終于可以開始正經(jīng)的聊一聊復(fù)古車型了，收集和整理了差不多一個(gè)月時(shí)間了，接下來還是依據(jù)售價(jià)分成低中高三個(gè)章節(jié)進(jìn)行推薦和分享，希望此系列能幫助到想要買車的小伙伴更加直觀的了解所有可選車型！別忘記點(diǎn)下關(guān)注哦~~~下次更新第一時(shí)間就能收到一手信息啦！

本期準(zhǔn)備從受眾面最大的入門復(fù)古車型講起，價(jià)位定在2萬(wàn)以內(nèi)所有在售熱門車型，其實(shí)國(guó)內(nèi)能買到的新車售價(jià)標(biāo)價(jià)在2萬(wàn)以內(nèi)的車型大概有116款，但篇幅有限，所以本期只講現(xiàn)在在售能買到的新車，且相對(duì)比較熱門或者說是比較靠譜的18款車型進(jìn)行推薦。開始正式推薦前，還是先讓大家了解一下今天18款車型的各項(xiàng)橫向?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，還是老規(guī)矩把總結(jié)性的內(nèi)容放在前面，具體車型推薦放在后面，這樣也能節(jié)省大家的寶貴時(shí)間。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

雖說復(fù)古騎的是范兒，動(dòng)力可能真不是大部分人的首要考慮因素，但既然要成為騎在發(fā)動(dòng)機(jī)上的戰(zhàn)士了，那么了解一下跨下的馬兒有多能跑也是不錯(cuò)的，所以先來看表吧

（老規(guī)矩黑色字體為官方發(fā)布數(shù)據(jù)，紅色字體為民間數(shù)據(jù)，基本只有官方?jīng)]有寫的或者寫的數(shù)據(jù)實(shí)在是太夸張的小馬哥會(huì)選取民間數(shù)據(jù)，否則還是以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，免得被發(fā)律師函）

這個(gè)價(jià)位下的合資車還蠻多的，像本田、鈴木、雅馬哈以及阿普利亞都有合資車款，除此之外還是純國(guó)產(chǎn)車居多。整備最輕的是雅馬哈GT150 Fazer的126kg，比最重的無極300AC輕了42kg，但不得不說小排量的復(fù)古車在沒有多余的大包圍和裝備情況下，做的都很輕。

至于動(dòng)力方面可以分兩個(gè)段來看：

1.5萬(wàn)以內(nèi)啟典G1動(dòng)力表現(xiàn)最好！其次是250cc的U俠

2萬(wàn)以內(nèi)無極AC雖然排量最大，但是也只是憑借及其微弱的馬力差距蓋過了春風(fēng)CLX和賽科龍RE，但如果真拿到賽道上同場(chǎng)對(duì)比大概率還是春風(fēng)獲勝！

最后是吐槽下本田的190真的是即崩不過250，也甩不掉150！

顏值對(duì)比

復(fù)古騎的是范兒，最直觀的體現(xiàn)就是在車型的顏值上，再加上這個(gè)看臉的年代，長(zhǎng)都難看就算性能再好也沒多少人愿意買，所以顏值也是影響大家購(gòu)車選擇的一大重要因素。不過無論是網(wǎng)上還是官方的圖基本都配上各種美顏濾鏡和ps修圖不夠統(tǒng)一，所以為了公平起見，小馬哥這面把以上18款車型的棚拍素顏圖放在一起方便大家直觀的對(duì)比。

以上有些車型雖然標(biāo)榜復(fù)古車型，但是為了能夠擴(kuò)大受眾，也就不得不做一些年輕化處理，甚至有的你說他是純街車都沒毛病，不過每個(gè)人審美都不一樣，情人眼里出西施，這里就不做過多粉飾了，以免干擾大家的選擇。

為了避免“背影殺”，所以只放側(cè)面圖多少差點(diǎn)意思，所以為了大家能夠更加全面的了解車型的外觀如何，小馬哥又為大家準(zhǔn)備了一組前臉對(duì)比圖，至于做工與漆水以及鏈條那一面我會(huì)放到后面講到具體車型時(shí)再詳細(xì)說吧。

圓燈作為復(fù)古車的點(diǎn)睛之處，基本所有車型都保持住了這條底線，除了最后的春風(fēng)和無極，還有大運(yùn)實(shí)在是找不到純正臉圖了，就只能放斜著的了，抱歉了諸位。

因?yàn)橥庥^的主觀性太強(qiáng)，后文推薦車型時(shí)外觀也不會(huì)作為小馬哥推薦的依據(jù)，所以大家可以仔細(xì)看看以上兩組圖中不同車型在外觀上的差異。

配置對(duì)比

摩托車不像轎車那么復(fù)雜，所以配置方面也會(huì)好講很多，大家關(guān)注的核心較多就是車架、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)配置，除此以外就是一些個(gè)性特色配置了，為了控制篇幅還是只放那些大家都有且比較核心的配置出來進(jìn)行對(duì)比吧，如果官方?jīng)]有標(biāo)注的小馬哥就空著了，字有點(diǎn)多大家可以放大了看

配置這塊多說兩句吧，首先無論是新手還是老司機(jī)盡量選擇前后都帶ABS的，否則路況稍稍不好點(diǎn)，一個(gè)剎車就容易側(cè)滑摔出去！除了制動(dòng)的配置以外，其他就顯得沒那么嚴(yán)苛了，或者說不好在對(duì)比這里說，我會(huì)放到針對(duì)車型推薦時(shí)單獨(dú)說明。

尺寸對(duì)比

所謂尺寸對(duì)比其實(shí)意義不是很大，因?yàn)槌擞秃钠渌际怯残詳?shù)值或者說是影響沒那么大的數(shù)值，大家大概過一下就行了。

為了能讓第一次接觸摩托車的朋友對(duì)以上參數(shù)能有個(gè)清晰的理解，小馬哥簡(jiǎn)單的將以上參數(shù)做下介紹吧（老司機(jī)可以直接跳過下面這一大段，直接看推薦了）

軸距：今天羅列的車型軸距相差不大，基本都在1360左右，只有龍嘉V250是個(gè)特例，軸距這個(gè)參數(shù)影響的性能無非就是相對(duì)長(zhǎng)一些的軸距的車型，在高速情況下的穩(wěn)定性會(huì)更好一些，而短軸距的車型則更傾向于車身的靈活性，跑山壓彎的玩樂性要略高一些。當(dāng)然整備質(zhì)量和騎士體重也是影響這些偏向的另一個(gè)重要原因。

離地間隙：離地間隙是指除了車輪以外的部位離地最近的部件的距離，其實(shí)就是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)所在的那個(gè)區(qū)域。有些復(fù)古車型標(biāo)簽中若包含攀爬屬性的離地間隙就會(huì)高一些，比如最為突出的驍勝U俠，高離地間隙帶來的負(fù)體驗(yàn)就是高座高

體積尺寸：這個(gè)很好理解，不過此尺寸并不能完全代表摩托車的體積大小，畢竟影響視覺感受的因素有很多，很多車型看著尺寸差不多，但是實(shí)際給你的視覺感受就會(huì)覺得某一臺(tái)顯得很大。

續(xù)航里程：影響續(xù)航的因素有很多，比如油箱大小、油耗、整備質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、路況等等，當(dāng)然還有發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)性和排量對(duì)油耗的影響也會(huì)很大。所以小馬哥這個(gè)表里面提供的續(xù)航里程真的就只是個(gè)參考，需要特別注意的是標(biāo)粉色字體是小馬哥從比較權(quán)威的油耗統(tǒng)計(jì)軟件中取的平均數(shù)，參考意義最大。

關(guān)于數(shù)據(jù)對(duì)比基本就分享到這里了，接下來小馬哥會(huì)具體的針對(duì)一些個(gè)人覺得還不錯(cuò)的車型進(jìn)行推薦啦！

宗申Week8

售價(jià)：8980

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：

1、售價(jià)親民，不到一萬(wàn)的售價(jià)，算是萬(wàn)元以內(nèi)不錯(cuò)的選擇

2、座高親民，720mm的同級(jí)別最低座高加上134kg的整備質(zhì)量絕對(duì)親民

3、改裝便宜，得益于較低的售價(jià)和豐富的通用改裝件，算是改裝潛力比較大的車型

4、經(jīng)濟(jì)省油，加92的就行，15升的油箱加滿輕松跑500公里

5、售后很好，宗申的售后還是可以的，至少態(tài)度值得肯定。

減分項(xiàng)：

1、震動(dòng)明顯，雖說單缸車可以理解，但也屬于單缸車?yán)锲竦能囆?/p>

2、動(dòng)力疲弱，別說破百了，五檔擰穿時(shí)速也就到個(gè)85

3、配置簡(jiǎn)陋，雖說這售價(jià)了不能要求太多，但是沒有ABS真的有點(diǎn)無法接受

4、品控一般，標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)品控，大毛病沒有小毛病不斷。

濟(jì)南鈴木 酷飚150

售價(jià)：8680

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：

1、售價(jià)親民，和week8同樣親民的價(jià)格，并且還比week晚一年上市，新一點(diǎn)

2、超輕整備，131kg的整備質(zhì)量?jī)H此于雅馬哈的存在

3、震動(dòng)很小，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜也很小，震動(dòng)也非常小，整體駕駛感受會(huì)比較靜匿舒適

4、經(jīng)濟(jì)省油，加92的就行，比week還省油12升的油箱加滿同樣輕松跑500公里

5、品控很好，比較結(jié)實(shí)耐造，再加上確實(shí)沒啥可壞的。

減分項(xiàng)：

1、動(dòng)力疲弱，同樣是破百無望的車型

2、配置簡(jiǎn)陋，啥啥都沒有，而且還是蠟燭燈，同樣也沒有ABS

3、加速異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有敲缸聲，但影響不大。

雅馬哈GT150 Fazer

售價(jià)：13390

推薦指數(shù)：★

推薦理由：

1、品控穩(wěn)定，飛致YS150平臺(tái)之上的升級(jí)款，保持了飛致的省油和耐操，同時(shí)也延續(xù)了低配置，所以也確實(shí)沒啥可壞的

2、車身超輕，126kg的整備質(zhì)量十分輕盈，但一和800mm的座高相比就沒那么親民了

3、做工湊合，漆水和做工都還湊合

減分項(xiàng)：

1、冷門車型，2023年的新款車型，但由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太厲害，所熱度并不是很高

2、性價(jià)比低，雖說是合資車，但同樣啥啥沒有卻比酷飚貴了近5000塊，你細(xì)品

3、配置一般，基本沒有什么能拿得出手的配置，ABS同樣沒有。

啟典KD150-G

售價(jià)：14800

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：

1、配置較高，啟典主打的就是配置豐富比如滑動(dòng)離合、全車電控、前后ABS、山地龜背胎、側(cè)撐熄火、多功能儀表等，基本是2萬(wàn)以內(nèi)的配置天花板了

2、全車電控，全場(chǎng)唯一帶全車無鑰匙啟動(dòng)的車型，此電控單指電控鎖哈，別想多了

3、動(dòng)力強(qiáng)勁，150排量的街車?yán)锘緹o敵，甚至一些250排量的也能在前段吊打

4、做工還行，屬于國(guó)產(chǎn)里面中上水平，鑄造件沒有毛刺，按鍵質(zhì)感很好

5、性價(jià)比高，得益于豐富的配置和不俗的動(dòng)力，啟典的性價(jià)比還是很高的。

減分項(xiàng)：

1、保值率不高，二手車不值錢（所以可以考慮買二手的^_^）

2、改裝件偏貴，可能也是車太便宜了，并且官方的改裝件很少，需要網(wǎng)上找通用件

3、用料一般，一些配件的用料一般，比如鏈條、減震、螺絲等，當(dāng)然價(jià)格在那擺著呢

4、品控一般，會(huì)有一些國(guó)產(chǎn)常見的小毛病，但基本沒有什么大毛病

五羊本田鷙道CB190SS

售價(jià)：16880

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：

1、省油續(xù)航遠(yuǎn)，平均油耗2個(gè)左右，再配上15.3的大油箱續(xù)航600公里很輕松，當(dāng)然這也算是動(dòng)力弱的附贈(zèng)品了

2、結(jié)實(shí)耐造，尤其是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)十分抗造

3、改裝便宜，畢竟基本都是通用件所以都不貴

4、低扭充沛，雖然整體動(dòng)力一般，但是低扭還不錯(cuò)60以前提速還可以

5、做工湊合，漆水和做工都還行

6、抑震不錯(cuò)，當(dāng)然是相對(duì)其他單缸車而言

7、品控很好，合資車的優(yōu)勢(shì)，雖然配置一般但是用料都比較扎實(shí)，不愛壞

減分項(xiàng)：

1、比較保值，二手車相較于其他車型還算可以

2、動(dòng)力拉跨，追不上250，甩不掉150

3、配置一般，繼承了本田扣扣搜搜的特性，蠟燭燈也就算了，ABS就只給了個(gè)前輪的。

賽科龍RE250

售價(jià)：18880

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：

1、震動(dòng)輕微，尤其是6000轉(zhuǎn)一下，震動(dòng)很微弱

2、做工不錯(cuò)，整體水平在國(guó)產(chǎn)偏上，做工細(xì)膩漆水不錯(cuò)

3、配置較高，前后ABS加滑動(dòng)離合

4、機(jī)芯不錯(cuò)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)算是宗申家王牌發(fā)動(dòng)機(jī)了，在GPR上搭載的也是這個(gè)，賬面數(shù)據(jù)和春風(fēng)家的不相上下，但實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)可能要略遜一些

5、售后很好，宗申的售后還是可以的，至少態(tài)度值得肯定。

減分項(xiàng)：

1、品控一般，異響等小毛病較多，大毛病基本沒有

2、高速不穩(wěn)，高速的穩(wěn)定性不佳，主要也是車太輕

3、儀表異響，儀表下方有“滋滋滋”的聲音，具體不好說是儀表帶來的還是儀表下方的外殼接縫，但也有可能是我試駕的個(gè)例問題，再就是鏈條有點(diǎn)吵，其他都還好，車型比較冷門并沒有收集到其他異響問題

春風(fēng)250CL-X

售價(jià)：18980

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：

1、動(dòng)力不錯(cuò)，算是2萬(wàn)以內(nèi)最能打的車型了（但是單看它的銷量能夠感受到喜歡復(fù)古車的人并不是很追求動(dòng)力）

2、配置較高，前后ABS加滑動(dòng)離合

3、售后很好，大廠售后有保障。

減分項(xiàng)：

1、震動(dòng)較大，屬于單缸車?yán)锲竦能囆?，低檔位長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)到手麻腳木的地步

2、鏈條聲浪，鏈條聲比較大，不常保養(yǎng)可能會(huì)蓋過排氣的聲音

3、電池虧電，這個(gè)不好說是普遍現(xiàn)象，但確實(shí)有車主反映這個(gè)問題，電池容易虧電

4、品控一般，emmm不多說了。

貝納利 幼獅Leoncino 250

售價(jià)：19900

推薦指數(shù)：★

推薦理由：

1、動(dòng)力不錯(cuò)，在2萬(wàn)以下算是動(dòng)力比較充沛的車型，市區(qū)騎行完全夠用，偶爾跑山娛樂也能勝任

2、聲音好聽，貝納利低沉雄厚的排氣音確實(shí)符合其中國(guó)好聲音的標(biāo)簽，但也是唯一亮眼的標(biāo)簽

3、售后很好，大廠售后有保障。

減分項(xiàng)：

1、離合很重，沒有滑離且原廠離合手感偏重

2、震動(dòng)較大，畢竟單缸車不振那是不可能的

3、異響之獅，“想法”較多的車型，比如油箱、儀表、龍頭等位置，有些地方可以動(dòng)手解決

4、品控一般，國(guó)產(chǎn)通病品控都比較一般，容易出現(xiàn)一些小毛病，需要有動(dòng)手能力或者勤跑維修站。

無極300AC

售價(jià)：19980

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：

1、價(jià)格屠夫，300排量級(jí)價(jià)格最低的車型，也是兩萬(wàn)一下排量最大的靠譜車型

2、動(dòng)力強(qiáng)勁，相對(duì)300cc來說比較中規(guī)中矩，對(duì)于2萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)格來說頂呱呱！

3、操控靈活，168kg的小車操控起來非常的靈活舒適，走街竄巷和跑跑山完全合適

4、配置不錯(cuò)，前后ABS加滑動(dòng)離合、邊撐熄火、LED燈具等，性價(jià)比較高

5、品控穩(wěn)定，無極的做工和品控還是可以的，比較結(jié)實(shí)耐造，做工也還行

6、售后很好，大廠售后有保障。

7、抑震還行，畢竟還是單缸車不震那是不可能的，但震的綿密，沒有讓你感覺很不舒服

減分項(xiàng)：

1、坐墊偏硬，坐墊又硬又滑，時(shí)間長(zhǎng)了硌屁股，急剎車時(shí)容易硌蛋

2、減震偏硬，減震的調(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)一些，說好聽點(diǎn)是過彎支撐性好，難聽就是燒火棍

3、炸街排氣，這個(gè)就看個(gè)人喜好了，我個(gè)人是不太喜歡排氣太炸的車型

4、大燈跳戲，大燈的設(shè)計(jì)不是很符合復(fù)古的定位，也導(dǎo)致很多人吐槽這一點(diǎn)

好啦今天的推薦就到這里了，最后感謝諸位看官能夠堅(jiān)持看到最后，很感激大家的支持！如果覺得小馬哥寫的不錯(cuò)希望各位看官能夠留下寶貴的一鍵三連，能點(diǎn)下關(guān)注就更加感激不盡了！如果你有什么感興趣的車型也歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們下期見！