今年5月，商務部、公安部、海關(guān)總署共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。商務部還公布了首批二手車出口業(yè)務的地區(qū)，包括北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門等10個省市。天津報關(guān)行

有業(yè)內(nèi)專家表示，如果放開二手車出口，按照每年出口100萬輛，均價6萬元/輛計算，將實現(xiàn)600億出口額。同時，二手車出口貿(mào)易還將帶動汽車零部件、維修服務出口，持續(xù)增加貿(mào)易總額。

一、新能源汽車出口運輸方式：

新能源汽車出口要比普通汽車出口要簡單一些，不需要排放量，新能汽車的出口一般采取集裝箱出口以及滾裝船出口兩種運輸方式，這兩種運輸方式各有各的有缺點

集裝箱運輸：

集裝箱船比滾裝船的數(shù)量要多，并且?guī)缀跛械母劭诙加屑b箱船掛靠，所以通過集裝箱船運輸訂艙會更加方便一點，集裝箱運輸新能源汽車價格相比滾裝船要貴一點，適用于出口新能源汽車輛數(shù)少的情況，但是集裝箱運輸?shù)姆绞揭彩蔷哂幸欢ǖ南拗菩再|(zhì)，被運輸?shù)能囕v不能過長或者過高超出集裝箱的限制，比如一些大型車輛就不適用于集裝箱運輸，并且用集裝箱運輸時還要小心裝卸、運輸?shù)冗^程中的剮蹭。

滾裝船運輸：

滾裝船主要的用途就是來運輸車輛的，所以用滾裝船來大量運輸車輛是再合適不過的了，被運輸?shù)能囕v可以直接駛?cè)霛L裝船內(nèi)部，并且滾裝船內(nèi)有專門的車輛停放場所（類似停車場）以及車輛固定裝置，安全性以及裝卸效率要高，但是滾裝船要比集裝箱船要好多，也不會掛靠所有的港口。今天我們著重來講一下新能源汽車集裝箱海運出口的流程。

二、新能源汽車海運出口基本信息：

新能源汽車在國際海運危規(guī)里面屬于9類危險品UN3171，解釋為：鋰電池驅(qū)動的交通工具

所以出口操作流程也和鋰電池電動車，滑板車，平衡車這些貨物是相似的。不同點主要在于，鋰電池電動車這類的產(chǎn)品多數(shù)工廠可以辦理危包證，但是對于新能源汽車來說，這個外包裝比較大，危包證是辦理不出來的，因為危險品海運出口都要提供危包證或者限量證明，那么新能源汽車該怎么合規(guī)操作呢？現(xiàn)在針對這類產(chǎn)品，上海海事局采取的方法是做海事備案，通過出口工廠或者貿(mào)易公司提供一系列合規(guī)的資料來做備案，備案通過之后，可以正常正規(guī)按危險品申報出運，下面會為大家介紹備案細節(jié)

1，新能源汽車海運出口海事備案資料：

正本蓋章備案申請報告及情況說明

貨物運輸堅定報告

鋰電池UN38.3報告

委托舜欣備案的委托書

2，新能源汽車海運出口注意事項：

訂艙資料：訂艙委托書，海事備案備案號，UN38.3，英文MSDS

報關(guān)資料：出口箱單，發(fā)票，合同，申報要素，報關(guān)單等

海事申報資料：MSDS，裝箱證明書，技術(shù)說明書等3，新能源汽車海運出口裝箱要求：

上海港海事要求，所有危險品必須在截申報之前裝箱，拍照片視頻上傳海事系統(tǒng)，所以當預定的艙位下來之后，出口方要盡快安排車子送到我們的危險品倉庫進行裝箱。

新能源汽車一般采取的是40HQ的柜子，一般一個高箱裝3臺車子，第一臺車要采取支架，車子開到支架上，然后再加固，后面兩臺正常開進去加固輪胎

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