各位考官，司機和小李的對話確實讓我獲益良多，我想政府公共服務(wù)也能從中得到啟示。

第一服務(wù)者要注重溝通的有效性。司機和小李溝通時，始終如實跟小李匯報擁堵狀況，以及要不要繞行，連堵車這種不利狀況也積極和小李溝通， 所以從這種溝通中可以看到，他把一切細節(jié)已經(jīng)溝通清楚了。所以政府在提供公共服務(wù)的時候呢，也應(yīng)該態(tài)度良好地和群眾溝通好各種細節(jié)，讓服務(wù)更加精細。另一方面呢，溝通時要注意更加主動，要保障群眾的知情權(quán)，用真誠贏得信任。

第二啟示我們要樹立以人民為中心的理念。我們可以看到，司機在為滿足小李趕車的需求中呢，能夠提供繞行的解決方案，并由小李來最終決策，這不僅是因為司機尊重小李，還是因為司機能夠全程設(shè)身處地為小李著想。所以政府的公共服務(wù)，也應(yīng)該是以為群眾解煩憂、為群眾謀福利為最終目的，一定要從群眾的角度出發(fā)，當好像司機一樣的店小二，更好地發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，為群眾辦實事解難題。

第三，我們要建立服務(wù)的激勵反饋機制。題中司機的服務(wù)之所以那么優(yōu)質(zhì)，正是由于最終給他評價的是乘客。所以我覺得滴滴平臺的這一制度，我們政府的公共服務(wù)也可以借鑒引入，畢竟服務(wù)好不好，群眾才最有發(fā)言權(quán)，所以完全可以引入群眾評價，建立服務(wù)激勵反饋機制，來倒逼公共服務(wù)者不斷提升服務(wù)質(zhì)量。

最后呢，我們也要善用科技來進行賦能。如果沒有滴滴這一平臺、沒有大數(shù)據(jù)分析，我想司機和乘客就不會實現(xiàn)需求的有效對接、也不會掌握全面的路況和搭乘時間。當大數(shù)據(jù)等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景越來越豐富時，我們政府也應(yīng)該擁抱技術(shù)革新，提升服務(wù)的精準化精細化便利化。