因“數(shù)據(jù)被盜”，一度被推向風口浪尖的中保研，在12月份發(fā)布讓大伙等了半年的碰撞測試報告才得以平息。而時隔一個多月后，中保研在1月21日發(fā)布了最新一批7款車型的碰撞測試報告，當中包含最近很火的理想one。

東風啟辰 星

首先來看看啟辰星的表現(xiàn)，該車參與碰撞測試的是手動擋車型，參與車輛輔助安全項目的則是高配車型。啟辰星除了耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)M（一般）之外，其他項目均獲得G（優(yōu)秀）評分。而從25%碰撞測試后的圖片來看，A柱出現(xiàn)了彎折的跡象，但并沒對駕駛艙有明顯的入侵。

豐田 RAV4榮放

用上了TNGA架構之后，豐田旗下產(chǎn)品在各方面都有了不少提升，此前RAV4榮放就在C-NCAP獲得了五星好評，而此次中保研的碰撞測試中毫無意外也獲得了G（優(yōu)秀）評分。但耐撞性與維修經(jīng)濟性取得也是M（一般）評級，其中在車內(nèi)成員安全指數(shù)上，正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕評測均獲得G（優(yōu)秀）評分。

寶馬 X3

此次碰撞測試也不乏豪車的身影，寶馬X3就是其中一款，而參與測試的是2020款25i M運動套裝，也就是全系最低配的車型。盡管是入門車型，X3的表現(xiàn)也沒讓人失望，其中車內(nèi)乘員保護、行人安全以及輔助安全都獲得G（優(yōu)秀）評分，而耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲則是P（較差）評分，也很符合其豪車的身份。

奧迪 Q5L

大伙都知道Q5L和X3是同級別的競品，沒想到碰撞測試也被安排在一起了，參與測試的是40 TFSI 榮享進取型，同樣為入門級車型。除了耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)之外，幾乎一片綠（G優(yōu)秀），而在正面25%偏置碰撞測試有幾項目為A（良好）評分，但并沒影響總體評分。

江淮 嘉悅A5

嘉悅A5作為本場唯一一款轎車，同時也是除了耐撞性與維修經(jīng)濟性項目之外，唯一一款獲得兩項A（良好），一項G（優(yōu)秀）評分的車型。主要表現(xiàn)是在車內(nèi)乘員和車外行人兩個碰撞項目均為A（良好）評分，而在輔助安全指數(shù)則獲得G（優(yōu)秀）評分。

蔚來 EC6

蔚來EC6應該是本場評分最高的車型，因為它除了在車內(nèi)乘員保護、行人安全以及輔助安全都獲得G（優(yōu)秀）評分之外，就連除了耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲得A（良好）評分，說白了就是車不僅車安全，而且修起來也不會很貴。

理想One

最后來看看理想One，和其他幾款SUV車型一樣獲得了一個M（一般），三個G（優(yōu)秀）的評分，其中正面25%偏置碰撞測試來看，A柱出現(xiàn)輕微變形，氣囊以及側氣簾均正常工作，但安全帶對假人約束力有限，導致前傾過度，最終約束系統(tǒng)與假人運動項目獲得了A（良好）評級，不過這并沒有影響到綜合評分。

中保研最新碰撞測試成績放榜后，關于理想One碰撞成績的話題，一度攀登上微博熱搜榜的前三?，F(xiàn)在那么輕易就能上熱搜的么？（手動狗頭）

不過，這樣的碰撞測試成績并沒有獲得網(wǎng)友的認可。對此，大伙有啥看法呢？

本文圖片|來源網(wǎng)絡

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