克魯，2022年11月22日 當(dāng)靠近賓利飛馳穆萊納版時(shí)，車主們將尊享一個(gè)富有儀式感的純粹時(shí)刻。前格柵上方的賓利品牌名稱徽標(biāo)緩緩地從視線中消失，經(jīng)第六次迭代設(shè)計(jì)的精美拋光雙飛翼“B”字立標(biāo)升起取而代之。前大燈與立標(biāo)精致透明的丙烯酸材質(zhì)雙飛翼完美同步，共同點(diǎn)亮迎賓之光。雙飛翼“B”字立標(biāo)作為賓利飛馳穆萊納版的標(biāo)配部件，所有賓利飛馳車型均可選裝。目前97%的賓利飛馳客戶都會(huì)選配該立標(biāo)。

為創(chuàng)造那奢華一刻，并打造優(yōu)雅奪目的雙飛翼“B”字立標(biāo)，品牌需要融合卓越的設(shè)計(jì)、手工工藝與工程制造技術(shù)。由此，賓利汽車通過對每個(gè)階段細(xì)節(jié)的極致追求，為車主營造出非凡獨(dú)特的用車體驗(yàn)。

將設(shè)計(jì)水準(zhǔn)提升至嶄新高度

賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)早在20世紀(jì)20年代中期便已推出，目前的版本是其第六次設(shè)計(jì)迭代，被應(yīng)用于最新的賓利飛馳車型上。賓利品牌的設(shè)計(jì)師與工程師們不畏挑戰(zhàn)，將雙飛翼“B”字立標(biāo)的藝術(shù)美學(xué)與精湛工藝提升至全新高度。這款令賓利飛馳穆萊納版的車頭設(shè)計(jì)更具優(yōu)雅格調(diào)的全新徽標(biāo)是賓利品牌歷史上首次采用電動(dòng)可升降式立標(biāo)，首次配備收起時(shí)可遮擋蓋板，首次采用透明丙烯酸材質(zhì)雙飛翼，以及首次實(shí)現(xiàn)內(nèi)部照明。

在全新賓利飛馳車型的研發(fā)過程中，來自品牌克魯總部的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)作了多款立標(biāo)原型設(shè)計(jì)，并呈遞董事會(huì)進(jìn)行選擇。出自Hoe Young Hwang的設(shè)計(jì)最終獲得了董事會(huì)的一致青睞。

以渦輪鑄造技術(shù)匠造而成

新款賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)采用一整件316不銹鋼鑄造而成，該材質(zhì)具有奧氏體晶體結(jié)構(gòu)，非常堅(jiān)韌，能夠經(jīng)受極端溫度。此外，鉬元素的添加賦予其耐腐蝕性，這對于常年暴露在從北極圈到赤道任何地方的金屬部件而言至關(guān)重要。

賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)由Lestercast公司采用熔模（脫蠟）鑄造工藝制成，該技術(shù)通常用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等精密部件的匠造。這種鑄造工藝雖然非常耗時(shí)，但適用于制造形狀復(fù)雜的部件，從而確保比砂型鑄造更嚴(yán)格的公差、更薄的鑄件壁厚以及更好的表面光潔度。

首先，將熔化的蠟注入模具中。水溶性芯占據(jù)了兩個(gè)丙烯酸水晶雙飛翼所在的空腔，通過陶瓷中軸在蠟?zāi)?nèi)為照明布線創(chuàng)建通道。隨后將蠟制徽標(biāo)從模具中取出，并溶解水溶性芯，從而在蠟中形成完美的雙飛翼“B”字造型。

緊接著，將蠟制徽標(biāo)浸潤在含有多層膠體二氧化硅和氧化鋁的精細(xì)陶瓷溶液中，當(dāng)每層膠體凝固時(shí)，蠟會(huì)在蒸汽壓力空間中融化，從而留下徽標(biāo)造型的中空陶瓷模具。

此時(shí)，被加熱至1,600°C熔化的316不銹鋼被傾倒入陶瓷模具中。一旦不銹鋼冷卻并凝固，陶瓷外皮便會(huì)脫落，陶瓷中軸將在壓力下用苛性堿溶液溶解。隨后，嶄新出爐的不銹鋼制賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)將準(zhǔn)備迎接下一階段的工藝。經(jīng)拋丸工藝處理，所有細(xì)微的陶瓷材料痕跡將會(huì)被去除；稱作“擠壓珩磨”的工藝將確保其內(nèi)部通道足夠光滑，以滿足線路能夠順利通過其中。

當(dāng)每一處陶瓷材料的痕跡都被去除，組件細(xì)節(jié)被嚴(yán)格測量以確保其符合精確的公差要求之后，賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)才會(huì)被送去進(jìn)行手工拋光工序。這項(xiàng)最后進(jìn)行的手工工藝為光滑的不銹鋼表面帶來深邃光澤。

整個(gè)鑄造過程從開始到完工歷時(shí)11周，雙飛翼“B”字立標(biāo)為能在展翅時(shí)迸發(fā)奇跡光彩，已為送去WCM Europe公司進(jìn)一步安裝丙烯酸水晶雙飛翼、電路布線和精細(xì)的發(fā)光二極管做好準(zhǔn)備。

品牌標(biāo)志性雙飛翼“B”字立標(biāo)的進(jìn)化史

最初，賓利汽車并未在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上安裝立體部件。世界上現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)的賓利汽車EXP2，在駕駛者視線直接觸達(dá)的散熱器蓋上安裝了一個(gè)簡化水溫表。然而，來自賓利車主們的至高期待推動(dòng)公司自20世紀(jì)20年代中期起，開始為車輛提供一個(gè)華麗、筆直矗立的黃銅制雙飛翼“B”字立標(biāo)。

在賓利汽車于英國德比（Derby）匠造車型的時(shí)代（1931-1939年），品牌委托藝術(shù)家Charles Sykes設(shè)計(jì)一款體積更小、線條更流暢的立標(biāo)。最初，他的設(shè)計(jì)是一個(gè)具有藝術(shù)裝飾風(fēng)格的前傾式刻面單側(cè)翼“B”字立標(biāo)，以便從任何一側(cè)看都能正確辨別“B”字。然而，單側(cè)翼“B”字立標(biāo)并未獲得賓利車主們的青睞，于是Sykes的刻面“B”字立標(biāo)設(shè)計(jì)被修改為向后展翅的雙飛翼造型。

或許是為了展現(xiàn)動(dòng)感特性，后傾雙飛翼“B”字立標(biāo)曾短暫被應(yīng)用于賓利“德比時(shí)代”的MR、MX系列跑車。這款設(shè)計(jì)的不足之一是雙翼向后延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方，車主為避免刮痕，需在打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)將該部件轉(zhuǎn)向一側(cè)。

Sykes的設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)迭代并一直被應(yīng)用于賓利車型，直至20世紀(jì)70年代才被棄用，彼時(shí)行人保護(hù)立法禁止使用突出于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的實(shí)物裝飾。

2006年，經(jīng)重新設(shè)計(jì)的雙飛翼“B”字立標(biāo)配備了可伸縮裝置，被用于賓利Azure和布魯克蘭車型。此后，該設(shè)計(jì)版本也被作為賓利慕尚車型的選配部件。其精巧設(shè)計(jì)使得立標(biāo)在受到?jīng)_擊時(shí)可將部件縮回，同時(shí)保持其他部分固定。直到2019年，隨著新款賓利飛馳車型的問世，賓利品牌標(biāo)志性雙飛翼“B”字立標(biāo)才達(dá)到目前匠造技術(shù)與藝術(shù)造詣的雙重巔峰。