大家好，我是犇犇，逸車道的一名車輛檢測(cè)師?？磿r(shí)間大家就應(yīng)該知道，此時(shí)此刻我們已經(jīng)放假了，不過(guò)今年有些特殊，各地紛紛響應(yīng)就地過(guò)年，那犇犇剛好就被夾雜在其中，閑著無(wú)聊倒不如給大家分享下之前的檢測(cè)故事。

選來(lái)選去就它吧，瑪莎拉斯吉博力。找檢測(cè)的是一位老客戶，記得大概半年前吧，他找過(guò)我們檢測(cè)了一臺(tái)保時(shí)捷718，當(dāng)時(shí)的檢測(cè)師也是犇犇。根據(jù)犇犇上次跟客戶的溝通了解到他是一個(gè)玩車的，興許是保時(shí)捷玩夠了這回又準(zhǔn)備買一臺(tái)和保時(shí)捷相愛相殺的車型。

車子就在客戶當(dāng)?shù)?，本以為又要起個(gè)大早去趕最早的航班，但沒(méi)想到客戶最后約的時(shí)間是在中午，這就給犇犇減去了不少的麻煩事兒···根據(jù)公司客服安排的時(shí)間，犇犇便啟程前往車子所在的地點(diǎn)?？赡苁且?yàn)橹坝羞^(guò)合作的原因，犇犇和客戶就像是老朋友一樣路上閑聊完全沒(méi)有生疏感。趁著還有一段時(shí)間才能到達(dá)看車的地點(diǎn)，大概詢問(wèn)了一下客戶以及即將要檢測(cè)的車子的情況。

這臺(tái)車是客戶前段時(shí)間在一個(gè)車友群里看人發(fā)的，上邊有賣家的聯(lián)系方式然后就打電話問(wèn)了一下，那邊說(shuō)車子是他自己的車，三年的車子跑了四萬(wàn)多公里，應(yīng)該還不錯(cuò)，另外那邊給車子的報(bào)價(jià)是59萬(wàn)，車沒(méi)啥大問(wèn)題殺一波價(jià)直接開走。

那以上就是檢測(cè)之前我們能了解到車子的情況，而現(xiàn)在···看犇犇表演吧↓

16年中旬出廠17年上牌的瑪莎拉蒂吉博力，檢測(cè)之前又細(xì)問(wèn)了一下車子的情況，賣家說(shuō)全車改色膜，藍(lán)色改白色，左前翼子板和車門剮過(guò)一次噴了漆，車子只跑了四萬(wàn)多公里，其它都沒(méi)有問(wèn)題。

怎么講呢？如果按照賣家所說(shuō)的這個(gè)年限和公里數(shù)，犇犇認(rèn)為賣家對(duì)車況的介紹的可信度還是很高的，不過(guò)作為檢測(cè)師我們要的不是覺得而是證據(jù)。

我們先從外觀開始看起，這個(gè)外觀才是標(biāo)準(zhǔn)的“糞叉”，除了糞之外還有些小瑕疵，在右后輪眉處發(fā)現(xiàn)了車衣破損的痕跡，另外還有前后保險(xiǎn)杠的拆裝痕跡，這也算不上什么大問(wèn)題。

因?yàn)橘N了膜，參考意義不大，所以我們大致看一下就行。拿出漆膜儀直接讓數(shù)據(jù)說(shuō)話吧！原廠漆面數(shù)值和改色膜的厚度加起來(lái)一般會(huì)兩百大幾，撐死三百之間活動(dòng)，而這臺(tái)車整體漆面檢查下來(lái)發(fā)現(xiàn)車子左前翼子板、車門存在噴漆痕跡，后備箱蓋均有局部補(bǔ)漆痕跡，右后翼子板位置還存在鈑金痕跡，這···就發(fā)現(xiàn)實(shí)際車況和賣家報(bào)的不符，不知之后會(huì)是什么樣子，檢測(cè)完再說(shuō)吧↓

漆面檢測(cè)完后我們來(lái)到車輪的前部，打開機(jī)蓋，很明顯是沒(méi)有被刻意整備過(guò)的車子，這也正好是車子的“原生態(tài)”。

機(jī)蓋固定螺絲這里沒(méi)什么問(wèn)題，檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。沒(méi)有補(bǔ)漆也沒(méi)有拆裝，大家想到了什么？以犇犇的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷這臺(tái)車的前部應(yīng)該是不存在大事故的！你想啊，但凡車子前部存在點(diǎn)嚴(yán)重的事故機(jī)蓋都不會(huì)幸免，除非說(shuō)你開著車騎到了石墩子上。

但我們的檢測(cè)還是不能松懈，吃這口飯的就不能放過(guò)任何一個(gè)小細(xì)節(jié)，視線下移是左側(cè)翼子板的固定螺絲，有些臟，但是拆裝痕跡還是可以看到的。

再看左側(cè)大燈的固定螺絲，這都歪到宇宙以外了，很明顯也是動(dòng)過(guò)的。

透過(guò)縫隙透過(guò)縫隙檢查結(jié)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)異常，那這也再一次向我們證明車子前部是沒(méi)有大事故的，額···目前~目前啊~

接著是減震器塔頂?shù)奈恢?，檢查兩側(cè)減震器塔頂位置未發(fā)現(xiàn)拆裝擰動(dòng)的痕跡。

最后是保險(xiǎn)盒部分，檢查未發(fā)現(xiàn)熏黑及生銹的情況。

檢測(cè)到這兒別的不敢說(shuō)，但至少這臺(tái)車是沒(méi)有結(jié)構(gòu)件事故的，至于左前方一次的拆裝犇犇推斷應(yīng)該是噴漆所致。

接下來(lái)我們來(lái)看這臺(tái)車的心臟部位，取下發(fā)動(dòng)機(jī)上部的飾板開始檢查。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶壽命良好，從上面來(lái)看沒(méi)有明顯的漏油滲油的痕跡。

機(jī)油加注口這里表面有油污，應(yīng)該是保養(yǎng)加注機(jī)油的時(shí)候?yàn)⒊鰜?lái)的。

打開機(jī)油蓋，檢查機(jī)油后建議后期及時(shí)更換。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺絲未見拆裝痕跡，說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有落地大修過(guò)的。車輛前部的檢查就是這樣，整體來(lái)看沒(méi)有什么大問(wèn)題。

下面來(lái)到車輛后部，打開后備箱，里面還有一些現(xiàn)車主的雜物。

清除雜物之后掀開底板，檢查備胎沒(méi)有落地使用的痕跡，隨車工具沒(méi)有缺失。

再看電瓶的位置，未發(fā)現(xiàn)拆裝及銹蝕痕跡。

檢查后備箱細(xì)節(jié)位置未發(fā)現(xiàn)有事故撞擊修復(fù)的痕跡，綜合來(lái)看車子后部的情況還算不錯(cuò)，除了之前發(fā)現(xiàn)后備箱蓋的補(bǔ)漆之外再未發(fā)現(xiàn)其它問(wèn)題。

下面打開車門準(zhǔn)備內(nèi)飾的檢測(cè)，這個(gè)紅色內(nèi)飾如果犇犇沒(méi)記錯(cuò)的話又是個(gè)花錢選的主兒。

上車之前讓我們?cè)趤?lái)看一眼車門的狀態(tài)，檢測(cè)過(guò)后發(fā)現(xiàn)左側(cè)兩個(gè)車門均有拆裝痕跡。

檢查座椅滑軌固定螺絲未見異常。

這里大家看得出是什么位置嗎？右后安全帶的固定螺絲，這竟然拆過(guò)！為了判斷究竟為什么要拆犇犇又仔細(xì)的核對(duì)了一下日期，果不其然，這安全帶是后換的。那這個(gè)情況就很多了，當(dāng)然也不排除和之前發(fā)現(xiàn)的右后翼子板鈑金有關(guān)~

坐進(jìn)內(nèi)飾，順手將車子通電，看內(nèi)飾的磨損程度符合4萬(wàn)多公里該有的樣子。

啟動(dòng)車輛，車輛有輕微的共振，根據(jù)犇犇的推斷應(yīng)該是排氣管傳上來(lái)的，這個(gè)我們底盤檢測(cè)的時(shí)候再看。儀表未提示異常故障碼，車子表顯4萬(wàn)多公里，沒(méi)什么問(wèn)題。

檢查中控功能按鍵和原地?fù)Q擋未發(fā)現(xiàn)異常。內(nèi)飾檢測(cè)就是這些，兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是右后安全帶的拆裝更換，另一個(gè)是共振，其它倒沒(méi)啥大問(wèn)題。

下來(lái)我們準(zhǔn)備今天的車輛OBD檢測(cè)，看看OBD檢測(cè)會(huì)有什么樣的結(jié)果：

檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車身電腦存有多處故障碼，不過(guò)都是些電氣故障，清除故障碼后目前條件下并未再次提示。電腦檢測(cè)完后接下來(lái)就是路試和看底盤的環(huán)節(jié)了。跟客戶和賣家溝通也很順利，在去修理廠看底盤的路上經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)短的路試，整體路試下來(lái)還是那一個(gè)共振的問(wèn)題，其余的倒還正常。

到達(dá)修理廠之后賣家跟工作人員說(shuō)了幾句話后便開上了舉升機(jī)，車子就這樣被緩緩的舉起來(lái)了。

從車輛后部進(jìn)入車子下部，先看到的是差速器部位，檢查未發(fā)現(xiàn)拆修和漏油的痕跡。

再往前看，隔音棉部位發(fā)現(xiàn)托底破損的痕跡，另外排氣管托架固定螺絲部位檢查發(fā)現(xiàn)也是托底拖掉過(guò)，目前是重新焊接上去的。那么共振的問(wèn)題就很好解釋了，沒(méi)有了橡膠墊的緩沖而是跟底板直接焊接，像這種排氣能不共振嗎？

檢查變速箱后部及傳動(dòng)軸部位未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

拆掉護(hù)板，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處漏油，最后確定漏油部位在曲軸后油封處，后期需要整體落地維修。

最后檢查四個(gè)懸掛部位還是發(fā)現(xiàn)了托底痕跡，其余未見異常。

OK，關(guān)于車況的整體情況就是這樣，車子該看的都看完了，現(xiàn)在要面臨的就是客戶做決定的時(shí)候。犇犇把客戶拉到一旁總結(jié)性的把車況說(shuō)了一下：除了左前兩個(gè)面的噴漆之外后備箱蓋也有局部補(bǔ)漆，右后翼子板鈑金，右后安全帶更換，左前大燈、翼子板、車門、左后車門拆裝，底盤嚴(yán)重托底，發(fā)動(dòng)機(jī)曲后漏油，嚴(yán)重的話后期肯定是要落地維修的。

告知完車況之后客戶表示要等犇犇的檢測(cè)報(bào)告出來(lái)之后再說(shuō)，帶著犇犇離開后問(wèn)犇犇著急不？如果不著急的話一會(huì)可以一起吃個(gè)飯，對(duì)于這樣的邀請(qǐng)犇犇自然是盛情難卻，然而返程車卻等不了，所以···

看完了這些之后想必大家都想知道客戶最后買沒(méi)買？嗯···事后客戶詢問(wèn)了犇犇落地維修的大概費(fèi)用以及再次轉(zhuǎn)手時(shí)候的影響，答案就可想而知了，客戶并沒(méi)有購(gòu)買此車。最后說(shuō)一下價(jià)格，同款同年限的車網(wǎng)上的掛價(jià)大概在62-70萬(wàn)，這臺(tái)車賣家報(bào)價(jià)59萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格犇犇就不做評(píng)價(jià)了，不如大家在評(píng)論區(qū)討論一波~

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