燒機油的發(fā)動機油耗忽高忽低怎么做省油
省油五個小技巧
五個省油小知識你知道幾個?在油價越來越高的今天,我們教大家五個省油的好方法,你只要學(xué)會其中任意一個,那么就有效果,最重要的是第五個。
第一車輛機油選擇上要下功夫,機油可以幫助我們節(jié)省一部分的油耗,比如說在大眾奧迪,原廠車主手冊推薦的機油標(biāo)準,是符合VW502、505的認證,這個認證標(biāo)準下,有30粘度和40粘度兩種機油,如果你經(jīng)常在市區(qū)駕駛,也無暴力駕駛的習(xí)慣,30粘度的機油油膜更薄一些,運行阻力更小一些,所以燃油消耗量也就相對低一點,當(dāng)然也可以直接使用PNF技術(shù)的極壓抗磨劑,可以大幅來降低金屬機件之間的摩擦阻力,實現(xiàn)節(jié)省油耗的問題。
第二發(fā)動機的空氣濾芯非常關(guān)鍵,如果空氣濾芯變臟,會導(dǎo)致發(fā)動機進氣阻力變大,進氣量不足會影響發(fā)動機的油耗,定期更換高品質(zhì)的空氣濾芯,也會讓油耗維持在一個比較合理的水平上。
第三我們要檢查三元催化,如果三元催化有堵塞會影響排氣和油耗,檢查三元催化器的第一種方法,用內(nèi)窺鏡檢查一下三元催化里邊是不是有細細的小孔,像這種非常清澈的細細的小孔,說明三元催化沒有堵塞,如果三元催化出現(xiàn)輕微堵塞,只要用PNF技術(shù)的修復(fù)劑加入油箱。就可以通過尾氣清潔干凈;嚴重堵塞的三元催化是沒有任何辦法的,只能更換,所以平時油路的有效清潔和養(yǎng)護非常重要。
第四檢查缸內(nèi)的積碳情況,拆掉火花塞和點火線圈,用內(nèi)窺鏡檢查燃燒室的積碳多不多,如果氣缸里邊積碳很多,電噴發(fā)動機的氣門背面積碳很大,同樣會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、動力下降,同時車輛的油耗也會變高。
第五燃油油箱里的水分膠質(zhì)如果增加,會導(dǎo)致更多的雜質(zhì)參與到燃燒中,燃燒的質(zhì)量會大幅下降,油耗也會直線下降,所以要從新車開始就養(yǎng)成有效的油路清潔習(xí)慣,用PNF技術(shù)的清潔劑或天下無碳系列產(chǎn)品,可以較好的清潔油路,不需要踩發(fā)動機,在行駛中就可以完成這項工作。
總結(jié)
今天就分享到這里,如果還有更好的省油方法,也可以打在評論區(qū),讓我們大家一起學(xué)習(xí)。