部分發(fā)射管）稱之為一個發(fā)射架，那么就和在垂直發(fā)射系統(tǒng)里裝填不同的導(dǎo)彈一個道理，中國之前已經(jīng)展示過相關(guān)技術(shù)，所以又不一定是一坑四導(dǎo)彈。

在傳統(tǒng)上，052C配備的海紅旗9采用地面紅旗9的冷發(fā)射技術(shù)，而054A的發(fā)射系統(tǒng)是熱發(fā)射系統(tǒng)，052D和055都是同心圓冷熱共架發(fā)射系統(tǒng)，加上中國2000年以后建設(shè)的軍艦控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈全部為國家統(tǒng)一標準和接口，所以理論上二者完全不存在兼容性問題。因此，這個新聞，也不排除是HHQ-9和16的混裝和同時發(fā)射。

盡管如此，本文仍然秉承之前的承諾，為大家好好講解一下“1坑4”中短程艦載防空導(dǎo)彈的來歷和當(dāng)前的作用，以及中國是否需要發(fā)展對應(yīng)的武器。

“1坑4”的起源——美國MK41發(fā)射系統(tǒng)

時間倒退回1960年代。在那個時候，由于電子計算機技術(shù)薄弱，雷達分時照明技術(shù)不成熟，雷達彼此間電磁兼容存在問題，因而無論是美國還是蘇聯(lián)，都無法在一艘軍艦上同時配備短程和遠程防空導(dǎo)彈。同時，以當(dāng)時的技術(shù)水平，難以將遠程防空導(dǎo)彈的最小射高壓低到15米以內(nèi)，無法對付超低空突襲的敵機，所以那時候雙方都會設(shè)計3種軍艦，用來搭載遠，中，近三個射程的導(dǎo)彈。

到了80年代，隨著福克蘭海戰(zhàn)中輕型反艦導(dǎo)彈一舉成名，美國開始覺得軍艦受到掠海反艦導(dǎo)彈的威脅日趨增大了。雖然“飛魚”，“捕鯨叉”看起來不如蘇聯(lián)P-700花崗巖那么威猛，但是現(xiàn)實中由于中型反艦導(dǎo)彈能夠貼在海面飛行，雷達僅能夠在20公里外捕捉到目標，相比P-700高達100公里以上的預(yù)警距離可謂是突發(fā)性大大增強；而且，蘇聯(lián)也開始研究新一代反艦導(dǎo)彈，其尺寸更小，突防性能更強，而且可以用輕型軍艦，常規(guī)潛艇和戰(zhàn)術(shù)飛機投放。這一批蘇聯(lián)末期研發(fā)的導(dǎo)彈，就是如今時髦的P-800“鋯石”、3M-54 “口徑”和KH-35 “天王星”。

當(dāng)然，那個時代的美國可沒有預(yù)計到蘇聯(lián)在不足10年后就會土崩瓦解了，秉承“敵無我有”的思路，美國決定設(shè)計一種發(fā)射裝置，兼容所有的美國現(xiàn)存的和未來各種導(dǎo)彈，在解決發(fā)射架種類繁多，甲板臃腫不堪的同時，解決遠中近三種防空導(dǎo)彈的統(tǒng)一搭載和發(fā)射。這一來，具有劃時代意義的宙斯盾技術(shù)和MK41通用發(fā)射單元便誕生了。而首款搭載該系統(tǒng)的“提康德羅加”驅(qū)逐艦，因為其強悍的火力超越了以往的巡洋艦，因此被改名為“巡洋艦”。當(dāng)然，其后繼者伯克級驅(qū)逐艦比它還要大幾百噸，所以現(xiàn)在已經(jīng)不怎么去分巡洋艦和驅(qū)逐艦了。

從劃時代的宙斯盾系統(tǒng)和MK41通用平臺開始，1坑4導(dǎo)彈發(fā)射技術(shù)正式走向歷史舞臺，并成為歐美艦載防空武器的主流。

當(dāng)代一坑四導(dǎo)彈主要作戰(zhàn)需求

如同上文所述，美國設(shè)計共架發(fā)射系統(tǒng)的目的就是要解決80年代以來反艦導(dǎo)彈日趨多元化、小型化的情況下艦艇抗“飽和攻擊”的能力。所謂的飽和攻擊理論最早也是前蘇聯(lián)提出的，即通過岸基轟炸機、導(dǎo)彈巡洋艦、巡航導(dǎo)彈核潛艇在遠程巡邏機和衛(wèi)星指揮下，對美國航母戰(zhàn)斗群進行密集的導(dǎo)彈襲擊，以求徹底摧毀作為戰(zhàn)略單位的航母。當(dāng)然，隨著小型化的導(dǎo)彈加入，蘇聯(lián)的先進常規(guī)潛艇（如改裝后的877/636）級，戰(zhàn)術(shù)飛機（如現(xiàn)在搭載KH-35的米格29K等）也會加入“飽和打擊”的戰(zhàn)斗群，這樣一來，軍艦不但面臨導(dǎo)彈種類不夠齊全的問題，更面對導(dǎo)彈數(shù)量不足，火力通道不夠的問題。尤其是在末端防御方面，由于數(shù)十枚導(dǎo)彈同時撲向目標，在電子戰(zhàn)和誘餌彈都失效后，只能用艦載防空武器抗擊轟炸，所以導(dǎo)彈的數(shù)量便尤為重要。

除了導(dǎo)彈儲備量，導(dǎo)彈的發(fā)射準備時間和射界也是非常重要的元素。無論是前面的8聯(lián)裝海麻雀導(dǎo)彈發(fā)射架，還是后面的MK26雙臂發(fā)射架，其相同點都是需要發(fā)射前轉(zhuǎn)向?qū)誓繕?，發(fā)射后從彈艙垂直補給導(dǎo)彈的模式。這樣的模式雖然結(jié)構(gòu)簡單，無需更改導(dǎo)彈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且導(dǎo)彈飛行較為節(jié)約燃料，但缺點就是難以同時應(yīng)付四面八方打過來的導(dǎo)彈。采用垂直發(fā)射系統(tǒng)——尤其是MK41，中國同心圓這樣的快速發(fā)射系統(tǒng)后，導(dǎo)彈可以迅速從發(fā)射筒直接升空，再空中轉(zhuǎn)向飛往目標，只要火力通道夠多，就可以同時打擊四面八方的目標。

當(dāng)然并不是所有的垂直發(fā)射系統(tǒng)都是這樣的。作為垂直發(fā)射系統(tǒng)的開山鼻祖蘇聯(lián)，其垂直發(fā)射系統(tǒng)的初衷只是解決導(dǎo)彈提升裝彈的問題，并非是加快射擊速度和火力通道。所以蘇聯(lián)的S-300F和9K331道爾（SA-N-9）的垂直發(fā)射系統(tǒng)都是單發(fā)發(fā)射，軍迷俗話稱之為“左輪”。

最后就是管理便利。在以往的發(fā)射系統(tǒng)中，導(dǎo)彈再裝填要不是通過專用艙門，要不就是用發(fā)射架反向裝入導(dǎo)彈，其裝填順序和速度都比較慢。但采用通用發(fā)射架后，只需要把包裝箱從發(fā)射管上部插入發(fā)射管中，即可實現(xiàn)導(dǎo)彈安裝到位，而且不開封的導(dǎo)彈包裝箱也有利于延長保存時期，提升發(fā)射時的可靠性。

由于這些因素的同時存在，垂直發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)成為目前中大型驅(qū)護艦的主流配備，而裝彈比較多的一坑四導(dǎo)彈也成為了很多國家中短程點防空系統(tǒng)的主流配置。

一坑四導(dǎo)彈技術(shù)需求和難點

雖然提升導(dǎo)彈數(shù)量的任務(wù)迫在眉睫——但是美國之前也不是毫無準備。由于美國飛機，軍艦，潛艇的武器是統(tǒng)一的，所以他們的武器設(shè)計之初就考慮到跨平臺使用，因此美國武器在80年代就實現(xiàn)了數(shù)字計算機控制下的統(tǒng)一數(shù)據(jù)總線（兼容飛機1553B總線），這樣一來最大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)難關(guān)已經(jīng)突破了，可以用一套計算機，只修改軟件，就可以使用不同的武器系統(tǒng)；其次，美國飛機為了載荷易于計算，導(dǎo)彈的直徑和長度都有標準規(guī)范，一般以英寸為單位，如美國AIM-7導(dǎo)彈是203mm（8英寸），而AIM-120導(dǎo)彈是178mm（7英寸），而潛艇導(dǎo)彈考慮到兼容魚雷管，所以戰(zhàn)斧導(dǎo)彈是533mm（21英寸）。這樣一來，由于導(dǎo)彈有著相同的規(guī)范，美國人在設(shè)計MK41時就很容易：直徑按照最大的戰(zhàn)斧式導(dǎo)彈的533mm設(shè)計，長度按最長的戰(zhàn)斧（全長303英寸，7.6米，實際可容納264英寸，6.7米，為打擊型）.中等長度的標準2（266英寸，6.75米，實際可容納228英寸，5.79米，為戰(zhàn)術(shù)型）和較短的RIM-7海麻雀，RUM-139垂發(fā)阿斯洛克（209英寸，5.1米，實際可用空間171英寸，4.34米，為自衛(wèi)型）設(shè)計為三種格式，分別配備于大型驅(qū)護艦（如提康德羅加，伯克和金剛）和小型護衛(wèi)艦（如泰國購買的中國053HT護衛(wèi)艦改裝的MK41發(fā)射管就是最短的自衛(wèi)型）。如今，MK41已經(jīng)成為北約海軍的“國際標準”，就如同電腦主板上的PCI-E接口一樣，一切的板卡都得以此設(shè)計。

所以，要想解決1坑4導(dǎo)彈，首先要解決軍艦控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)總線、發(fā)射裝置的標準統(tǒng)一。只有在硬件基礎(chǔ)和軟件通信格式統(tǒng)一，才能在同一個發(fā)射架上混裝不同導(dǎo)彈并發(fā)射出去。

除了發(fā)射平臺以外，一款好的中小型導(dǎo)彈也是一坑四導(dǎo)彈實現(xiàn)的必要因素。在美國和北約國家，被廣泛使用在一坑四導(dǎo)彈上的便是RIM-162 先進海麻雀導(dǎo)彈。

RIM-162從外觀上根本不像RIM-7海麻雀。RIM-162外觀的改變是在于使用了254mm的助推器取代了RIM-7的203mm助推器，采用邊條翼和尾舵配系取代了RIM-7的傳統(tǒng)布局，但是，它骨子里確實是“海麻雀”——因為一直到2020年，美國主要生產(chǎn)的RIM-162仍然是在采用RIM-7剩下的半主動雷達導(dǎo)引頭，一直到2020年的BLOCK2 才改為AIM-120的主動雷達導(dǎo)引頭——這樣一來，實際上RIM-162,RIM-174標準6,RIM-66標準2都在2020年換成了AIM-120的導(dǎo)引頭。當(dāng)然從理論上，RIM-7也可以換成AIM-120的導(dǎo)引頭，畢竟彼此的數(shù)據(jù)接口都是一模一樣的。更換為主動雷達制導(dǎo)導(dǎo)引頭后，ESSM導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能得以大幅增加，而且由于和空對空導(dǎo)彈共用導(dǎo)引頭，導(dǎo)引頭成本也可以得以分攤下來。

由于RIM-162沿用了大部分RIM-7的技術(shù)和通用接口，使得它量產(chǎn)成本相對較低，甚至可以直接沿用部分退役的RIM-7的零件，所以這使得它很快就得以推廣在所有的北約艦艇之上。

所以，要搞好一坑四導(dǎo)彈，艦載平臺和導(dǎo)彈本體都是需要下功夫的。

一坑四導(dǎo)彈的實戰(zhàn)——2016年美國宙斯盾驅(qū)逐艦迎戰(zhàn)也門胡塞武裝C802導(dǎo)彈

宙斯盾驅(qū)逐艦服役之后，自然成為了舉世矚目的焦點。ESSM的高調(diào)加入，更使得宙斯盾看起來“牢不可破”。不過，由于蘇聯(lián)解體，美國預(yù)計中的抗擊蘇聯(lián)飽和導(dǎo)彈突擊沒有了下文，宙斯盾系統(tǒng)，標準2和ESSM的第一次實戰(zhàn)，要一直延遲到2016年也門內(nèi)戰(zhàn)期間。詳細內(nèi)容可以看本人轉(zhuǎn)載的以下報道。

在這次實戰(zhàn)中，宙斯盾系統(tǒng)意外地表現(xiàn)不如預(yù)期，只能說是“差強人意”。也門武裝在缺乏訓(xùn)練和電子戰(zhàn)支援下發(fā)射的伊朗仿制我國90年代水平的C-802導(dǎo)彈，居然突破了宙斯盾驅(qū)逐艦40公里的標準2防空圈，一直接近到10公里才被ESSM攔截掉。而且合計發(fā)射的9枚導(dǎo)彈中，僅有5枚是被美國攔截或干擾規(guī)避，其他都是瞄準失誤、燃料加注不足或其他原因自行脫靶。可以說，這次戰(zhàn)斗不僅美國沒發(fā)揮出水平，伊朗仿制的我國C-802表現(xiàn)也不理想。但在這一次低水平的博弈中，我們卻能夠發(fā)現(xiàn)一個防空導(dǎo)彈打反艦導(dǎo)彈的痛點——攔截反艦導(dǎo)彈并不如我們想象那樣容易。

其實導(dǎo)彈反導(dǎo)問題早在愛國者PAC-2導(dǎo)彈攔截飛毛腿就暴露出來了。在1991年的戰(zhàn)斗中，美軍發(fā)現(xiàn)了所有的42枚飛毛腿導(dǎo)彈，除了最終擊中軍營的那一枚因軟件故障（指揮車和雷達車的時鐘系統(tǒng)存在0.3秒誤差）導(dǎo)彈偏差較大外，其他41枚導(dǎo)彈都“成功攔截”，但因為PAC-2主要面對是飛機目標，其連續(xù)桿戰(zhàn)斗部不適合攔截截面積較小的導(dǎo)彈，導(dǎo)致雖然有破片擊中導(dǎo)彈，但是并未能夠“擊毀”導(dǎo)彈。美國中程防空導(dǎo)彈標準2在40公里外攔截失敗也差不多是這個道理，而在近距離的情況下，ESSM導(dǎo)彈能夠在雷達制導(dǎo)下接近到極近距離引爆，從而增大了攔截效果。所以說，一款高精度的短程導(dǎo)彈，是如今水面艦艇攔截反艦導(dǎo)彈的最重要武器，其重要性甚至高于HQ-9，標準6這樣的遠程防空導(dǎo)彈。

不過，ESSM導(dǎo)彈雖然擊落了C-802導(dǎo)彈，但是它比起另一種更加廉價的導(dǎo)彈——RIM-116"滾體”導(dǎo)彈在攔截導(dǎo)彈目標時并未有足夠的優(yōu)勢。

RIM-116滾體導(dǎo)彈原本是替代“密集陣”機關(guān)炮設(shè)計的一種超近距離防空導(dǎo)彈，1976年設(shè)計，1985年服役，比RIM162還早。這種導(dǎo)彈實際上是可以看做一種加大的便攜式防空導(dǎo)彈，其發(fā)射器僅有5.8噸，每一發(fā)導(dǎo)彈僅有73千克，不足RIM-7海麻雀的30%，也比9K331道爾導(dǎo)彈小了一半。該彈推進系統(tǒng)來自于AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈，而導(dǎo)引頭則是FIM-92毒刺導(dǎo)彈的紅外制導(dǎo)系統(tǒng)，所以該導(dǎo)彈不需要雷達指示目標，可以對準來襲目標進行連發(fā)速射。在改良了瞄準系統(tǒng)后，該彈可以憑借紅外成像導(dǎo)引頭的精度對來襲目標進行迎頭撞擊，將其徹底撞碎，比近炸引信的ESSM還要有效。所以這種導(dǎo)彈的出現(xiàn)，使得那些無法安裝垂直發(fā)射系統(tǒng)的軍艦找到了替代者。

中國的選擇：1坑4 OR 海紅旗10？

中國在2010年后，快速提升了自己海軍的質(zhì)量與數(shù)量，中華神盾批量入役，通用發(fā)射單元也出現(xiàn)在世人面前，早在2012年，就有網(wǎng)絡(luò)媒體曝光了國產(chǎn)通用垂直發(fā)射單元不僅超過了美國MK41的體量，甚至超過了DDG-1000的MK57發(fā)射系統(tǒng)的體量，其直徑達到了850mm，最長的版本超過了9m，可以容納中國最長的YJ-18導(dǎo)彈（其原型3m54俱樂部長9米，直徑533mm），海紅旗9和魚8反潛導(dǎo)彈，從理論上容納不足6米，500公斤左右的紅旗16也毫無問題。但出人意料的是，對標ESSM的國產(chǎn)1坑4導(dǎo)彈遲遲未能登場，這又是為什么呢？

其實中國并不是缺乏對標ESSM導(dǎo)彈的技術(shù)，早在2012年前后的珠海航展，我國就展出了以霹靂12導(dǎo)彈為母體的艦載1坑4導(dǎo)彈，如今霹靂15導(dǎo)彈也已經(jīng)裝備，理論上制造一種不亞于ESSM導(dǎo)彈的一坑四導(dǎo)彈毫無壓力。但是我國卻遲遲沒有配備一坑四導(dǎo)彈，筆者認為，很可能就是上文提到的當(dāng)代防空導(dǎo)彈面臨的主要問題——反導(dǎo)彈能力不足。

因此，在中國052D量產(chǎn)之時，另一種具備反反艦導(dǎo)彈的小型導(dǎo)彈開始悄然流行在中國艦隊之中，并迅速成為裝備最廣泛的防空導(dǎo)彈，這就是現(xiàn)在052D，056,053H3，遼寧艦，山東艦，055都配備的HHQ-10短程防空導(dǎo)彈。

海紅旗-10導(dǎo)彈初期以FL-3000N作為代號出口。該導(dǎo)彈類似于美國RIM-116滾體導(dǎo)彈，同樣是采用紅外成像瞄準頭和多管火箭巢的方式發(fā)射，區(qū)別在于HHQ-10開發(fā)本體是TY-90直升機用空對空導(dǎo)彈，而且比起RIM-116多了被動雷達導(dǎo)引頭，能夠更加精確捕捉敵方導(dǎo)彈的主動雷達導(dǎo)引頭的信號，讓它能夠更有效撞擊敵人的導(dǎo)彈。在2016年，056護衛(wèi)艦首次使用HHQ-10攔截靶標，就擊落了國內(nèi)最普及的鷹擊83導(dǎo)彈；隨后在訓(xùn)練中，056護衛(wèi)艦僅憑發(fā)射巢的8枚HHQ-10導(dǎo)彈，竟然連續(xù)擊落4枚超音速導(dǎo)彈靶標。由于傳言中中國人把報廢的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦的P-270導(dǎo)彈改為靶彈，因此等于兩艘056級護衛(wèi)艦就能在遠距離擊落一艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦發(fā)射的全部導(dǎo)彈，并用自己的8枚反艦導(dǎo)彈（1艘056帶4枚）將對手送進海底（因為現(xiàn)代級只有2個單臂發(fā)射架，無法迎戰(zhàn)4枚以上導(dǎo)彈進攻）。

除了海紅旗10導(dǎo)彈更適合攔截導(dǎo)彈外，海紅旗10導(dǎo)彈靈活性和通用性也是令其超越一坑四導(dǎo)彈優(yōu)先服役的原因。海紅旗10導(dǎo)彈有多種包裝箱，在056護衛(wèi)艦這樣廉價港口保衛(wèi)艦艇上以8聯(lián)裝服役，在001遼寧艦上以18聯(lián)裝服役，在052D上則提升到了24枚，而且在大型軍艦上，還可以為其配備再裝填裝置，從而輕易讓備彈量翻倍。同時，由于中國軍艦甲板面積相當(dāng)充足，在戰(zhàn)時可以臨時加裝數(shù)個海紅旗10發(fā)射架，讓戰(zhàn)艦?zāi)軌蛩拿姘朔接瓚?zhàn)反艦導(dǎo)彈。這樣一來，以大量不占用雷達通道的短程紅外導(dǎo)彈迎戰(zhàn)反艦導(dǎo)彈，其成效或許比雷達制導(dǎo)的一坑四導(dǎo)彈還高一些。

不過，考慮到一坑四導(dǎo)彈技術(shù)有利于提升整體彈藥儲備水平，和降低維護難度，更利于戰(zhàn)艦在遠洋長期作戰(zhàn)，中國海軍在未來仍然需要一款類似的武器加入服役。只不過，那時候服役的國產(chǎn)1坑4導(dǎo)彈，可能會吸取ESSM和HHQ-10的各自優(yōu)劣，成為一款獨立于現(xiàn)役品牌的先進導(dǎo)彈。