從城市城區(qū)人口的指標(biāo)看，我國(guó)目前這3個(gè)城市不適合建地鐵，另外2個(gè)城市不適合建市域鐵路，建有軌電車應(yīng)該慎之又慎。

先說地鐵，建地鐵最新的要求是城區(qū)人口在300萬人以上。從這個(gè)門檻看，呼和浩特、洛陽、紹興這3個(gè)城市的城區(qū)人口均不足300萬，還不適合建地鐵，但適合建輕軌。

至于溫州和金華，雖說這兩個(gè)城市現(xiàn)有的軌道交通屬于市域鐵路，但事實(shí)上跟地鐵差不多，貫穿市區(qū)，尤其是金華的市域鐵路還有地下站臺(tái)。溫州、金華建輕軌更合適。

輕軌除了重慶，其他城市好像沒有建，單軌這方面，蕪湖建起來還是比較合適。

至于有軌電車，有建來旅游觀光的，比如文山州，有建來緩解交通壓力的，比如嘉興。

說起有軌電車，讓我印象最深刻的是，珠海把運(yùn)行了好幾年的有軌電車，因?yàn)樽娜松?，虧損嚴(yán)重，最后拆了……

超前或者不必要而建軌道交通，客流不足軌道交通還會(huì)嚴(yán)重虧損，這樣只會(huì)增加財(cái)政負(fù)擔(dān)，所以建有軌電車也得慎之又慎才好。