上汽大通g20 成立十二年守正創(chuàng)新，如今，上汽大通MAXUS形成了EV系列純電物流車、EV系列商務(wù)車、EV系列純電皮卡、E系列電動(dòng)輕卡等豐富的新能源輕型車家族矩陣，布局從2座到15座、容積從4立方到18立方、承載從1噸到8噸、電量從40度到100度，已在歐洲、澳新、南美等發(fā)達(dá)國(guó)家和市場(chǎng)成為市占率排名第一的中國(guó)品牌。此次發(fā)布的“大拿”系列也將開(kāi)啟全球征程，首批車型將于英國(guó)、法國(guó)、智利和澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市，以新思路、新視野繼續(xù)開(kāi)拓國(guó)際化道路。 在歐洲，去年EV90在挪威、EV30在西班牙已經(jīng)紛紛拿下市占率第一;今年上半年，EV90在意大利、EV30和EV90在葡萄牙、EV30在西班牙同樣斬獲市占率第一。走在北歐國(guó)家的街頭，已經(jīng)隨處可見(jiàn)EV30、EV90等大通新能源車。“來(lái)我們店里買車的客戶，平均每4個(gè)人中就有1人買了MAXUS?！北睔W經(jīng)銷商表示。即使在歐洲新能源汽車補(bǔ)貼陸續(xù)退坡的當(dāng)下，經(jīng)銷商也信心滿滿，表示要加速擴(kuò)張步伐，包括建設(shè)更多渠道、更大倉(cāng)庫(kù)。除了EV系列在歐洲表現(xiàn)亮眼，純電皮卡T90 EV在歐洲的上市，也在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“0的突破”，成為首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國(guó)品牌純電皮卡、同時(shí)也是歐洲首款量產(chǎn)化的純電皮卡。隨后，T90 EV還闊步進(jìn)軍澳新市場(chǎng)，同樣成為當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)的“首款”;EV90也以“高質(zhì)高價(jià)”出征澳新。同年，電動(dòng)輕卡EH300登陸德國(guó)和澳大利亞，隨即成為了最受歡迎的新能源輕卡。而在新能源的先鋒市場(chǎng)南美，去年EV系列已經(jīng)憑借32.5%的市占率排名第一，MAXUS品牌更以全年30.4%的市占率登頂智利電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，今年EV系列同樣持續(xù)領(lǐng)跑南美地區(qū)電動(dòng)汽車賽道。 斬獲高市占率的同時(shí)，上汽大通MAXUS新能源輕型車更在全球頻獲高口碑，大單不斷，成為物流配送、城市保障、公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的主流用車。近期，奧地利知名媒體在試駕T90 EV后稱贊：“中國(guó)汽車的驚喜與價(jià)值不可估量”;隨后在波蘭，一批EV30正式交付郵政，服務(wù)于當(dāng)?shù)厍Ъ胰f(wàn)戶;同期，也有一批EV30向全球知名全品類飲料公司Cocacola(可口可樂(lè))、“全球物流巨頭”DHL，以及南美西部地區(qū)最大電商平臺(tái)Falabella、智利最大的建材連鎖超市Sodimac、全球頗具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞FedEx等企業(yè)交付。如今的上汽大通MAXUS，也已成為全球郵政物流、商超零售、租賃、政府部門等多個(gè)領(lǐng)域的“綠色首選”。 全球新能源輕型車市場(chǎng)勁頭正強(qiáng)，上汽大通MAXUS已憑借全球統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)，積極加入新競(jìng)爭(zhēng)賽道，逐漸成為行業(yè)引領(lǐng)者。如今，隨著上汽大通MAXUS全新品牌、全新平臺(tái)、全新車型的發(fā)布，將再度助推品牌夯實(shí)“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”行業(yè)地位。未來(lái)，上汽大通MAXUS將持續(xù)和用戶攜手，共同打造新能源輕型車全新的綠色智慧生態(tài)，“大拿”系列也將持之以恒、全面進(jìn)化，為全球用戶提供更綠色、更智能、更高效的全新解決方案。