5月31日消息，海外社交媒體今日提前曝出全新一代寶馬X1及純電動iX1車型部分圖片。同時，官方也已確定新車將于明日歐洲中部夏令時11:00（北京時間17:00）全球首發(fā)亮相。

先來說說外觀設計方面，從曝光的圖片來看，新車保留了經典的雙腎格柵設計，兩側換裝了寶馬3系同款LED頭燈組；前臉部分則采用了翼子板無徽標設計，搭配三段式霧面銀色前唇、霧面銀色側裙板、黑色輪拱裝飾；此外，醒目的藍色元素極好的彰顯了寶馬iX1純電的身份。

車身方面，全新X1的外后視鏡采用全新設計，寶馬X1全新的輪轂樣式首次亮相其中，將擁有19英寸839I個性化定制輪轂。

車尾部分，新車換裝了L形尾燈組，尾門上方裝配了更大尺寸的擾流板，并采用了與車身同色的輪廓裝飾；值得注意的是，無論是黑色高光窗框條、車頂擾流板，抑或是尾部擴散器皆彰顯了其M運動套裝身份，而翼子板的細長徽標以及“xDrive30e”尾標則證明了其插電式混合動力全新X1的身份。除此之外，據悉，L”型LED尾燈未來或將以選裝方式提供。

內飾方面，全新一代寶馬X1采用了全新的設計語言，取消了iDrive旋鈕，換擋桿也改用寶馬最新的翹板式換擋機構；搭配全新設計的M運動型方向盤、貫穿式中央鞍座；配備10.25英寸儀表+10.7英寸中央觸控顯示屏組合的曲面雙聯(lián)屏設計，以及iD8車機系統(tǒng)；并提供AR實景導航。

在空間座椅方面，新車采用全新式樣運動座椅，并提供選裝按摩功能；后排座椅支持40:20:40比例放倒，提供540-1600L的尾箱空間。

在動力方面，全新一代寶馬X1將會推出純燃油版、插電式混合動力以及純電動三種動力形式。其中純電動版車型采用雙電機最大功率為200kW+30kW Boost，續(xù)航里程達到413-438km，使用快充充電10分鐘可提升120公里續(xù)航，電量10-80%充電僅需29分鐘。

其中，純電動iX1搭載寶馬最新的第五代eDrive電力驅動系統(tǒng)，并且配備雙電機，且系統(tǒng)綜合輸出功率為230kW，電池容量64.7kWh，提供最大438km的續(xù)航表現(xiàn)（WLTP工況）。