10-15萬元的家用轎車市場此前一直被合資品牌緊湊型轎車牢牢占據，即便如今自主品牌經過長時間的耕耘也推出了不少優(yōu)質產品，但生存空間始終被壓縮在10萬元左右。于是有不少自主品牌想要和這些合資品牌緊湊型轎車錯位競爭，推出價格在10-15萬元范圍的中型轎車，通過大尺寸、大空間以及更高的質感來一場“田忌賽馬”。如果你也對家用轎車有需求，并且追求更出色的空間表現，不妨看看這三款自主品牌中型轎車吧！

奔騰B70

指導價：9.99-14.59萬元

奔騰B70是一款在市場上活躍多年的老將了，但如今的奔騰B70已經和老款車型的風格有了180°的轉變?？萍几小⑦\動感得到全面提升的奔騰B70有著極為出色的視覺效果，多邊形大尺寸前進氣格柵內部采用了一套雨幕式中網填充，亮黑色的材質看上去十分大氣。前大燈的設計靈感來源于中國古代兵器“戈”的造型，點亮后霸氣十足。車側采用了雙腰線設計，搭配溜背式的車身線條十分動感。車尾造型極具層次感，貫穿式LED尾燈組有著較高的辨識度。車身尺寸方面，奔騰B70的長寬高分別為4810/1840/1455 mm，軸距為2800mm。

車內的設計也進行了全面的升級，整體科技感有著明顯提升，尤其是中控臺的T字區(qū)域更是給人煥然一新的感覺。此外，奔騰B70的全液晶儀表盤與中控屏幕形成了雙聯屏設計，與黑色鋼琴漆面板、貫穿式空調出風口一起帶來了足夠豪華的質感。與此同時，雙幅式的多功能方向盤與游艇式的擋桿設計也提升了車內的高級感。

動力方面，奔騰B70提供了1.5T/2.0T兩款發(fā)動機可選。其中1.5T版本車型的最大功率為169Ps，峰值扭矩為258N·m，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱；2.0T版本車型的最大功率224Ps，最大扭矩340N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配愛信6速自動變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為7.86秒，綜合油耗為7L/100km。

吉利博瑞

指導價：13.18-14.38萬元

當年吉利博瑞初次亮相時，憑借出色的外觀設計贏得了“最美中國車”的稱號，如今經歷過改款后的吉利博瑞同樣有著出眾的顏值。吉利全新4.0直瀑式中網設計搭配熏黑元素點綴有著不錯的質感，兩側的“宇宙之眼”大燈組采用了LED光源，同時前包圍兩側的散熱開口也不失運動感。車側依舊采用了溜背式設計，兩側上揚的腰線帶來了一種向前俯沖的視覺效果。車尾采用了官方稱為“時光之翼”的尾燈組，并通過鍍鉻飾條相連接，形成一種貫穿式的視覺效果。

車內采用了“星艦座艙”設計，飛翼式的線條展現了吉利設計師天馬行空般的想象力，有著出色的精致感。12.3英寸的全液晶儀表和同為12.3英寸的中控屏提升了車內的科技感，同時中控臺大面積的軟質包裹、鋼琴烤漆、木紋等材質的應用，搭配游艇式的擋把也增加了車內的高級感。

動力方面，吉利博瑞搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kW，最大扭矩300N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。當然，如果你的預算比較充足，還可以選擇搭載了插電式混動系統(tǒng)的新能源版本。

紅旗H5

指導價：14.58-19.08萬元

紅旗H5同樣采用了新的設計，多邊形進氣格柵內部采用了直瀑式中網填充，兩側的前大燈造型犀利，看上去十分動感。車側的比例足夠協調，線條也十分流暢，前低后高的布局帶來了更強的沖擊力。車尾的設計也變得更具活力，雙邊共兩出排氣采用了扁平化的設計。能看得出來紅旗H5在努力變得更加運動，但畢竟紅旗品牌始終是偏向沉穩(wěn)、商務的定位，可能并不太受年輕人喜愛。

進入車內，紅旗H5采用了7英寸的液晶顯示屏與機械式指針的搭配，三幅式功能方向盤、10英寸的懸浮式多媒體觸控屏保證了基本的科技感。配置方面，新款紅旗H5升級了3.0版本的車聯網功能，感應后備廂和倒車影像在除入門版的車型上均有配備。

動力方面，紅旗H5搭載了1.5T和1.8T兩種動力系統(tǒng)。其中1.5T版本車型的最大功率為169Ps，最大扭矩258N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；1.8T版本車型配備了48V輕混系統(tǒng)，最大功率197Ps，最大扭矩320N·m，傳動系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速箱。

車叔總結

總體來看，自主品牌的中型轎車在設計感、配置、動力以及尺寸上，都比同價位中的合資緊湊型產品更具優(yōu)勢。對于年輕消費者來說，車叔推薦在運動感方面更加出色的奔騰B70，而對于更注重家用的消費者，可以考慮吉利博瑞或是紅旗H5，但考慮到紅旗H5更高的售價，車叔還是更推薦前者。