日前《選車(chē)網(wǎng)》獲悉，奔馳旗下的中型SUV——GLC將于6月1日正式發(fā)布。身為奔馳SUV的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，其常年1萬(wàn)+的月銷(xiāo)表現(xiàn)，可謂深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。隨著新車(chē)的換代，其將換裝與當(dāng)前W206代奔馳C級(jí)相同的內(nèi)飾風(fēng)格，并升級(jí)為縱置大屏幕。那么，新車(chē)都具備著哪些特點(diǎn)？接下來(lái)，就讓我們好好了解一番。

整車(chē)輪廓延續(xù)現(xiàn)款 內(nèi)飾升級(jí)顯著

即使GLC即將迎來(lái)?yè)Q代，不過(guò)其車(chē)身輪廓及造型還是直接延續(xù)了當(dāng)前版本的車(chē)型。通過(guò)目前曝光的圖片來(lái)看，奔馳僅僅在一些細(xì)節(jié)之處為其進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。據(jù)悉，GLC的前臉將會(huì)采用大尺寸的星輝中網(wǎng)，并在其內(nèi)部加入黑化的處理。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)也將改用與當(dāng)前奔馳C級(jí)相同的“倒三角”樣式燈組造型，進(jìn)而可以讓人們一眼區(qū)分出這是新款車(chē)型的專(zhuān)屬特征。

側(cè)面部分，你還是可以明顯看出全新GLC在車(chē)身尺寸上的大幅增長(zhǎng)。特別是在車(chē)長(zhǎng)和軸距上。得益于縱置平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì)，換代后的GLC其前車(chē)頭比例十分修長(zhǎng)，同時(shí)整車(chē)側(cè)面還將以往鍍鉻修飾的部位統(tǒng)一改為了高亮黑色，如門(mén)框、行李架等。此外，新車(chē)在后車(chē)門(mén)下方新融入了一條腰線，其從后輪拱位置出發(fā)，并以傾斜的方式最終與車(chē)側(cè)的曲面相交，從而為整車(chē)提供了更加堅(jiān)實(shí)、硬派風(fēng)格的既視感。

尾部的話，目前GLC仍然處于高度偽裝的狀態(tài)。不過(guò)預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)同頭燈一樣采用與奔馳C所類(lèi)似的結(jié)構(gòu)。當(dāng)前，我們可以參照換代后的GLA，并將C級(jí)的車(chē)尾特點(diǎn)所結(jié)合，展開(kāi)一番聯(lián)想。

當(dāng)然作為GLC此次換代的重中之重，其內(nèi)飾的全面革新或許才是大家更為關(guān)注的重點(diǎn)。圖片中，新車(chē)的中控臺(tái)上裝配有12.3英寸全液晶儀表盤(pán)＋11.9英寸中控大屏，且車(chē)機(jī)也升級(jí)為了奔馳當(dāng)前最新的MBUX智能系統(tǒng)，配合上智能互聯(lián)，你甚至可以在其車(chē)機(jī)中實(shí)現(xiàn)如點(diǎn)外賣(mài)、瀏覽網(wǎng)頁(yè)甚至是直接進(jìn)行社交軟件的使用。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)還換裝全新造型的多功能方向盤(pán)，其兩側(cè)改為了三角狀的造型。還有就是在座椅的調(diào)節(jié)方式上，新車(chē)預(yù)計(jì)也將會(huì)采用觸控的形式。

換代后，新GLC能否延續(xù)前作的成功？

可以率先肯定的是，換代過(guò)后的GLC定會(huì)繼續(xù)采取加長(zhǎng)的形式由北京奔馳呈現(xiàn)在廣大消費(fèi)者面前。同時(shí)，參考到新C級(jí)的動(dòng)力總成，新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率為150kw，峰值扭矩為300?！っ?，比現(xiàn)款的260 L還要給力不少。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。高配車(chē)型將提供2.0T燃油以及2.0T插電混動(dòng)版本，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車(chē)在ISG電機(jī)的加持下，其油耗表現(xiàn)也將會(huì)迎來(lái)顯著的提升。

自2016年上市以來(lái)，現(xiàn)款GLC征戰(zhàn)了6年有余的時(shí)間。該車(chē)系不僅實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上的全面增長(zhǎng)，更是常年占據(jù)著北京奔馳頭名的成績(jī)，成為了其品牌當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量之王。隨后，100mm的軸距加長(zhǎng)也為我們國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)了更加出彩的后排乘坐表現(xiàn)。

換代后的全新GLC仍將繼續(xù)馳騁在豪華中型SUV的戰(zhàn)場(chǎng)上，并繼續(xù)面對(duì)老對(duì)手寶馬X3和奧迪Q5L的夾擊。當(dāng)然，諸如沃爾沃XC60、林肯航海家這些對(duì)手也會(huì)在一定程度上對(duì)其構(gòu)成影響。倘若國(guó)產(chǎn)后，GLC能保持一個(gè)較為有力的售價(jià)，依托于奔馳的品牌影響力，其基礎(chǔ)銷(xiāo)量還是十分有保障的。

寫(xiě)在最后：

就像奔馳E級(jí)轎車(chē)所傳達(dá)的理念相同，“中堅(jiān)力量”這個(gè)詞其實(shí)也可以用到身為SUV的“奔馳GLC”身上。其根本在于，GLC同樣身為奔馳在SUV領(lǐng)域中的中流砥柱車(chē)型，它也成為了大量追求空間、實(shí)用性以及綜合產(chǎn)品力的消費(fèi)者們的首選。