當(dāng)一個(gè)人邁入30歲后，會(huì)是什么樣的生活狀態(tài)？

工作上穩(wěn)定且上進(jìn)；有時(shí)候與朋友小聚；會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間陪伴家人……簡(jiǎn)而言之，少了些轟轟烈烈，但卻多了平平淡淡幸福的珍貴。

平日里忙于工作，適逢假期，便會(huì)載著家人去周邊郊游，這是一同君的生活狀態(tài)。陪伴已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的主旋律，這時(shí)候，一個(gè)能陪伴你和家人的伴侶更顯得彌足珍貴。

或許很多人和一同君一樣，在尋找這個(gè)“伴侶”的路上迷茫過(guò)許久，直到在不經(jīng)意間遇到了歐尚X7 PLUS后才找到歸宿，不為什么，就為它能細(xì)致入微照顧一家人的全能。

家人、郊游和必需品 舒適的大空間才能打動(dòng)人心

生活在成都，每逢周末，特別是春季和秋季，看到高懸天空的太陽(yáng)還沒(méi)有郊游心思的話，便是對(duì)這來(lái)之不易暖陽(yáng)的褻瀆。載著愛(ài)人、孩子和父母驅(qū)車2小時(shí)抵達(dá)城市邊緣，躺在草地，看著孩子在不遠(yuǎn)處玩耍是精神上最大的慰藉，而如何將5個(gè)人舒舒服服的帶到目的地，將郊游所需的大量東西塞進(jìn)后備箱在過(guò)去是一門學(xué)問(wèn)，而在歐尚X7 PLUS面前，卻顯得游刃有余。

雖然歐尚X7 PLUS定位是一臺(tái)緊湊型SUV車型，但是它的車身尺寸已經(jīng)媲美了中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4730㎜*1870㎜*1720㎜，軸距更是來(lái)到了2786mm。相信很多車主在以前都和我一樣，每當(dāng)后排坐滿3個(gè)人時(shí)，就會(huì)對(duì)坐在中間的乘客說(shuō)聲抱歉，因?yàn)橐话丬囆透吒呗∑鸬闹醒氲嘏_(tái)非常影響乘坐感受，而歐尚X7 PLUS后排采用了純平的設(shè)計(jì)，配合上140mm的腿部空間，當(dāng)每次出游后排載著我父親、母親的時(shí)候，也不會(huì)讓他們感到不適。

此外，既然是郊游，免不了會(huì)在后備箱裝很多東西，小孩的玩具車、野營(yíng)的敞篷、椅子、桌子、零食等等是對(duì)一臺(tái)車裝載能力的極大考驗(yàn)，而且因?yàn)槲液笈疟緛?lái)就要坐人，沒(méi)有辦法放倒后排座椅，所以這些東西得靠最基礎(chǔ)的后備箱容積來(lái)滿足。歐尚X7 PLUS的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積就來(lái)到了650L，只要將那些大件物品折疊好，便能很輕松的放進(jìn)后備箱。

當(dāng)然有時(shí)候我還會(huì)約上兩三好友出去垂釣、騎車，將歐尚X7 PLUS后排放倒后便能實(shí)現(xiàn)1407L的超大空間，幾乎只有我想不想裝，沒(méi)有歐尚X7 PLUS放不下的情況。這樣的大空間，讓我感覺(jué)真的很貼心。

科技不僅能改變生活 更能提升幸福感和安全感

忘帶車鑰匙怎么辦？開(kāi)車開(kāi)久了，累了怎么辦？車子停在無(wú)人監(jiān)管的停車場(chǎng)時(shí)又該怎么辦？這些不算復(fù)雜，但卻是在降低我們生活質(zhì)量的小矛盾總是不斷的沖擊我們，而能輕松解決這些問(wèn)題的幫手怎能讓人不愛(ài)？

還不說(shuō)車鑰匙了，就算是手機(jī)，大家都很有可能忘記攜帶，車鑰匙又比較小，有時(shí)候放哪我們自己都忘了，而歐尚X7 PLUS搭載了Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)，你站在車旁，僅需刷臉就可以開(kāi)啟車門啟動(dòng)車輛，并且通過(guò)人臉識(shí)別，還能激活座椅記憶，自動(dòng)調(diào)整到車主的專屬駕駛模式，這種高科技配置簡(jiǎn)直就是我這種懶人的福音。

像我這樣經(jīng)常開(kāi)車帶著家人出去游玩的車主，中長(zhǎng)途駕駛每個(gè)月都會(huì)有那么一兩次，有時(shí)候開(kāi)車真的還是挺疲憊的，這個(gè)時(shí)候優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)就能幫上大忙，歐尚X7 PLUS搭載了第四代德國(guó)大陸ACC駕駛系統(tǒng)，類似像什么跟車?yán)m(xù)航、盲區(qū)檢測(cè)、換擋輔助、倒車橫向預(yù)警、后追尾預(yù)警、門開(kāi)預(yù)警功能全部都有，就不需要我開(kāi)車隨時(shí)都緊繃著神經(jīng)那么疲憊了。

此外，歐尚X7 PLUS還有兩個(gè)我非常喜歡的功能。一個(gè)是它的APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)，有時(shí)候我的愛(ài)人也會(huì)開(kāi)車接送孩子，但她的駕駛技術(shù)一般，特別是倒車非常痛苦，APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)的搭載能讓它在比較狹窄的地方也能輕松倒車，算是新手的福音吧。另一個(gè)就是全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)了，我經(jīng)常帶著家人出去郊游的車主，有時(shí)候停車的地方根本就沒(méi)人看管，路又比較窄，說(shuō)實(shí)話還是挺害怕被人擦掛了，而歐尚X7 PLUS的全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)能在車輛受到外力碰撞時(shí)，自動(dòng)錄制視頻發(fā)送到手機(jī)上，也讓我游玩的更加安心。

除了要當(dāng)逐風(fēng)的青年 還要拒絕做旅行途中的烏龜

畢竟仍然還在青年，雖然有了家庭需要去照顧，但內(nèi)心總還有著仗劍走天涯的夢(mèng)想和肆意撒歡的快感。當(dāng)我有時(shí)候獨(dú)自開(kāi)車的時(shí)候，也喜歡在規(guī)定的速度內(nèi)把車開(kāi)的稍快一些，感受大自然的風(fēng)吹在臉上的觸感，能讓來(lái)自工作和生活的壓力都釋放很多。

歐尚X7 PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率來(lái)到了138kw，最大扭矩300N.m，在7速濕式雙離合變速箱的加持下，讓它能在8.23秒內(nèi)完成零到每小時(shí)100公里的加速，無(wú)論是城市里超車還是高速上巡航，歐尚X7 PLUS的動(dòng)力都能足夠讓我滿意。這時(shí)候我才深深的體會(huì)到那句話的精髓——?jiǎng)恿拖癜锏腻X，可以不用，但是不能沒(méi)有。確實(shí)，因?yàn)檫@臺(tái)車我接送家人居多，開(kāi)車要以穩(wěn)為主，但也有時(shí)候我是自己一個(gè)人開(kāi)車，而這個(gè)時(shí)候的世界就是獨(dú)屬于我的世界。

此外，就算你和我不一樣，沒(méi)有逐風(fēng)的夢(mèng)想，動(dòng)力也是依然重要的，特別是當(dāng)你車子滿載5人，還裝著一后備箱郊游工具爬山的時(shí)候，動(dòng)力不足的車會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)非常痛苦，更別說(shuō)去到川西這些高原地區(qū)旅游了。每次出去到川西大山里旅游的時(shí)候，總能發(fā)現(xiàn)路上有不少慢車在蠕行，你說(shuō)那是車主不想開(kāi)快點(diǎn)嗎？真不是，而是他們?cè)谏铰飞蟿?dòng)力不足跑不動(dòng)，說(shuō)實(shí)話，經(jīng)常跑山路的朋友就知道，這樣行駛其實(shí)是蠻危險(xiǎn)的，這個(gè)時(shí)候，動(dòng)力的重要性就更為明顯了。

@一同君：

對(duì)于我來(lái)說(shuō)，車子不是一個(gè)玩具，也不僅僅是一個(gè)交通工具，它需要足夠懂我陪伴家人的心，能是我陪伴家人最好的幫手。就像歐尚X7 PLUS一樣，它能讓車?yán)锏?個(gè)人都能有著舒服而充足的乘坐環(huán)境，能通過(guò)科技最大程度的減少我用車的煩惱和疲憊，并且還能讓我時(shí)不時(shí)享受下少年時(shí)的快樂(lè)，在我看來(lái)，它是貼心的，更是全能的。