得TOD者得未來,龍光集團引領(lǐng)城市商業(yè)再進階
在快節(jié)奏生活的當下,越來越多的人希望生活在一個購物、出行、居住可以一站式自由切換的地方。由此,TOD應勢而生,并越來越受到世界級大都市的青睞。
Q
什么是TOD?
TOD(Transit-Oriented Development),是指以公共交通為導向的開發(fā)模式,倡導公共交通與城市功能的整合。TOD不僅能吸引聚集人流,產(chǎn)生巨大商機,更能重塑城市格局,因此也有著“都市圈發(fā)展加速器和助推器”之稱。
A
越是土地稀缺的城市,越有必要發(fā)展TOD城市綜合體。以深圳為例,土地資源緊張、城市功能需求復雜,TOD模式已然成為其城市開發(fā)的首選模式。龍光集團(3380.HK)在粵港澳大灣區(qū)深耕近20年,作為最早一批TOD模式倡導者和實踐者,龍光以“軌道+物業(yè)”模式挖掘項目價值,持續(xù)提升物業(yè)溢價能力和實現(xiàn)跨周期發(fā)展,獲得行業(yè)認可,國內(nèi)著名券商國泰君安認為,龍光已經(jīng)成為國內(nèi)TOD模式的“先行軍”。
01
多重資源疊加
匯聚城市發(fā)展能量
如果說軌道交通是現(xiàn)代大都市發(fā)展的“命脈”,那么軌道交通的多維換乘點,就是這些“命脈”的“加速點”。龍光在深圳落子20余個地鐵物業(yè)項目,其中很大一部分,就擇址于這些“加速點”之上。
龍光·玖鉆:
位于深圳地鐵4號線與6號線換乘站紅山站附近,臨近深圳北站,這是深圳乃至國內(nèi)少見,包攬“無縫接駁+雙地鐵+高鐵樞紐”三大頂配交通優(yōu)勢的TOD項目。國家干線高鐵與城市中軸地鐵帶來的超級流量圈,與紅山6979、龍光廣場和龍華天虹等醇熟商圈,以及深圳第二大總部基地——深圳北站總部基地互相交融,構(gòu)成區(qū)域發(fā)展的最強動力。
龍光·前海天境:
位于灣區(qū)核芯腹地前海,選定地鐵5號線前灣公園地鐵上蓋,集納“海陸空軌”立體式交通覆蓋,而前海特批優(yōu)惠政策,吸引到約324家世界500強匯聚于此,特殊的交通條件加上特殊的政策優(yōu)勢,成就深圳特有的高凈值圈層聚集地。
龍光·玖龍臺:
地處光明新區(qū),擇址區(qū)域發(fā)展中心地帶,這里比鄰地鐵6號線鳳凰城站,且地鐵13號線(在建中)也將于此交匯,連接龍大、南光雙免費高速。坐擁區(qū)委政府、200米超高層雙子塔寫字樓、藝術(shù)中心、市政公園四重區(qū)域優(yōu)質(zhì)資源,充分釋放區(qū)域核心圈優(yōu)勢。
事實上,縱觀龍光在深圳落子的眾多TOD項目,選址地鐵交匯僅是“基礎(chǔ)配置”,能疊加多維交通與優(yōu)質(zhì)配套組合發(fā)展優(yōu)勢,才是龍光最為“慧眼識地”之處。這些TOD物業(yè)所在的超級流量圈、高凈值圈、區(qū)域核心圈,也構(gòu)成了深圳城市未來發(fā)展的多核驅(qū)動力,向世人展現(xiàn)深圳新型人居生態(tài)的獨特魅力。
02
超級流量出口
引領(lǐng)未來商業(yè)價值
當“圈”已形成,沒有好的產(chǎn)品作為“出口”,再龐大的人流與財富流,也只能在圈內(nèi)“打轉(zhuǎn)”,沒辦法“出圈”,與更多人的財富產(chǎn)生“化學效應”。
龍光·玖鉆
10萬㎡體驗式商業(yè)綜合體

▲龍光·玖鉆示意圖
龍光深知“出圈”重要性,龍光·玖鉆擁有一座10萬平米體驗式商業(yè)綜合體,內(nèi)部采用“雙首層”設計、環(huán)形人流動線、四大地景式主題廣場、五大環(huán)球主題街區(qū)。這里將外部自然景觀與現(xiàn)代科技巧妙結(jié)合,精心打造舒適、健康的奇幻立體園林,園林之上,一棟200米高的鉆石立面寫字樓傲然矗立,這座LEED金級認證綠色建筑與周邊商業(yè)場景一道,造就自然與現(xiàn)代,科技與景觀完美融合的“流量出口”。
龍光·前海天境
開放式國際街區(qū)

▲龍光·前海天境示意圖
在龍光·前海天境,龍光通過對人流動線的充分考察研究,將這里的地鐵商業(yè)設計成開放式國際街區(qū)樣式,地鐵接駁、連接天橋、四面臨街,三重流量入口,四面均擁有良好的昭示性和便利的通達性。
龍光·玖龍臺
“多觸點”商業(yè)動線

▲龍光·玖龍臺示意圖
龍光·玖龍臺的“出口”同樣頗具巧思:項目北區(qū)商鋪是片區(qū)內(nèi)唯一“第四代商業(yè)模式”的MALL+街區(qū)商業(yè),與集中商業(yè)、街區(qū)及獨棟商業(yè)形成回字形閉環(huán),這個“圈中圈”將地鐵、政府、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公園、藝術(shù)中心這個“大圈”流量完美導入,形成多空間互補、客流共享的“多觸點”商業(yè)動線。
在“創(chuàng)新之城”——深圳,龍光先行先試,借TOD將地段與產(chǎn)品結(jié)合到極致,充分挖掘了國內(nèi)城市軌道交通關(guān)鍵節(jié)點的商業(yè)價值,為國內(nèi)TOD項目的商業(yè)開發(fā)樹立了典范。未來,龍光將進一步升級TOD產(chǎn)品,為國內(nèi)更多城市,帶來前所未有的商業(yè)體驗。