廣東UG汽車模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)汽車沖壓模具設(shè)計(jì)與成形工藝分享，畢生所學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享瀟灑模具設(shè)計(jì)師培訓(xùn)，成就你的設(shè)計(jì)師夢(mèng)

經(jīng)驗(yàn)一：

在設(shè)計(jì)料帶前，一定要了解零件的公差要求，材料性能、沖床噸位、沖床臺(tái)面、SPM（每分鐘沖次）、送料方向、送料高度、模具要求、材料利用率、模具使用壽命。

經(jīng)驗(yàn)二：

在設(shè)計(jì)料帶時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行CAE分析，主要考慮材料的變薄率，一般要 在20%以下（不同客戶要求不同）。在設(shè)計(jì)料帶時(shí)，一定要和客戶多加溝通，空步也是非常重要的，在模具長度允許的情況下，適當(dāng)留出空步對(duì)于試模后的改模幫助是很大的

經(jīng)驗(yàn)三：

料帶設(shè)計(jì)是對(duì)制品成型工藝的分析，基本上決定了模具是否成功

經(jīng)驗(yàn)四：

在連續(xù)模具設(shè)計(jì)時(shí)，抬料設(shè)計(jì)非常重要，如果升料桿不能將整個(gè)料帶升起，在送料過程中，不能擺動(dòng)太大，SPM上不去，那么無法進(jìn)行自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)

經(jīng)驗(yàn)五：

在模具設(shè)計(jì)中，模具材料的選擇和熱處理以及表面處理（如TD，TICN， TD時(shí)間需要3-4天），特別是拉伸件，如果沒有TD，模具表面會(huì)很容易就拉燒起毛

經(jīng)驗(yàn)六：

在模具設(shè)計(jì)中，對(duì)于孔位或公差要求較小的面，盡可能做可調(diào)鑲件，便于在試模及生產(chǎn)時(shí)調(diào)節(jié)，以便容易達(dá)到，零件的尺寸要求，要上下模具同時(shí)時(shí)做可調(diào)鑲件,入塊方向要一致且平行于產(chǎn)品的某條邊。對(duì)于字嘜，要求在沖床上可拆，不需要下模再拆而浪費(fèi)時(shí)間

經(jīng)驗(yàn)七：

設(shè)計(jì)氫氣彈簧時(shí)，根據(jù)CAE分析的壓力來設(shè)計(jì)，不要設(shè)計(jì)過大的氫氣彈簧，防止產(chǎn)品破裂。通常情況是：壓力小，產(chǎn)品起皺，壓力大，產(chǎn)品破裂。解決產(chǎn)品起皺，可以采用局部增加拉延筋的方法，先用拉延筋固定位片材，再拉伸，來減少起皺，如果沖床上的氣頂桿，就使用它，這樣可以調(diào)整壓料力的大小

經(jīng)驗(yàn)八：

第一次試模時(shí)，一定要慢慢將上模合下，對(duì)于有拉伸工序時(shí)，一定要用 保險(xiǎn)絲試料位厚度，料位間隙達(dá)到材料厚度后再試模，刀口一定要先對(duì)好。拉延筋請(qǐng)使用活動(dòng)鑲件，以便于調(diào)節(jié)拉延筋的高度。

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