近日，隨著最后一榀32米箱梁架設(shè)完畢，中建八局一公司負(fù)責(zé)施工的萊榮高鐵項(xiàng)目文登制梁場(chǎng)，率先按期完成首架方向（文登制梁場(chǎng)往萊西）箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文登制梁場(chǎng)首架方向為文登制梁場(chǎng)往萊西方向，共架設(shè)箱梁206榀；次架方向為文登梁場(chǎng)往榮成方向，共架設(shè)箱梁212榀。

萊榮高鐵項(xiàng)目三標(biāo)段全長(zhǎng)48.46公里，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，建成后將有效補(bǔ)齊膠東半島全國(guó)路網(wǎng)短板，對(duì)發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。

萊榮高鐵項(xiàng)目三標(biāo)段共設(shè)有乳山制梁場(chǎng)、文登制梁場(chǎng)兩個(gè)大型梁場(chǎng)，總占地450畝，主要包括混凝土拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、物資庫(kù)房、制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁上橋區(qū)等功能區(qū)，共承接標(biāo)段內(nèi)1133榀預(yù)制箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，全部為雙線梁，是全標(biāo)段產(chǎn)量和規(guī)模最大的梁場(chǎng)。

文登制梁場(chǎng)配備輪胎式搬梁機(jī)、輪軌式提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)等各類(lèi)大型機(jī)械，為完成標(biāo)段16.3km范圍內(nèi)418榀預(yù)制箱梁的搬、提、運(yùn)、架任務(wù)提供有力保障。

一起走進(jìn)架梁現(xiàn)場(chǎng)

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▲輪胎式搬梁機(jī)將預(yù)制箱梁搬運(yùn)至喂梁臺(tái)座

▲輪軌式提梁機(jī)將箱梁緩慢吊裝至運(yùn)梁車(chē)上

▲運(yùn)梁車(chē)將箱梁運(yùn)輸至架橋機(jī)位置

▲架橋機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)

項(xiàng)目正處于快速架梁階段

2022年7月將完成全部架梁工作

預(yù)計(jì)2023年底建成通車(chē)

來(lái)源：中建八一融媒體中心