GB/T 42474.1-2023 英文版 爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng) 第1部分：通用技術(shù)要求

GB/T 42474.1-2023 英文版 Safety monitoring system for vehicle transportation of explosive hazardouschemicals-Part 1:General technical requirements

前言

本文件按照 GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
本文件是GB/T 42474-2023《爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》的第 1 部分。GB/T 42474已經(jīng)發(fā)布了以下部分:
-第 1部分:通用技術(shù)要求;
第2部分:車載裝置;
--第3 部分;車載裝置安裝:
-第4 部分:監(jiān)控客戶端:
--第5部分車載裝置與通信中心間數(shù)據(jù)接口:
一第6部分通信中心與監(jiān)控客戶端間數(shù)據(jù)接口。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任本文件由全國危險(xiǎn)化學(xué)品管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 251)提出并歸口。

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引言

在推動(dòng)實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,加快建設(shè)數(shù)字中國的時(shí)代大背景下,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源整合和開放共享成為管理需求和技術(shù)發(fā)展的共同方向。與此同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)器視覺等技術(shù)已在危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全管理中得到初步應(yīng)用。GB/T 42474《爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》選擇了危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸中安全隱患最大、安全事故后果最為嚴(yán)重的爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸。針對(duì)我國危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸多部門協(xié)同管理的現(xiàn)狀,緊密圍繞貫徹落實(shí)國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、利用先進(jìn)技術(shù)打破行業(yè)壁壘、推動(dòng)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)資源整合和開放共享、促進(jìn)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理多方高度協(xié)同這一目標(biāo)，提出構(gòu)建以云計(jì)算平臺(tái)作為爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控管理數(shù)據(jù)資源池、相關(guān)行業(yè)主管部門及爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)方依據(jù)權(quán)限共享數(shù)據(jù)資源的技術(shù)方案，并針對(duì)“人”“車”“物”三大爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全要素提出部署基于生物識(shí)別、機(jī)器視覺、情緒識(shí)別汽車駕駛主動(dòng)安全防控、傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)等相關(guān)技術(shù)的車載裝置,引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中的應(yīng)用,推動(dòng)形成以車載裝置作為物聯(lián)網(wǎng)感知層進(jìn)行運(yùn)輸信息感知與采集、以云計(jì)算平臺(tái)及車載網(wǎng)關(guān)作為物聯(lián)網(wǎng)傳輸層進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、以云計(jì)算平臺(tái)及 B/S 監(jiān)控客戶端、移動(dòng)終端 APP 作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和智能協(xié)同管理的爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)、建立全國危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)奠定技術(shù)基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤、全面監(jiān)測(cè)及聯(lián)動(dòng)預(yù)警,切實(shí)防范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸重特大事故提供助力。

1范圍
本文件規(guī)定了爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則及技術(shù)文件，描述了爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)的試驗(yàn)方法。
本文件適用于爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。其他危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)可參考使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB 6944危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)
GB 12268危險(xiǎn)貨物品名表
GB 13690化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則
GB15603常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則
GB/T 20979一2019 信息安全技術(shù)虹膜識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)要求
GB/T22239-2019信息安全技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求
GB 30000(所有部分) 化學(xué)品分類和標(biāo)簽規(guī)范
GB/T35658-2017 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 平臺(tái)技術(shù)要求
GB/T 37036.2-2019 信息技術(shù) 移動(dòng)設(shè)備生物特征識(shí)別 第2部分:指紋

GB/T 37076一2018 信息安全技術(shù) 指紋識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)要求
GB/T 38283電動(dòng)汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南
GB/T 39652.1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南第1部分:一般規(guī)定
GB/T39652.2危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南第 2部分:應(yīng)急指南
GB/T 39652.3危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南第 3部分:救援距離
GB/T 39652.4危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南 第4 部分:遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)目錄

GB/T 39786一2021 信息安全技術(shù) 信息系統(tǒng)密碼應(yīng)用基本要求

GB/T 42474.2爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng) 第2部分:車載裝置

GB/T 42474.3 爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng) 第3 部分車載裝置安裝

3術(shù)語和定義
聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》GB 6944、GB 12268GB 1390GB 30000(所有部分),GB/T 356582017、JT/T 794一2019 界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1
車載終端 vehicle terminal安裝在道路運(yùn)輸車輛上，滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、道路運(yùn)輸車輛行駛記錄、道路運(yùn)輸車輛相關(guān)信號(hào)采集和控制,與其他車載電子設(shè)備進(jìn)行通信，提供政府平臺(tái)或企業(yè)平臺(tái)所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛控制功能的裝置。
3.2
來源:GB/T 35658一2017,3.6]
車載裝置vehicle device安裝在道路運(yùn)輸車輛上，具有衛(wèi)星定位、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、道路運(yùn)輸車輛行駛記錄、道路運(yùn)輸車輛相關(guān)信號(hào)采集和控制、駕乘人員安全監(jiān)測(cè)、車輛行車安全輔助、車載爆炸危險(xiǎn)化3.3學(xué)品安全監(jiān)測(cè)功能的裝置
通信中心communication center
通過收集車載裝置上傳的車輛狀態(tài)信息、駕乘人員身份核驗(yàn)信息、駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)或情緒異常監(jiān)測(cè)信息、車輛行車安全監(jiān)測(cè)信息、車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)信息，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、存儲(chǔ)、學(xué)習(xí)與分析,為監(jiān)控客戶端提供業(yè)務(wù)能力支持,并提供與車載裝置和監(jiān)控客戶端之間信息交互的系統(tǒng)組成部分。

4縮略語
下列縮略語適用于本文件。
IP互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(Internet Protocol)
系統(tǒng)組成
5組成概述
爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”)應(yīng)由車載裝置、通信中心、監(jiān)控客戶端共同組成。系統(tǒng)組成示意圖見圖 1。

5.2組成部分要求
5.2.1 車載裝置要求
系統(tǒng)接入的車載裝置應(yīng)符合 GB/T 42474.2 的相關(guān)要求并應(yīng)按照GB/T 42474.3 的要求進(jìn)行合理安裝，所有車載裝置構(gòu)成組件的通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合 GB/T 2474.5 的要求5.2.2 通信中心要求
系統(tǒng)的通信中心應(yīng)由云平臺(tái)或本地服務(wù)器和/或運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)組成。通信中心應(yīng)具備與車載裝置和監(jiān)控客戶端的雙向信息交互能力,其與車載裝置的通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合 GB/T 42474.5的要求,與監(jiān)控客戶端的通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合 GB/T 42474.6 的要求。
5.2.3 監(jiān)控客戶端要求
系統(tǒng)的監(jiān)控客戶端應(yīng)符合 GB/T 42474.4 的相關(guān)要求，其通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合 GB/T 42474.6 的要求。
6技術(shù)要求
6.1功能要求
6.1.1 車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品種類和數(shù)量查詢
系統(tǒng)應(yīng)具備車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品種類和數(shù)量查詢功能
6.1.2車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求查詢
系統(tǒng)應(yīng)具備車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求查詢功能。理化危險(xiǎn)性查詢應(yīng)符合以下要求:a) 爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品的理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求信息符合 GB 13690JT/T 617(所有部分)的規(guī)定b同車運(yùn)載多類爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品的,支持查詢各類爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品的理化危險(xiǎn)性、運(yùn)輸要求及同車配載風(fēng)險(xiǎn)提示信息;

6.2性能要求
6.2.1駕乘人員身份核驗(yàn)性能
系統(tǒng)駕乘人員身份核驗(yàn)性能應(yīng)符合以下要求:
a) 采用人臉識(shí)別方式進(jìn)行身份核驗(yàn)的,駕乘人員身份核驗(yàn)性能符合 GA/T 1755-2020 中 4.3 的相關(guān)技術(shù)要求;
采用虹膜識(shí)別方式進(jìn)行身份核驗(yàn)的,駕乘人員身份核驗(yàn)性能符合 GB/T 20979-2019 中 7.2的6相關(guān)技術(shù)要求;
采用指紋識(shí)別方式進(jìn)行身份核驗(yàn)的,駕乘人員身份核驗(yàn)性能符合 GB/T 37076一2018 中 7.2的相關(guān)技術(shù)要求或 GB/T 37036.2一2019 中第8章的相關(guān)技術(shù)要求;
6.3運(yùn)行環(huán)境要求
6.3.1 通信中心
通信中心宜采用大數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)模式。其中,大數(shù)據(jù)中心應(yīng)能接入或關(guān)聯(lián)相關(guān)行業(yè)主管部門交通運(yùn)輸、交通管理及相關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)管理數(shù)據(jù)。未采用大數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)模式的，通信中心應(yīng)采用通用計(jì)算機(jī)平臺(tái)，其主機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)采用雙機(jī)熱備份集群方式和主從工作模式,并應(yīng)至少包括以下硬件配置:
a)網(wǎng)關(guān)服務(wù)器;
數(shù)據(jù)庫服務(wù)器;6)
磁盤陣列存儲(chǔ)設(shè)備;c)
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備;d
不間斷電源(UPS)e
6.3.2監(jiān)控客戶端
監(jiān)控客戶端運(yùn)行環(huán)境應(yīng)符合 GB/T 2474.4 的相關(guān)要求。監(jiān)控客戶端軟件運(yùn)行應(yīng)基于通用計(jì)算機(jī)平臺(tái)或手持智能終端，宜采用自主可控的操作系統(tǒng)。在線電子地圖運(yùn)行應(yīng)基于通用瀏覽器，并應(yīng)具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能。
6.4信息安全要求
6.4.1 信息安全保護(hù)等級(jí)
系統(tǒng)信息安全保護(hù)等級(jí)應(yīng)符合 GB/T 22239-2019 中第三級(jí)及以上等級(jí)的安全技術(shù)要求6.4.2密碼算法
系統(tǒng)使用的密碼算法應(yīng)符合國家密碼有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
6.4.3密碼應(yīng)用
系統(tǒng)密碼應(yīng)用應(yīng)符合 GB/T 39786一2021 中第8 章規(guī)定的第三級(jí)密碼應(yīng)用基本要求6.4.4 加密存儲(chǔ)
系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和用戶密碼均應(yīng)采用國家商用密碼算法進(jìn)行加密存儲(chǔ)

6.5.2故障自檢
系統(tǒng)應(yīng)具備故障自檢功能。當(dāng)系統(tǒng)的任一組成部分出現(xiàn)故障或連接中斷時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出故障報(bào)警6.5.3云平臺(tái)要求
系統(tǒng)云平臺(tái)應(yīng)采用虛擬私有云服務(wù)(VPC)。虛擬私有云服務(wù)應(yīng)符合以下要求:采用具有分布式拒絕服務(wù)(DDoS)與全球廣域互聯(lián)網(wǎng)(Web)應(yīng)用防火墻的政務(wù)云或私有云a)平臺(tái);
6具備虛擬 IP 功能，用于云服務(wù)器的主備切換，達(dá)到高可用性目的:
主服務(wù)器發(fā)生故障無法對(duì)外提供服務(wù)時(shí),能動(dòng)態(tài)將虛擬 IP 切換到備用服務(wù)器繼續(xù)對(duì)外提供c服務(wù)
6.5.4服務(wù)器備份
未采用大數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)模式的系統(tǒng)，通信中心硬件配置應(yīng)采用雙服務(wù)器或多服務(wù)器熱備份方式。主服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)切換到備份服務(wù)器
試驗(yàn)方法7
7.1 試驗(yàn)環(huán)境
7.1.1 硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
試驗(yàn)開始前應(yīng)確認(rèn)硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境符合以下要求:
硬件配置齊全和工作正常;a)
車載裝置已安裝到測(cè)試車輛,車載裝置正常供電、信號(hào)正常,符合 GB/T 42474.2 的相關(guān)要求;6通信中心和監(jiān)控客戶端所配置的硬件型號(hào)及指標(biāo)滿足要求，c)
d)車載裝置與通信中心的網(wǎng)絡(luò)連接、通信中心和監(jiān)控客戶端的網(wǎng)絡(luò)連接通暢穩(wěn)定

7.3功能試驗(yàn)
7.3.1 車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品種類和數(shù)量查詢?cè)囼?yàn)
按系統(tǒng)使用說明書進(jìn)行操作，在系統(tǒng)監(jiān)控客戶端界面查詢車輛運(yùn)載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品種類、數(shù)量及具體種類的數(shù)量,判定結(jié)果是否符合 6.1.1 的要求
7.3.2車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求查詢?cè)囼?yàn)
車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求查詢應(yīng)按以下方法進(jìn)行試驗(yàn):按系統(tǒng)使用說明書進(jìn)行操作,核查多個(gè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單確定車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品種類a)數(shù)量,在系統(tǒng)監(jiān)控客戶端界面查詢車輛運(yùn)載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品的理化危險(xiǎn)性,并按 GB 13690JT/T 617(所有部分)的相關(guān)要求核查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單中每項(xiàng)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)應(yīng)的理化危險(xiǎn)性說明及運(yùn)輸要求說明的準(zhǔn)確性,判定結(jié)果是否符合 6.1.2 a)的要求;6任意選擇兩類以上爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品，按 7.3. a)的試驗(yàn)方法進(jìn)行理化危險(xiǎn)性及運(yùn)輸要求查詢，觀察查詢結(jié)果是否默認(rèn)包含同車配載風(fēng)險(xiǎn)提示信息,判定結(jié)果是否符合 6.1.2 b)的要求;將 7.3.2 b)試驗(yàn)給出的同車配載風(fēng)險(xiǎn)提示信息與聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章c)范本》第二十二修訂版)及 GB 15603 進(jìn)行對(duì)比分析,判定結(jié)果是否符合 6.1.2 )和 6.1.2 d)的要求。

7.3.10 車輛超時(shí)駕駛管理試驗(yàn)
按系統(tǒng)使用說明書設(shè)置車輛準(zhǔn)許單次駕駛時(shí)限,檢驗(yàn)人員作為副駕駛?cè)藛T跟車測(cè)試或作為駕駛?cè)藛T駕駛試驗(yàn)車輛,駕駛?cè)藛T連續(xù)行駛的時(shí)長(zhǎng)超過準(zhǔn)許行駛時(shí)限且繼續(xù)行駛時(shí)，觀察系統(tǒng)車載裝置及監(jiān)控客戶端的報(bào)警信息提示情況，判定結(jié)果是否符合 6.1.10 的要求
7.311 定速巡航限制試驗(yàn)
按系統(tǒng)使用說明書進(jìn)行操作,檢驗(yàn)人員作為副駕駛?cè)藛T跟車測(cè)試或作為駕駛?cè)藛T駕駛試驗(yàn)車輛，在車輛行駛過程中嘗試開啟定速巡航，觀察車輛行駛情況;當(dāng)無法開啟時(shí)，按系統(tǒng)使用說明書進(jìn)行授權(quán)操作,再次嘗試開啟定速巡航,觀察車輛行駛情況,判定結(jié)果是否符合 6.1.11 的要求
7.3.12 車輛防碰撞管理試驗(yàn)
預(yù)先檢查確認(rèn)試驗(yàn)車輛前方及后方的防碰撞車載裝置部件后,檢驗(yàn)人員作為副駕駛?cè)藛T跟車測(cè)試或作為駕駛?cè)藛T駕駛試驗(yàn)車輛,駕駛?cè)藛T在車輛行駛過程中有意接近前車或靠近障礙物,觀察系統(tǒng)語音提示情況。如出現(xiàn)語音提示減速,仍然不放松油門,觀察車輛實(shí)時(shí)行駛速度,判定結(jié)果是否符合 6.1.11中 a),b)c)的要求;安排另一普通車輛跟著試驗(yàn)車輛行駛,并在行駛過程中有意接近試驗(yàn)車輛，觀察系統(tǒng)語音或聲光警示提示情況，判定結(jié)果是否符合 6.1.12 d)的要求
7.3.13 超載預(yù)警管理試驗(yàn)
檢查車輛超載預(yù)警功能設(shè)計(jì),模擬稱重裝置上傳貨物重量信息,觀察系統(tǒng)報(bào)警顯示情況，判定結(jié)果是否符合 6.1.13 的要求。

7.4性能試驗(yàn)
7.4.1駕乘人員身份核驗(yàn)性能試驗(yàn)
按系統(tǒng)說明書檢查駕乘人員身份核驗(yàn)方式，核查按照 GB/T 42474.2 中相關(guān)要求對(duì)駕乘人員身份核驗(yàn)單元進(jìn)行檢測(cè)的合格檢測(cè)報(bào)告或按照生物識(shí)別方式不同分別依據(jù) GA/T 1755-2020 或

7.4.4車載裝置數(shù)據(jù)處理能力試驗(yàn)
通過車載裝置產(chǎn)品信號(hào)模擬軟件模擬車載裝置編號(hào)及車輛經(jīng)緯度位置信息并發(fā)送信號(hào)，分別按6.2.3 的要求設(shè)定不同等級(jí)系統(tǒng)的模擬臺(tái)次,按每臺(tái)車載裝置平均 100 條/s 的信號(hào)上傳頻度向通信中心發(fā)送信號(hào),1 min 后檢查系統(tǒng)監(jiān)控客戶端的信息處理記錄,判定不同等級(jí)系統(tǒng)的試驗(yàn)結(jié)果是否符合 6.2.4對(duì)應(yīng)等級(jí)的數(shù)據(jù)處理能力要求。
7.4.5動(dòng)態(tài)車輛監(jiān)控能力試驗(yàn)
通過車載裝置產(chǎn)品信號(hào)模擬軟件模擬車載裝置編號(hào)及車輛經(jīng)緯度位置信息并發(fā)送信號(hào),分別按6.2.5 的要求設(shè)定不同等級(jí)系統(tǒng)的模擬臺(tái)次,按每臺(tái)車載裝置的信號(hào)上傳頻度為平均 100 條/s 信號(hào)其中至少包含 30 條位置變化信息數(shù)據(jù)的方式向通信中心發(fā)送模擬信號(hào),1 mn 后檢查系統(tǒng)監(jiān)控客戶端的信號(hào)接收情況判定不同等級(jí)系統(tǒng)的試驗(yàn)結(jié)果是否符合 6.2.5 對(duì)應(yīng)等級(jí)的動(dòng)態(tài)車輛監(jiān)控能力要求。
7.4.6 動(dòng)態(tài)目標(biāo)顯示容量試驗(yàn)
通過車載裝置產(chǎn)品信號(hào)模擬軟件模擬車載裝置編號(hào)及車輛經(jīng)緯度位置信息并發(fā)送信號(hào)，分別按6.2.5 的要求設(shè)定不同等級(jí)系統(tǒng)的模擬臺(tái)次,按每臺(tái)車載裝置的信號(hào)上傳頻度為平均 100 條/s 信號(hào)其中至少包含 30 條位置變化信息數(shù)據(jù)的方式向通信中心發(fā)送模擬信號(hào)，通過系統(tǒng)監(jiān)控客戶端的電子地圖查看能同時(shí)顯示的動(dòng)態(tài)目標(biāo)數(shù)量情況,判定不同等級(jí)系統(tǒng)的試驗(yàn)結(jié)果是否符合 6.2.6 對(duì)應(yīng)等級(jí)的動(dòng)態(tài)目標(biāo)顯示容量要求。

7.7可靠性試驗(yàn)
7.7.1 持續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)
檢查系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制設(shè)置，啟動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行 7d,判定結(jié)果是否符合 6.5.1的要求7.7.2 故障自檢試驗(yàn)
檢查系統(tǒng)故障自檢功能設(shè)計(jì)。以斷開部分車載裝置電源的方式模擬部分組件故障，觀察系統(tǒng)故障報(bào)警情況,判定結(jié)果是否符合 6.5.2 的要求。
7.7.3 云平臺(tái)要求檢查
檢查系統(tǒng)使用云平臺(tái)的性能及信息安全檢測(cè)報(bào)告,判定結(jié)果是否符合 6.5.3 的要求

8檢驗(yàn)規(guī)則
8.1 檢驗(yàn)分類
8.1.1 型式檢驗(yàn)
有下列情況之一時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):
新系統(tǒng)生產(chǎn)后的定型鑒定;a
b) 新系統(tǒng)建成后投入使用前
8.1.2 周期檢驗(yàn)
系統(tǒng)交付使用后應(yīng)按年度進(jìn)行周期檢驗(yàn)。周期檢驗(yàn)應(yīng)按以下方式進(jìn)行:
a由委托方提出周期檢驗(yàn)需求;
6由委托方指定檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu) ;
檢驗(yàn)項(xiàng)目依據(jù)實(shí)際安全管理需求確定，可為部分項(xiàng)目c)
8.2檢驗(yàn)要求
各類檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、型式檢驗(yàn)及周期檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表 1的規(guī)定

9技術(shù)文件
9.1基本要求
系統(tǒng)應(yīng)附有至少包括使用說明書、技術(shù)說明書和供用戶可查詢的地址在內(nèi)的技術(shù)文件。使用說明書、技術(shù)說明書以及操作界面應(yīng)是中文編寫的。技術(shù)文件被視為系統(tǒng)的組成部分。警告性說明和警告性的符號(hào)(標(biāo)在設(shè)備上的)的解釋應(yīng)在技術(shù)文件中給出。