近期加息浪潮之下，美元走強(qiáng)，各國掀起轟轟烈烈的匯率保衛(wèi)戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，如果英鎊跌勢持續(xù)，英央行的下一步很可能是加息100個(gè)基點(diǎn)。為阻止日元近期大幅走軟，日方甚至動(dòng)用了創(chuàng)紀(jì)錄的3.6萬億日元，進(jìn)行24年來的首次匯率干預(yù)，上次98年亞洲金融危機(jī)，只動(dòng)用2.62萬億日元干預(yù)。

由此看來，此次風(fēng)波來勢洶洶，猛烈程度可見一斑！

昨夜外圍市場：美股遭遇黑色星期一，道指、納指、標(biāo)普500分別下跌1.11%、0.60%、1.03%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)交易日大跌，相較今年1月高點(diǎn)，道瓊斯指數(shù)跌幅超過20%，跌入熊市區(qū)間。大摩表態(tài)，強(qiáng)勢美元在歷史上總會(huì)導(dǎo)致金融危機(jī)，美股還有下跌空間。

國內(nèi)宏觀：央行發(fā)文，金融穩(wěn)定保障基金基礎(chǔ)框架初步建立，已有一定資金積累！該基金今天早評(píng)講過，今年3月底，管理層為防范金融風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)，初步定在9月初始資金籌集完畢。統(tǒng)計(jì)局公布，今年1-8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤下降2.1%，基本面數(shù)據(jù)難言樂觀！

后續(xù)A股觀點(diǎn)：不論從國外宏觀、國內(nèi)基本面經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、甚至股市的技術(shù)面，并未出現(xiàn)明朗信號(hào)！可以設(shè)置一個(gè)參照上證50，該指數(shù)從去年2月起進(jìn)入下行趨勢，目前超跌到疫情爆發(fā)之后2020年3月低點(diǎn)2517點(diǎn)上方，目前是2600點(diǎn)左右，如果繼續(xù)破掉前低，則看空！如果超跌反彈，則為明顯的企穩(wěn)信號(hào)！

板塊方面

1、航空

航空今天上午漲幅居前，逆勢上漲，黃金萬兩！今年不僅對(duì)于A股股民，對(duì)于世界投資者都是充滿不確定性的一年，無論是地緣局勢還是加息風(fēng)暴，在美元加息周期中，會(huì)給資金面營造不安情緒，如此才能號(hào)召資金回流。

所以A股的投資邏輯，要把握確定性賽道作為首要前提，軍工領(lǐng)域高景氣和長邏輯兼?zhèn)?，其中，航空制造具備較強(qiáng)的軍民兩用屬性，但由于涉密原因，經(jīng)營信息不透明，但通過預(yù)付款、存貨、和大訂單仍可以看出端倪。但從這幾方面看，航空裝備都是軍工板塊中增長最為明顯的細(xì)分賽道。

技術(shù)面依舊是1900為分水嶺，目標(biāo)2400點(diǎn)。

2、船舶

今天船舶繼續(xù)下探，此時(shí)的走勢像極了當(dāng)時(shí)煤炭8月初破掉1186點(diǎn)，明明是好的但是短期破位，航空8月底破掉2000點(diǎn)，后續(xù)都出現(xiàn)了報(bào)復(fù)性反彈，為的是打穿散戶的心理位。現(xiàn)在船舶也是這個(gè)邏輯。今天破掉600點(diǎn)了，來到598，昨天收評(píng)講了，其實(shí)它就算走到550點(diǎn)前低，都是好的。

如果你是短線操作者，今天收盤船舶還不能收回到600點(diǎn)上方，明天就要做風(fēng)控，是沒錯(cuò)的！再度反抽上來時(shí)，及時(shí)入場吧，后續(xù)堅(jiān)定看好！

3、醫(yī)療保健

今天一度領(lǐng)漲兩市，午間收盤還大漲2.9%，不能追，該板塊為超跌行情，從事醫(yī)療耗材、器械和相關(guān)設(shè)備，在疫后大賺特賺，反而股價(jià)大幅殺跌，只能說主力太兇猛。目前板塊月線級(jí)別破位，情愿不要反彈空間，漲回4000點(diǎn)再考慮。為的是防止打開下跌通道后，股價(jià)繼續(xù)下行。