A股開始反彈了？別著急搶反彈，先觀望按兵不動(dòng)！船舶板塊上午暴漲5.86%，大軍工后續(xù)還能繼續(xù)飛嗎？且聽我以下真心提醒！

1、昨夜外圍股市普跌，但是美股中概股企穩(wěn)了！

昨夜美股繼續(xù)跌，科技股尤其損失慘重，特斯拉創(chuàng)1月31日以來(lái)單日最大跌幅，跌超6%，受此影響，納斯達(dá)克指數(shù)跌幅達(dá)1.16%，但是美股中概股反而逆勢(shì)上漲，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)微漲0.18%。其次，港股恒生指數(shù)結(jié)束5連跌，今天震蕩走高，指數(shù)漲幅超1%，恒生科技漲超2%。

2、美元離岸人民幣又創(chuàng)了階段新高，但是今天盤中企穩(wěn)！

本周一和周二，美元是走弱趨勢(shì)的，但是美元離岸人民幣又漲到7.2494，續(xù)創(chuàng)去年11月以來(lái)新高，距離7.25也剩臨門一腳。今天盤中9點(diǎn)15分突然出現(xiàn)跳水，人民幣終于升值了，盤中拉了將近300個(gè)基點(diǎn)，所以相應(yīng)的大盤也出現(xiàn)了企穩(wěn)現(xiàn)象。

3、A股大盤今天企穩(wěn)反彈，但是先觀望！

在滬指四連陰，跳空低開低走，破掉關(guān)鍵位之后，今天盤中呈現(xiàn)出回血跡象，上午滬指開始走反彈，漲了0.93%，收在3179點(diǎn)，同時(shí)題材股開始回暖，兩市上漲的個(gè)股家數(shù)超過81%，一共有4232家，下跌的僅有865家。如此反彈，很多股民又開始躍躍欲試，認(rèn)為搶反彈的時(shí)候來(lái)了，我勸你別急！

4、形勢(shì)并未明朗，觀望再定！

眼下讓A股破位的根本原因有3點(diǎn)，一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期，目前并沒有出來(lái)更多的積極數(shù)據(jù)，證明經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn)；二是人民幣持續(xù)貶值，雖然今天盤中有企穩(wěn)現(xiàn)象，但是貶值并未出現(xiàn)拐點(diǎn)，仍有進(jìn)一步貶值的風(fēng)險(xiǎn)；三是國(guó)際形勢(shì)依舊動(dòng)蕩不安，地緣格局更加嚴(yán)峻。

昨夜普里戈任發(fā)出聲明，提出瓦格納將在7月1日消亡，而導(dǎo)致消亡的具體原因，是國(guó)際社會(huì)對(duì)他們采取了一系列制裁措施，限制了他們資金流動(dòng)和活動(dòng)范圍，使他們的資金來(lái)源遭到了嚴(yán)重的打擊。這說明，大海洶涌的浪濤之下，還藏著更加洶涌的暗流，而今世界唯有“安全”可當(dāng)做主題！

5、船舶板塊如我所料又爆發(fā)了，板塊兩市遙遙領(lǐng)先，漲5.86%！

盈盈自昨天早上盤前開始，就說大盤要低開破位，而船舶和航空板塊，進(jìn)可攻，退可守，會(huì)是攻守兼?zhèn)涞姆较?。昨天午評(píng)再度提醒，到昨晚收評(píng)，又重復(fù)了一次。且更加詳細(xì)說了，美國(guó)里根號(hào)航母停泊越南峴港，距離我國(guó)領(lǐng)土僅200多公里，地緣局勢(shì)異常緊張，船舶板塊隨時(shí)可能起飛！

6、船舶還會(huì)繼續(xù)飛，板塊已經(jīng)被激活！

而從技術(shù)面上來(lái)說，整個(gè)船舶板塊已經(jīng)徹底被激活了，不用再去復(fù)盤了，熟悉我的朋友，已經(jīng)知道這個(gè)板塊和點(diǎn)位幾乎是按天給大家卡準(zhǔn)的，我無(wú)意多說什么，拿住了的，那就是緣分，今天船舶續(xù)創(chuàng)2017年以來(lái)新高，來(lái)到859點(diǎn)，再次超越過去三輪主升浪的高點(diǎn)！

7、板塊切忌追高！

今天早上盤前，我也是重點(diǎn)講船舶，我說期待它再踩到750點(diǎn)，是不可能了，能踩到770點(diǎn)就偷笑了，結(jié)果它并沒有給到大家機(jī)會(huì)，這就叫逼空行情，打爆空頭！跟不上的，離場(chǎng)早了的，你也別追，錯(cuò)過就認(rèn)了，切忌往高處追高！否則隨便調(diào)整一下，你會(huì)無(wú)險(xiǎn)可守！

8、腸子悔青的，航空板塊還在等你！

船舶板塊在兩市來(lái)說，年內(nèi)上漲已經(jīng)排到前三，漲幅46.36%，而航空板塊雖然今天仍然漲幅在1.3%，同屬軍工，甚至比船舶還強(qiáng)勢(shì)的板塊，年初至今反而跌1.87%，鋒芒完全被船舶掩蓋。如今航空正卡在入場(chǎng)的關(guān)鍵位置上，我依舊認(rèn)為航空是抄底的大好時(shí)機(jī)，有可能是年內(nèi)最大的黑馬。

綜上所述，今天雖然兩市反彈，但是不要對(duì)A股的風(fēng)險(xiǎn)喪失警惕之心，短線觀點(diǎn)上，沒有連續(xù)站穩(wěn)3200點(diǎn)就要繼續(xù)做風(fēng)控減倉(cāng)，對(duì)于一些小股民來(lái)說，逢反彈出是比較好的選擇，破位就是破位了，再站回來(lái)壓力重重，除非出現(xiàn)突發(fā)的本質(zhì)利好，比如說經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是強(qiáng)烈政策激勵(lì)！

話說出來(lái)，即便是如此糟糕的行情，選對(duì)了方向不僅可以避開大跌，甚至還可以逆勢(shì)獲利！比如說我的第一主線船舶板塊。