4月16日，一汽豐田bZ3正式上市，共推出三款車(chē)型，最終售價(jià)區(qū)間為16.98-19.98萬(wàn)元，新車(chē)定位為中型純電轎車(chē)，將提供135kW和180kW兩種動(dòng)力版本。

一汽豐田bZ3外觀(guān)上延續(xù)了bZ系列的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前杠為全封閉式的設(shè)計(jì)，彰顯了純電車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)使用了更加豐富的線(xiàn)條，整體有種未來(lái)機(jī)甲的風(fēng)格，辨識(shí)度極高。新車(chē)前臉采用了貫穿式大燈組設(shè)計(jì)，L形的大燈看起來(lái)炯炯有神，并且該車(chē)燈還帶有多種燈語(yǔ)顯示，可根據(jù)消費(fèi)者需求自行選擇，另外一條燈帶貫穿整個(gè)車(chē)頭，層次感也有了。

新車(chē)尺寸為4725x1835x1475mm，軸距2880mm，采用了18英寸輪轂，并搭配225/50 R18的輪胎。整個(gè)輪轂使用了五輻式的造型設(shè)計(jì)，并且使用黑色和銀色搭配，營(yíng)造了更加年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更大的面積也是起到了低風(fēng)阻的作用。

新能源車(chē)型更多的采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，一汽豐田bZ3也不例外，不過(guò)有所不同的是，新車(chē)的隱藏式門(mén)把手采用了內(nèi)翻式的設(shè)計(jì)，據(jù)廠(chǎng)家介紹這樣可以避免極寒天氣下門(mén)把手出現(xiàn)被凍住的情況。

整個(gè)車(chē)尾也是沿用了家族設(shè)計(jì)，最具代表性的就是貫穿式尾燈組了，紅黑配色在提升運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)，讓整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)更加靈動(dòng)。尾燈組在兩側(cè)使用的Y字形設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度，后杠使用了雙拼色設(shè)計(jì)，另外，下方的擾流板加入了一些空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，可以最大程度降低車(chē)尾亂流的產(chǎn)生，從而降低整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，讓該車(chē)擁有0.218的超低風(fēng)阻系數(shù)。

整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)是由BTET開(kāi)發(fā)的，界面整體的操作流暢度還是非常高的，并且整體的UI設(shè)計(jì)也是非常人性化的。車(chē)輛的很多功能都是集成在了該屏幕中，就連中控鎖、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光系統(tǒng)等也都集成在了這里面，第一次使用時(shí)還是需要稍加適應(yīng)一下。

內(nèi)飾除了保留部分的家族風(fēng)外，也是將極簡(jiǎn)風(fēng)格發(fā)揮到了極致，中控區(qū)采用12.8英寸的豎置中控屏幕，整個(gè)內(nèi)飾除了方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)外，幾乎是看不到什么實(shí)體按鍵了，滿(mǎn)滿(mǎn)都是科技感。

在動(dòng)力方面，一汽豐田bZ3使用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并搭載了比亞迪的刀片電池，電機(jī)最大功率分別為135kW和180kW兩種，最大扭矩同為303N·m。CLTC工況下，最大續(xù)航里程為517km和616km，30%-80%充電僅需27分鐘。

作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的頭部車(chē)企，多年來(lái)一汽豐田憑借著豐富的產(chǎn)品陣容以及先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，俘獲眾多消費(fèi)者的芳心。在2022年，一汽豐田產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙達(dá)成千萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下了新記錄。截至目前，豐田電動(dòng)化產(chǎn)品全球銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)，且保持了26年電池安全零事故的紀(jì)錄，bZ3同樣傳承了豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)e-TNGA架構(gòu)的不斷優(yōu)化，憑借豐富的產(chǎn)品性能和配置，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)有別于其他產(chǎn)品的純電用車(chē)體驗(yàn)。

作為電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，bZ3填補(bǔ)了一汽豐田在電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的布局，而這也再次證明了一汽豐田開(kāi)啟電動(dòng)新未來(lái)的決心。此前，一汽豐田bZ3在開(kāi)啟預(yù)售后，就因充滿(mǎn)未來(lái)感的外觀(guān)、充滿(mǎn)科技感的智能配置，迅速引發(fā)了用戶(hù)和市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。如今，bZ3再次使出價(jià)格必殺技，直接將合資純電中型轎車(chē)的均價(jià)拉到20萬(wàn)以?xún)?nèi)，可足見(jiàn)其誠(chéng)意。

一汽豐田bZ3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，對(duì)于這款車(chē)我們并不陌生，是前不久從長(zhǎng)安深藍(lán)改名深藍(lán)的旗下第一款車(chē)型，去年7月上市，在售共4款車(chē)型。其中氫電版在售價(jià)69.9萬(wàn)元，增程版售價(jià)14.99萬(wàn)元，另外兩款純電車(chē)售價(jià)16.79-19.99萬(wàn)元，與豐田bZ3相近。車(chē)身尺寸上，深藍(lán)SLO3長(zhǎng)有4820mm，比bZ3的4725mm長(zhǎng)，寬和高只有細(xì)微的區(qū)別，軸距也略高，總體來(lái)看尺寸大于豐田bZ3。動(dòng)力續(xù)航方面，深藍(lán)SLO3最大功率190kw，提供515公里和705公里兩種續(xù)航可選，而豐田bZ3豐田bZ3最大功率180KW，有5517公里和616公里兩個(gè)版本。從價(jià)格上看，兩款車(chē)型售價(jià)有部分重疊，對(duì)比之下豐田bZ3更友好一些。

在汽車(chē)市場(chǎng)中，性?xún)r(jià)比是不少消費(fèi)者選車(chē)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。而面對(duì)新能源車(chē)價(jià)格上漲的現(xiàn)實(shí)，如何進(jìn)一步放大新能源車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，是擺在汽車(chē)企業(yè)發(fā)展面前的一道難題。正當(dāng)大部分車(chē)企為新能源車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)銳減而感到困惑時(shí)，一汽豐田bZ3用實(shí)際行動(dòng)詮釋了性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的含義。16.98萬(wàn)的起售價(jià)使它在同級(jí)車(chē)中脫穎而出，但早先bZ系列的bZ4x豐田推出了限時(shí)6萬(wàn)優(yōu)惠的福利，直接把后面的bZ3放在火上烤。那么對(duì)于這樣一臺(tái)充滿(mǎn)科技時(shí)尚的車(chē)型，你能接受這個(gè)價(jià)格嗎？