奧迪未來高端路線已定，A1與Q2將無下一代產(chǎn)品，入門車型面臨停產(chǎn)
近日，奧迪汽車CEO Markus Duesmann表示，針對奧迪品牌已經(jīng)有了新的規(guī)劃，未來的主要發(fā)展方向為高端豪華車型，而像A1與Q2這兩款入門車型已不會有下一代產(chǎn)品。這也意味著A1與Q2這兩款車型也面臨著停產(chǎn)，盡管還沒有進行官宣，但趨勢已經(jīng)很明顯了。
奧迪A1目前沒有在國內市場上進行銷售，據(jù)海外官網(wǎng)顯示，A1目前有兩款，售價21400 歐元起，配置有1.0升直列式 3 缸汽油發(fā)動機，功率70 kW，扭矩175 Nm，前輪驅動， 0-100km/h加速為11秒，城市百公里綜合油耗6.0升。官網(wǎng)上還有眾多的選配件，從方向盤，到座椅，甚至奧迪A1中網(wǎng)前面的LOGO，都有黑色環(huán)的選裝件，售價為43 歐元，不過車輛目前看來毫無優(yōu)勢可言，即使進入國內，這個價格和這個配置基本上能做到無人問津了。
奧迪Q2進入國內后升級為了Q2L，國產(chǎn)化的Q2L相比原版Q2軸距略長一些，外形來說還算時尚，但是車內整體布局有點跟不上這個節(jié)奏，配置了1.4升四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，功率110 kW，扭矩250Nm，前輪驅動，7速雙離合變速器，目前官網(wǎng)售價228800元。除了Q2L，還推出了Q2L e-tron的油改電版，使用了三元鋰離電池，電池容量為44.1千瓦時，百公里耗電量13.5千瓦時，續(xù)航為325公里。目前官網(wǎng)售價為243800元，現(xiàn)在看來不管是Q2L還是Q2e-tro競爭力都不是很強，目前不管是海外還是國內表現(xiàn)都很一般，若是能成為爆款，那可能就不會有無下一代產(chǎn)品之說了。
若Q2和A1這兩款車型真的停產(chǎn)了，奧迪目前的在售車型中，奧迪A3自然就成了入門車型了，官網(wǎng)顯示203100元起的售價，動力配置和Q2L基本相似，不過在國內市場，緊湊車型還是有一席之地，A3也有一定的市場，所以出局的可能性就比較低了，現(xiàn)在看來車型的壽命最終還是要看市場來決定的。
