2022年是中國(guó)航天的快速發(fā)展之年，發(fā)射總數(shù)相較于2021年的55次提升了9次，增長(zhǎng)率達(dá)到16%，再創(chuàng)歷史新高，本年度中國(guó)航天在高歌猛進(jìn)中創(chuàng)造了眾多耀眼的成績(jī)！

大爆發(fā)！固體火箭占比猛增！

2022年，在中國(guó)航天發(fā)射的64枚運(yùn)載火箭當(dāng)中，固體火箭（含固液混合火箭）總數(shù)達(dá)到16枚，包括4枚“長(zhǎng)征十一號(hào)”、4枚“快舟一號(hào)甲”、2枚“長(zhǎng)征六號(hào)甲”、2枚“谷神星一號(hào)”、1枚“捷龍三號(hào)”、1枚“力箭一號(hào)”、1枚“快舟十一號(hào)”和1枚“雙曲線(xiàn)一號(hào)”，占發(fā)射總數(shù)比重達(dá)到25%即1/4。

在2021年的55次發(fā)射中，“谷神星一號(hào)”、“快舟一號(hào)甲”、“雙曲線(xiàn)一號(hào)”等3型商業(yè)固體火箭總計(jì)執(zhí)行了7次發(fā)射，占比為12.73%，其中出現(xiàn)3次失利，成功率為57.14%。相較而言，2022年固體火箭量質(zhì)齊升，發(fā)射數(shù)量提升了9次，增幅達(dá)到128.57%，僅出現(xiàn)1次失利，成功率為93.75%。同時(shí)，固體火箭發(fā)射數(shù)量占當(dāng)年發(fā)射比重較前一年提升了12.27個(gè)百分點(diǎn)，占比提升了近一倍。毫無(wú)疑問(wèn)，2022是中國(guó)航天固體火箭爆發(fā)之年！

新老交替！新一代運(yùn)載火箭成為發(fā)射骨干

2022年，在中國(guó)航天64發(fā)火箭當(dāng)中，新一代運(yùn)載火箭執(zhí)行了14次發(fā)射，包括4次“長(zhǎng)征十一號(hào)”、2次“長(zhǎng)征五號(hào)B”、2次“長(zhǎng)征六號(hào)”、2次“長(zhǎng)征六號(hào)甲”、2次“長(zhǎng)征七號(hào)”、1次“長(zhǎng)征七號(hào)甲”、1次“長(zhǎng)征八號(hào)”。2021年新一代運(yùn)載火箭執(zhí)行了9次發(fā)射任務(wù)，占當(dāng)年發(fā)射比重為16.36%，2022年發(fā)射數(shù)量提升了5次，升幅達(dá)到56%，發(fā)射占比提升了5.52個(gè)百分點(diǎn)，升至21.88%。

2022年，新一代運(yùn)載火箭出現(xiàn)了新面孔，“長(zhǎng)六甲”成為中國(guó)第一型固液捆綁運(yùn)載火箭，該火箭在液體芯一級(jí)周身捆綁2或4枚固體助推器，填補(bǔ)了我國(guó)該類(lèi)火箭的空白，并取得了2連勝開(kāi)局的佳績(jī)。同時(shí)，“長(zhǎng)八”遙二成功執(zhí)行了1箭22星的發(fā)射工作，超越了“長(zhǎng)六”1箭20星，創(chuàng)造了中國(guó)一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。

如果說(shuō)此前新一代火箭是從初出茅廬到嶄露頭角，2022年新一代運(yùn)載火箭已經(jīng)成為擔(dān)綱重任的發(fā)射骨干。

重中之重！最密集的載人航天發(fā)射

2022年，中國(guó)載人航天工程空間站任務(wù)進(jìn)入建造階段，總計(jì)安排了6次載人航天發(fā)射，先后是“長(zhǎng)七”遙五火箭發(fā)射“天舟四號(hào)”貨運(yùn)飛船、“長(zhǎng)二F”遙十四火箭發(fā)射“神十四”載人飛船、“長(zhǎng)五B”遙三火箭發(fā)射“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙、“長(zhǎng)五B”遙四火箭發(fā)射“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙、“長(zhǎng)七”遙六火箭發(fā)射“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船、“長(zhǎng)二F”遙十五火箭發(fā)射“神十五”載人飛船。2022年是中國(guó)載人航天工程歷史上發(fā)射最密集的一年，平均每2個(gè)月就有一次載人航天發(fā)射，發(fā)發(fā)皆重磅。

11月12日10:03，“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船從文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，采用2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接模式于當(dāng)天12:10對(duì)接于“天和”核心艙后向端口，全程耗時(shí)約2小時(shí)零7分鐘，創(chuàng)造了世界航天空間站任務(wù)最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄。2022年7月24日14:22，“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙從文昌發(fā)射升空，10月31日15:37，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙從文昌發(fā)射升空，這是我國(guó)有史以來(lái)起飛質(zhì)量最大的2次發(fā)射，在本年度僅次于“獵戶(hù)座”飛船，后者的起飛質(zhì)量為24噸，而“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙的起飛質(zhì)量為23.3噸，“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙的起飛質(zhì)量為23.2噸，分列第2和第3。此外，2次載人發(fā)射搭載了“神十四”和“神十五”乘組前往中國(guó)空間站，一前一后接力完成中國(guó)空間站的建造工作。

2022年，中國(guó)航天的6次載人航天發(fā)射既具有極高的重要性又具備較高的技術(shù)含量，是本年度中國(guó)航天發(fā)射的重中之重！

新突破！首飛火箭擴(kuò)展航天能力“新拼圖”

2022年，中國(guó)航天總計(jì)有4型運(yùn)載火箭首飛，包括“長(zhǎng)六甲”、“力箭一號(hào)”、“捷龍三號(hào)”和“朱雀二號(hào)”，為快速發(fā)展中的中國(guó)航天快速拓展火箭型譜，構(gòu)建航天運(yùn)載新能力。

2022年12月9日，“捷龍三號(hào)”固體運(yùn)載火箭從黃海海域成功首飛，成為中國(guó)起飛量級(jí)最大的固體火箭，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)運(yùn)載火箭的首次海上熱發(fā)射。海上熱發(fā)射技術(shù)的突破為我國(guó)更多的中型固體和液體運(yùn)載火箭的海上發(fā)射鋪平了道路，能有效解決陸射火箭的射向問(wèn)題，其重要意義不言而喻。在此之后，我們將看到更多的火箭從海上發(fā)射。

2022年，世界航天總計(jì)執(zhí)行了186次發(fā)射任務(wù)，中國(guó)航天憑借64次發(fā)射位列本年度世界航天發(fā)射榜的第二位，占比34.41%，平均每5.7天就會(huì)執(zhí)行一次發(fā)射任務(wù)。隨著商業(yè)火箭逐漸嶄露頭角和星座組網(wǎng)的大規(guī)模實(shí)施，2023年中國(guó)航天將迎來(lái)商業(yè)火箭發(fā)射的快速增長(zhǎng)，而2022年的64次發(fā)射將變成一個(gè)短暫的紀(jì)錄，中國(guó)航天已經(jīng)走上了高速發(fā)展的快車(chē)道。

作者：大白高國(guó)

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