最近，吉利控股集團(tuán)和百度聯(lián)合開發(fā)的“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”取得了重要進(jìn)展。吉利控股推出了名為“極越”的汽車機(jī)器人品牌，定位為旗下高端智能汽車機(jī)器人品牌。而該品牌的首款車型被命名為“極越01”。據(jù)悉，“極越”品牌是吉利控股集團(tuán)與百度集團(tuán)基于對未來汽車機(jī)器人發(fā)展的戰(zhàn)略思考。

極越01是吉利基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的一款車型，吉利花費(fèi)4年時(shí)間和180億元打造了這款純電架構(gòu)，從而保證了新車足夠強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。目前，吉利旗下已經(jīng)有3款車型基于浩瀚平臺打造的，分別是極氪001、極氪009和Smart精靈一號。單從誕生平臺來看，預(yù)計(jì)極越01也不會是一臺平凡的車型。

從車型來看，極越01的前臉采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)前唇底部配有黑色包圍，中間則鑲嵌著平判LOGO，兩側(cè)的“戈”字型大燈造型犀利，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格流暢而充滿未來科技感。從側(cè)面來看，車頂采用了逐步下沉化的線條設(shè)計(jì)，同時(shí)外擴(kuò)的前后輪拱激發(fā)出更強(qiáng)的力量感。車尾部的設(shè)計(jì)加入了高位剎車燈，并采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，從而拓寬了尾部的視覺效果，車尾底部還設(shè)計(jì)了內(nèi)凹風(fēng)格，搭配黑色包圍，使整個(gè)尾部看起來飽滿而大氣。

極越01車內(nèi)配備了一塊3D無界一體化超清大屏，不僅在視覺效果上極為震撼，同時(shí)也兼顧了科技感和豪華感。從曝光圖來看，新車蔚來還可能提供半幅式方向盤。作為吉利汽車和百度集團(tuán)的合作成果，新車將應(yīng)用百度Apollo高階自動(dòng)駕駛?cè)啄芰桶踩w系，并搭載英偉達(dá)Orin X芯片和高通8295智能旗艦芯片。該芯片屬于高通第四代數(shù)字座艙芯片，采用5nm制程，NPU算力達(dá)到30TOPS。極越01還將配備高級智能駕駛系統(tǒng)，其點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA能夠覆蓋更多使用場景。全車裝有31個(gè)傳感器，其中包括2個(gè)位于大燈下方的激光雷達(dá)，而且這些配置都是全系車型的標(biāo)配。

關(guān)于動(dòng)力方面，極越01提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。其中單電機(jī)最大功率為200kW，而雙電機(jī)版總功率為400kW。電池方面，新車搭載來自寧德時(shí)代相關(guān)企業(yè)以及長城旗下蜂巢能源的三鋰電池和磷酸鐵鋰電池組，100kWh的電池可提供最高可達(dá)600km的續(xù)航里程。此外，雙電機(jī)版本的零百加速時(shí)間僅需3.9秒。

吉利和百度在2021年啟動(dòng)了“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”，并成立了集度，專注于智能汽車產(chǎn)品定義和AI智能科技創(chuàng)新。這種合作模式類似于華為和賽力斯合作成立的問界，都是為了提供高端智能化的汽車解決方案。兩年后，吉利和百度再次升級合作，發(fā)布了極越，由極越全面負(fù)責(zé)汽車機(jī)器人的品牌管理和市場布局等工作。這種商業(yè)實(shí)踐有望推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展。

吉利作為整車廠，利用其制造和研發(fā)上的的優(yōu)勢，負(fù)責(zé)車型的生產(chǎn)制造。百度和集度則不參與車輛的生產(chǎn)制造，主要提供智能座艙、智能駕駛和文心一言等領(lǐng)先的AI技術(shù)能力，而集度則基于吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，將百度的AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為適用于智能汽車的產(chǎn)品和工程化解決方案，提供高階的智能化解決方案。極越汽車整合多方優(yōu)勢資源，開拓市場，提升用戶服務(wù)，致力于為用戶打造具備極致性能和智能化科技，超越同級別的汽車機(jī)器人。

總結(jié)：

吉利與百度長達(dá)兩年多的深度捆綁，加上雙方優(yōu)勢的互補(bǔ)，碰撞出高端智能汽車市場的新火花，極越01的推出也將成為雙方的一把利劍，面對日益白熱化的國內(nèi)車型競爭，新車的亮相也將掀起新的行業(yè)趨勢，不知道你怎么看待這場大合作呢？