近年來(lái)隨著長(zhǎng)城炮系列等國(guó)產(chǎn)品牌皮卡的推出，國(guó)產(chǎn)皮卡在乘用化和智能化方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步。幾家歡喜幾家愁，這讓擁有合資背景的皮卡車(chē)型受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，其中鄭州日產(chǎn)所打造的銳騏7在推出之后便未掀起太大波瀾，市場(chǎng)處境頗為尷尬。

近期，2023款銳騏7正式上市，新車(chē)依舊提供柴油和汽油雙動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為10.98~16.08萬(wàn)元。作為常規(guī)小改款，新車(chē)主要針對(duì)配置方面進(jìn)行優(yōu)化，下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀(guān)設(shè)計(jì)

新款銳騏7的外觀(guān)造型設(shè)計(jì)未進(jìn)行明顯調(diào)整，車(chē)身線(xiàn)條以平直為主，具有頗為硬朗的風(fēng)格。其前臉部分設(shè)置大尺寸的倒梯形中網(wǎng)，內(nèi)部加入熏黑飾板以及啞光鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，視覺(jué)效果相比傳統(tǒng)皮卡車(chē)型確實(shí)要更加精致一些。兩側(cè)碩大的前大燈組通過(guò)上方飾板與中網(wǎng)銜接，光源方面采用全LED，同時(shí)標(biāo)配自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，鹵素車(chē)前霧燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的具體長(zhǎng)寬高分別為5287×1850×1832/1842 mm，軸距3150mm。從車(chē)身側(cè)面觀(guān)察，新車(chē)的造型較為飽滿(mǎn)，前后明顯外擴(kuò)的輪眉為它帶來(lái)了一定的力量感。與此同時(shí)，該車(chē)還匹配鍍鉻門(mén)把手，車(chē)側(cè)固定踏板以及車(chē)頂行李架等裝備。

銳騏7的尾部設(shè)計(jì)有一些納瓦拉的影子，其中造型方陣尾門(mén)處有著U型印痕，上方則為尾門(mén)拉手以及品牌標(biāo)識(shí)。此外該車(chē)在貨箱周?chē)ヅ淞硕嗵庡^點(diǎn)，當(dāng)然這也屬于皮卡車(chē)型的標(biāo)配。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款銳騏7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)未進(jìn)行明顯調(diào)整，對(duì)比傳統(tǒng)皮卡車(chē)型，該車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的乘用化傾向非常明顯，色彩搭配雖然略顯老氣，不過(guò)還算溫馨，具有濃郁的居家氛圍。該車(chē)的車(chē)內(nèi)用料符合同級(jí)主流水準(zhǔn)，中控臺(tái)上半部分運(yùn)用大面積的軟性材質(zhì)包裹。中間部位匹配仿木紋飾板以提升檔次感，底部則為硬質(zhì)塑料材質(zhì)。中控臺(tái)上方設(shè)置一塊10英寸觸控液晶屏，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航等常用功能。同時(shí)屏幕底部具備采用旋鈕+虛擬按鍵組合的空調(diào)控制面板，由于該區(qū)域與中控屏連為一體，因此使得屏幕的視覺(jué)尺寸會(huì)更大一些。

新車(chē)車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。該車(chē)的前排座椅內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)，乘坐舒適性良好，不過(guò)椅面略顯平坦，包裹性不佳。

新車(chē)后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，座椅的填充物也算充實(shí)，靠背與坐墊之間有著不錯(cuò)的傾斜角度，不過(guò)中間位置缺少頭枕，舒適性和安全性有待提升。

動(dòng)力系統(tǒng)

新款銳騏7動(dòng)力方面繼續(xù)提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為228馬力和166馬力，峰值扭矩分別為360牛米和420牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)提供四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

配置分析

作為常規(guī)年度小改款，新車(chē)將升級(jí)的重點(diǎn)放在了配置方面，其中虎牙式鍍鉻前進(jìn)氣格柵裝飾亮條以及虎嘯式矩陣LED大燈成為全系標(biāo)配，此外旗艦型還增加了鋁合金固定車(chē)側(cè)踏板以及車(chē)內(nèi)眼鏡盒等功能。在售價(jià)不變的前提下，這種功能上的小提升是廣大消費(fèi)者樂(lè)于見(jiàn)到的。

和大多數(shù)皮卡車(chē)型一樣，銳騏7也提供手動(dòng)/自動(dòng)，柴油/汽油，兩驅(qū)/四驅(qū)等多種組合形式，不過(guò)該車(chē)并未提供標(biāo)軸/長(zhǎng)軸等選項(xiàng)。從配置方面分析，該車(chē)的基礎(chǔ)功能還算完善，其中車(chē)身穩(wěn)定控制，牽引力控制，上坡輔助，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)，仿皮座椅，手動(dòng)空調(diào)等功能為全系標(biāo)配，滿(mǎn)足基礎(chǔ)的用車(chē)需求不成問(wèn)題。

高配版本車(chē)型則增加了自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)天窗，外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊，藍(lán)牙鑰匙，360度全景影像等進(jìn)階功能。朋友們可根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

車(chē)叔總結(jié)

當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)者的需求日益多樣化，皮卡產(chǎn)品可以滿(mǎn)足用戶(hù)差異化的用車(chē)需求，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者以及家庭用戶(hù)而言，都是比較不錯(cuò)的選擇。熟悉皮卡產(chǎn)品的朋友應(yīng)該清楚，銳騏7多少還是有一些納瓦拉的影子，不過(guò)該車(chē)在乘用化和智能化方面要更加出色。在車(chē)叔看來(lái)，銳騏7的產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)皮卡產(chǎn)品更多的還是工具屬性，在此方面小輕卡以及以五菱宏光為代表的面包車(chē)往往更加實(shí)用。此外在皮卡領(lǐng)域，以長(zhǎng)安覽拓者，江鈴大道為代表的新生代國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型在乘用化和智聯(lián)化方面無(wú)疑做的更加優(yōu)秀，同時(shí)其售價(jià)也更占優(yōu)勢(shì)。由此來(lái)看，銳騏7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不強(qiáng)，因此車(chē)叔并不看好該車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。