首批新卡宴實(shí)車,堆砌大屏幕不可避免,六缸八缸混動(dòng)都有
首批新卡宴實(shí)車,堆砌大屏幕不可避免,六缸八缸混動(dòng)都有
如果手里購(gòu)車資金足夠充裕,想入手一款尺寸較大的SUV車型,這種情況下奔馳寶馬奧迪可能還有點(diǎn)看不上眼,那么再往上一個(gè)檔次就是保時(shí)捷了,保時(shí)捷卡宴雖然長(zhǎng)期以來(lái)并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化,但這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感也相當(dāng)強(qiáng)。今年2024款全新保時(shí)捷卡宴已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市,最近首批進(jìn)口的實(shí)車也已經(jīng)抵達(dá)線下銷售渠道。
從尺寸定位來(lái)看,全新保時(shí)捷卡宴因?yàn)樾薷牧送庥^造型,所以車身長(zhǎng)度略有增加,從原來(lái)的4918mm升級(jí)到4930mm級(jí)別,不過(guò)軸距還是維持在2895mm。這個(gè)尺寸定位算是比較標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV水平,不過(guò)保時(shí)捷卡宴的造型設(shè)計(jì)并不是為了追求空間利用率,所以采用的是5座布局,并沒(méi)有提供7座版本。

保時(shí)捷早就形成了自己的一套家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,所以全新保時(shí)捷卡宴看起來(lái)還是很熟悉,主要的修改就在于車頭,這次明顯擴(kuò)大了進(jìn)氣中網(wǎng),尤其中間散熱中網(wǎng)模塊改成了方方正正的風(fēng)格。兩側(cè)還是熟悉的青蛙眼大燈,車身側(cè)面有兩種風(fēng)格,一種是比較常見的主流SUV效果,另一種就是保時(shí)捷卡宴Coupe版本,帶有明顯的轎跑溜背風(fēng)格,比較類似寶馬X6。


近兩年國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)開始流行全面屏配置,還有一些網(wǎng)友或者車迷總是吐槽屏幕太多難以接受,但這就是大趨勢(shì),即便是保時(shí)捷這種相對(duì)傳統(tǒng)的品牌,如今也不得不跟風(fēng)妥協(xié),保時(shí)捷卡宴全新版本也開始主打全面屏,除了帶有曲面效果的數(shù)字液晶儀表和鑲嵌中控大屏幕,副駕駛一側(cè)也有單獨(dú)的娛樂(lè)屏幕,只不過(guò)按照保時(shí)捷的習(xí)慣做法,右側(cè)屏幕當(dāng)然是需要高價(jià)選裝的。

動(dòng)力系統(tǒng)配置沒(méi)有大的變化,只是進(jìn)行了微調(diào),入門還是搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),老款車型最大輸出340馬力,但這次升級(jí)到了354馬力,繼續(xù)搭配8at手自一體變速箱的情況下,動(dòng)力當(dāng)然是作用。高配版本提供4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),性能直接提升到660馬力,這就是妥妥的高性能表現(xiàn)了,零百加速成績(jī)能跑進(jìn)3.3秒,比一些入門的超跑還快,就算對(duì)比現(xiàn)在性能很強(qiáng)的一部分純電動(dòng)車也不在話下。

總體來(lái)看這款車哪里都好,就是價(jià)格太貴,2024款保時(shí)捷卡宴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起步指導(dǎo)價(jià)提升到了94.8萬(wàn),落地妥妥超百萬(wàn),這距離普通工薪階層就很遙遠(yuǎn)了。

問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得保時(shí)捷卡宴貴嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),寫文不易,期待看官們一鍵三連。