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SCA-LSSVM基于正余弦優(yōu)化算法優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)的數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè) 可直接運(yùn)行 注釋

2023-10-07 22:46 作者:Matlab工程師  | 我要投稿


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智能優(yōu)化算法 ? ? ? 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè) ? ? ? 雷達(dá)通信? ? ? ?無(wú)線傳感器 ? ? ? ?電力系統(tǒng)

信號(hào)處理 ? ? ? ? ? ? ?圖像處理 ? ? ? ? ? ? ? 路徑規(guī)劃 ? ? ? 元胞自動(dòng)機(jī) ? ? ? ?無(wú)人機(jī)?

?? 內(nèi)容介紹

隨著數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè)算法在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。最小二乘支持向量機(jī)(Least Squares Support Vector Machine,簡(jiǎn)稱(chēng)LSSVM)作為一種有效的回歸方法,在實(shí)際應(yīng)用中也取得了很好的效果。然而,LSSVM算法在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)存在著計(jì)算量大、訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,研究者們提出了很多優(yōu)化算法,其中正余弦算法(Sine Cosine Algorithm,簡(jiǎn)稱(chēng)SCA)是一種比較有效的優(yōu)化算法。

本文將介紹基于正余弦算法優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)SCA-lssvm實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè)算法的研究。首先,我們將簡(jiǎn)要介紹LSSVM算法的原理和優(yōu)缺點(diǎn)。然后,我們將詳細(xì)介紹正余弦算法的原理和應(yīng)用。接著,我們將介紹如何將正余弦算法應(yīng)用于LSSVM算法中,以?xún)?yōu)化算法的效率和準(zhǔn)確性。最后,我們將通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)驗(yàn)證SCA-lssvm算法的有效性。

一、LSSVM算法的原理和優(yōu)缺點(diǎn)

LSSVM算法是一種基于支持向量機(jī)(Support Vector Machine,簡(jiǎn)稱(chēng)SVM)的回歸算法。與傳統(tǒng)的回歸算法不同,LSSVM算法不是直接求解模型的參數(shù),而是通過(guò)求解一組線性方程組來(lái)得到模型的參數(shù)。LSSVM算法的優(yōu)點(diǎn)在于具有較高的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性和較強(qiáng)的泛化能力,同時(shí)也能夠處理高維數(shù)據(jù)。但是,LSSVM算法在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)需要較長(zhǎng)的訓(xùn)練時(shí)間和較大的計(jì)算量,這限制了它在實(shí)際應(yīng)用中的發(fā)展。

二、正余弦算法的原理和應(yīng)用

正余弦算法是一種新興的優(yōu)化算法,其原理是通過(guò)模擬正弦和余弦函數(shù)的變化來(lái)尋找最優(yōu)解。正余弦算法具有全局尋優(yōu)能力、易于實(shí)現(xiàn)和調(diào)整參數(shù)等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。正余弦算法的基本思想是通過(guò)模擬正弦和余弦函數(shù)的變化來(lái)尋找最優(yōu)解。

三、SCA-lssvm算法的實(shí)現(xiàn)

在LSSVM算法中,我們需要求解一個(gè)線性方程組來(lái)得到模型的參數(shù)。具體地,我們可以將LSSVM的目標(biāo)函數(shù)表示為:

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最后,我們可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證SCA-lssvm算法的有效性。具體地,我們可以使用UCI數(shù)據(jù)集中的回歸數(shù)據(jù)集來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,SCA-lssvm算法在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)具有較高的效率和準(zhǔn)確性,能夠有效地解決LSSVM算法的計(jì)算量大、訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。

?? 部分代碼

%% ?清空環(huán)境變量warning off ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉報(bào)警信息close all ? ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉開(kāi)啟的圖窗clear ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空變量clc ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空命令行%% ?導(dǎo)入數(shù)據(jù)res = xlsread('數(shù)據(jù)集.xlsx');%% ?劃分訓(xùn)練集和測(cè)試集temp = randperm(357);P_train = res(temp(1: 240), 1: 12)';T_train = res(temp(1: 240), 13)';M = size(P_train, 2);P_test = res(temp(241: end), 1: 12)';T_test = res(temp(241: end), 13)';N = size(P_test, 2);%% ?數(shù)據(jù)歸一化[p_train, ps_input] = mapminmax(P_train, 0, 1);p_test ?= mapminmax('apply', P_test, ps_input);t_train = ind2vec(T_train);t_test ?= ind2vec(T_test );

?? 運(yùn)行結(jié)果


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?? 參考文獻(xiàn)

[1] 李文濤.基于正余弦優(yōu)化和最小二乘支持向量機(jī)的氣象預(yù)測(cè)研究[D].蘭州大學(xué)[2023-10-07].DOI:CNKI:CDMD:2.1018.960360.

[2] 呂海建.基于多元復(fù)合儲(chǔ)能的風(fēng)電場(chǎng)輸出功率指令優(yōu)化策略研究[D].河北大學(xué)[2023-10-07].DOI:CNKI:CDMD:2.1018.958098.

[3] 王欣,秦斌.一種融合最小二乘支持向量機(jī)回歸與粒子群優(yōu)化的揮發(fā)窯工況操作模式優(yōu)化方法:CN201810591959.5[P].CN109034523A[2023-10-07].

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1 各類(lèi)智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用

生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、裝配線調(diào)度、充電優(yōu)化、車(chē)間調(diào)度、發(fā)車(chē)優(yōu)化、水庫(kù)調(diào)度、三維裝箱、物流選址、貨位優(yōu)化、公交排班優(yōu)化、充電樁布局優(yōu)化、車(chē)間布局優(yōu)化、集裝箱船配載優(yōu)化、水泵組合優(yōu)化、解醫(yī)療資源分配優(yōu)化、設(shè)施布局優(yōu)化、可視域基站和無(wú)人機(jī)選址優(yōu)化

2 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)、LSTM、支持向量機(jī)(SVM)、最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)、極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)、核極限學(xué)習(xí)機(jī)(KELM)、BP、RBF、寬度學(xué)習(xí)、DBN、RF、RBF、DELM、XGBOOST、TCN實(shí)現(xiàn)風(fēng)電預(yù)測(cè)、光伏預(yù)測(cè)、電池壽命預(yù)測(cè)、輻射源識(shí)別、交通流預(yù)測(cè)、負(fù)荷預(yù)測(cè)、股價(jià)預(yù)測(cè)、PM2.5濃度預(yù)測(cè)、電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、水體光學(xué)參數(shù)反演、NLOS信號(hào)識(shí)別、地鐵停車(chē)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、變壓器故障診斷

2.圖像處理方面

圖像識(shí)別、圖像分割、圖像檢測(cè)、圖像隱藏、圖像配準(zhǔn)、圖像拼接、圖像融合、圖像增強(qiáng)、圖像壓縮感知

3 路徑規(guī)劃方面

旅行商問(wèn)題(TSP)、車(chē)輛路徑問(wèn)題(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、無(wú)人機(jī)三維路徑規(guī)劃、無(wú)人機(jī)協(xié)同、無(wú)人機(jī)編隊(duì)、機(jī)器人路徑規(guī)劃、柵格地圖路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題、車(chē)輛協(xié)同無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃、天線線性陣列分布優(yōu)化、車(chē)間布局優(yōu)化

4 無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面

無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃、無(wú)人機(jī)控制、無(wú)人機(jī)編隊(duì)、無(wú)人機(jī)協(xié)同、無(wú)人機(jī)任務(wù)分配、無(wú)人機(jī)安全通信軌跡在線優(yōu)化

5 無(wú)線傳感器定位及布局方面

傳感器部署優(yōu)化、通信協(xié)議優(yōu)化、路由優(yōu)化、目標(biāo)定位優(yōu)化、Dv-Hop定位優(yōu)化、Leach協(xié)議優(yōu)化、WSN覆蓋優(yōu)化、組播優(yōu)化、RSSI定位優(yōu)化

6 信號(hào)處理方面

信號(hào)識(shí)別、信號(hào)加密、信號(hào)去噪、信號(hào)增強(qiáng)、雷達(dá)信號(hào)處理、信號(hào)水印嵌入提取、肌電信號(hào)、腦電信號(hào)、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

7 電力系統(tǒng)方面

微電網(wǎng)優(yōu)化、無(wú)功優(yōu)化、配電網(wǎng)重構(gòu)、儲(chǔ)能配置

8 元胞自動(dòng)機(jī)方面

交通流 人群疏散 病毒擴(kuò)散 晶體生長(zhǎng)

9 雷達(dá)方面

卡爾曼濾波跟蹤、航跡關(guān)聯(lián)、航跡融合






SCA-LSSVM基于正余弦優(yōu)化算法優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)的數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè) 可直接運(yùn)行 注釋的評(píng)論 (共 條)

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