漢蘭達已經(jīng)成了七座SUV市場的標桿車型了，國產(chǎn)、合資品牌的都想向它靠攏，無奈沒一款“能打的”，眼看純?nèi)加彤a(chǎn)品賣不過漢蘭達了，那來一款純電的你覺得能打不？順便來看看最近上市一波SUV車型。

上汽大眾 I.D6X

指導(dǎo)售價：23.9888-33.5888萬元（補貼后）

上文說的純電七座SUV，就是剛剛上市的上汽大眾 I.D6X，同時也是市場上合資品牌的首款純電七座SUV，沒錯，就是“獨苗”產(chǎn)品。新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為23.9888-33.5888萬元，售價尾數(shù)還真多“發(fā)”，這就代表很懂國民了么？

定位中大型純電SUV的I.D6X外觀、內(nèi)飾沒啥驚艷的，其實可以看做就是放大版的I.D4，大眾的套路大伙應(yīng)該都懂。而新車三圍尺寸為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，定位中大型純電SUV，將采用3排7座布局，軸距都接近3米，你可以YY一下有多大嗎？

動力系統(tǒng)方面，新車提供132kW/150kW/225kW三種動力版本，頂配車型配前后電機+四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型均為后驅(qū)電機，而NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供436km、510km、588km三種選擇。

別克昂科威Plus

指導(dǎo)售價：22.99-30.99萬元

昂科威Plus的出現(xiàn)，將昂科威產(chǎn)品陣容擴大到了三款車型，而這個“Plus”可不簡單，其擁有4845/1883/1695（1705）mm車身尺寸，軸距達到2833mm，不僅體型超過昂科威和昂科威S，新車還有7座布局。尺寸達到中大型SUV的標準，并有高端豪華系列“Avenir”的加持，難道這不是奔著漢蘭達來的？

新車全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率237馬力，350?！っ?，內(nèi)附48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT自動變速箱，這套動力GL8 ES都有應(yīng)用，動力匹配反正比凱迪拉克XT4那些都要好。

嵐圖FREE

指導(dǎo)售價：31.36-33.36萬元

雖然嵐圖這個品牌很陌生，但這不是啥新勢力，而且是東風汽車旗下新能源品牌，也算是傳統(tǒng)造車企業(yè)的產(chǎn)品，新車售價為31.36-33.36萬元。講真，新車指導(dǎo)售價跟預(yù)售價沒啥區(qū)別，倒不如早點“正式上市”不好么？（手動狗頭保命）

新車外觀延續(xù)了iFree概念車的設(shè)計風格，大面積鍍鉻格柵相當惹眼，但整體感覺還是比較傳統(tǒng)，甚至有點瑪莎的feel……長寬高尺寸分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm，妥妥的一款中大型SUV，但沒跟漢蘭達扯關(guān)系，因為車內(nèi)僅有五座布局。

動力方面，增程版配備1.5T四缸發(fā)動機，峰值功率可達到80kW，全部為四驅(qū)車型，增程器并不能手動啟動，只有急加速狀態(tài)或者電量低于21%啟動給電池充電。電動機方面，新車將搭載最大功率694馬力的前后雙電機，最大扭矩1040?！っ祝冸娎m(xù)航140公里，百公里加速時間為4.5秒。

而純電版本，則分為單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版，其中單電機版本可輸出347馬力/520牛·米，純電續(xù)航505公里，；前后雙電機的四驅(qū)版本可輸出694馬力，最大功率1040?！っ祝冸娎m(xù)航里程475公里，純電兩個版本百公里加速時間分別為7.3秒和4.7秒。

以上這幾款新上市的中大型SUV涵蓋合資純電、合資燃油以及自主新能源幾大領(lǐng)域，除了車型定位接近之外，售價也有一定的充電，所以如果手持30萬左右的話，這三款車型你會選誰呢？

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