跟往常一樣，大多數(shù)造車新勢力車企都在11月的第1天公布了10月的銷量數(shù)據(jù)。總體來看同環(huán)比都保持了雙增長，其中理想汽車10月銷量更是一舉突破了4萬輛，創(chuàng)下了歷史新高。 接下來，我們就來看一下造車新勢力們10月的具體銷量數(shù)據(jù)。

第1名 理想汽車

理想汽車10月銷量40422輛，同比增長302.13%，環(huán)比增長12.1%。就在10月29日，理想汽車公布的10月銷量數(shù)據(jù)為3.68萬輛。原本以為理想汽車10月銷量很難突破4萬輛，但是沒想到在最后兩天，理想汽車就完成了超0.36萬輛的銷量成績，圓滿完成了月銷4萬的銷量目標(biāo)。

截止到10月底，理想汽車今年累計銷量為284647輛，同比增長了193.51%。

第2名 小鵬汽車

小鵬汽車10月銷量20002輛，同比增長292.12%，環(huán)比增長30.65%。這個銷量成績，對于近一年多來銷量始終不太理想的小鵬汽車來說，是一個不小的突破。

小鵬汽車之所以會取得如此好的銷量，小鵬G6自然是功不可沒，10月銷量達到了8741輛，環(huán)比持續(xù)走高。

今年1~10月，小鵬汽車?yán)塾嬩N量為101445輛，同比依然下降2.13%。

第3名 零跑汽車

零跑汽車10月銷量18202輛，同比增長159.07%，環(huán)比增長15.2%。

從最近一年多零跑汽車在市場表現(xiàn)來看，確實足夠搶眼。在剛剛過去的10月，零跑汽車又獲得了Stellantis汽車集團15億歐元的戰(zhàn)略投資，搖身一變成為了中法合資的車企。這對于零跑汽車進軍歐洲市場來說，將會顯得至關(guān)重要。

今年1~10月，零跑汽車?yán)塾嬩N量為107029輛，同比增長13.11%。

第4名 蔚來汽車

蔚來汽車10月銷量16074輛，同比增長59.8%，環(huán)比增長2.77%。

作為曾經(jīng)國內(nèi)造車新勢力車企的“帶頭大哥”，在進入2023年后蔚來汽車的市場表現(xiàn)不容樂觀。在蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的規(guī)劃中，蔚來汽車要沖擊月銷3萬輛的目標(biāo)。

但很可惜，金九銀十的兩個月中，蔚來汽車月銷量也只有3萬輛的一半左右。

今年1~10月，蔚來汽車?yán)塾嬩N量126067輛。

第5名 深藍汽車

深藍汽車10月銷量15513輛，環(huán)比下降了10.69%。

跟理想汽車一樣以增程式混動起家的深藍汽車，憑借著深藍SL03和深藍S7兩款車型，在銷量上也取得了不小的突破。不過在零跑汽車也推出了增程混動版車型后，也跟深藍汽車形成了正面競爭。

今年1~10月，深藍汽車?yán)塾嬩N量為102417輛。

除了上述幾家車企，極氪、問界和哪吒三家造車新勢力車企10月銷量也都突破了萬輛，銷量依次為13077輛、12700輛、12085輛。其中問界憑借著新款M7的熱銷，實現(xiàn)了72.25%的環(huán)比增長。同時也是10月造車新勢力車企中，銷量環(huán)比最高的車企。

而哪吒汽車10月銷量雖然也過萬，但是同比下降了32.92%，環(huán)比下降了8.52%。是造車新勢力車企中，唯一一家同環(huán)比雙雙下降的車企。

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