第789期

本篇報(bào)告導(dǎo)讀

事件：歐洲八國6月新能源汽車注冊(cè)量合計(jì) 19.37 萬輛，同比+157%，環(huán) 比+34%，符合預(yù)期。

21H1 累計(jì)注冊(cè)量達(dá) 83.79 萬輛，同環(huán)比持續(xù)上升。特斯拉批量到港供給提升后，交付量創(chuàng)年內(nèi)新高。因車企季末沖量，電車需求持續(xù)強(qiáng)勁，八國滲透率環(huán)比增長 2.2pct 達(dá) 19.7%，持續(xù)保持高位。

本月歐洲八國注冊(cè)量同比+157%，環(huán)比+34%，符合預(yù)期。原因分析如下：第一，特斯拉供給提升，月交付量創(chuàng)年內(nèi)新高，貢獻(xiàn)主要環(huán)比增量。

特斯拉批量到港后交付量持續(xù)走高，其中本月八國 5 月的 Model 3銷量共計(jì) 2.12 萬輛，環(huán)比高增 157%，貢獻(xiàn)本月八國新能源車 26% 的增量，拉動(dòng)歐洲新能源車整體銷量。

第二，大眾 ID 系列交付大幅上升，首款使用大眾 MEB 平臺(tái)的斯柯達(dá)汽車 Enyaq iV 預(yù)定超預(yù)期。

上月 ID 系列受交付節(jié)奏影響，歐洲總銷量達(dá) 1.1 萬輛，本月交付量回暖，有望環(huán)比+45%至 1.6 萬輛。

純電 SUV Enyaq iV 為首款使用大眾 MEB 平臺(tái)的斯柯達(dá)汽車，于 4月下旬交付北歐客戶，并于 5 月開始在西歐和中歐銷售，預(yù)訂超 2 萬輛高于預(yù)期，其中 5 月歐洲銷量高于 ID.4 達(dá) 5380 輛，本月有 望繼續(xù)走高。

第三，BEV 車型注冊(cè)量快速增長，月度銷量今年首次反超 PHEV。

（1）6 月 BEV 車型銷量達(dá) 10.73 萬，環(huán)比增長 49%，其中特斯拉、ID 系 列貢獻(xiàn)超一半增量。

（2）6 月 PHEV 車型銷量達(dá) 8.64 萬，環(huán)比增長19%。隨著碳排放政策不斷趨嚴(yán)，各車企重磅純電車型陸續(xù)開始投放，BEV 車型占比將持續(xù)走高。

碳排放：

（1）車企方面：歐洲車企 1-4 月碳排放僅寶馬等三家車企完成當(dāng) 期目標(biāo)，而大眾受 4 月 ID 系列高銷量影響，高出目標(biāo)值 8%，差距有所縮 小，新能源汽車投放力度料將繼續(xù)加大。

（2）國家方面：歐洲碳排放測算由 NEDC 改為 WLTP，減排要求加碼。6 月法國碳排放環(huán)比下降 2.3g/km 至 107.5g/km；德國在 NEDC 下碳排放降至 121.7g/km，仍處高位。

來源：興業(yè)證券

作者：朱玥

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