出海，已成為了近兩年車企的常態(tài)。一是因為印度、越南等新興市場存在巨大增長潛力；二是能提升品牌形象；三是在各個國家的政策引導下，出海是當前占據(jù)海外根據(jù)地的最佳時機點。而在眾多出海的車企中，比亞迪絕對是最獨特的那一個，因為它進入的不僅是汽車發(fā)源地的歐洲市場，并且當?shù)氐闹髁髌嚸襟w對比亞迪給予了廣泛的好評，尤其是對刀片電池更是褒獎有加。

比如媒體DW對Atto3（元PLUS）整車進行了試駕評測，并表示“這臺來自中國的汽車給他帶來了驚喜：駕駛起來非常順滑流暢，乘坐安靜舒適，7.3s破百的動力足夠強，外觀動感，方向盤手感和功能都很棒，還有一個能旋轉(zhuǎn)的大屏幕”。與此同時，海外的網(wǎng)友也評論道Atto3性能強、駕乘舒適、價格合適。此外，在DW的測評視頻中，包含了一段在實驗室中對刀片電池的安全性測試，以此來對比三元電池和刀片電池的安全性，最終比亞迪的刀片電池也是獲得了歐洲媒體和用戶的廣泛認可。

刀片電池為什么這么安全？

看到此，相信大家一定好奇為什么比亞迪的刀片電池這么安全。別急，讓我們一一來看。

第一：在電極材料上，磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過程中體積變化小，與此同時磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定性高，這也就意味著電池本身較為安全。

第二：在電芯上，疊片結(jié)構(gòu)+“陶瓷電池”技術(shù)，在電芯發(fā)生內(nèi)短時，一般不會發(fā)生劇烈反應，極端情況下僅有冒煙現(xiàn)象。

第三：電芯與電池包一體化設計，側(cè)碰強度大幅度提升。

第四：直列式排布結(jié)構(gòu) + 高溫絕緣陶瓷防護 + 隔煙通道，打造“難以著火的電池”。

第五：結(jié)構(gòu)件減少，線束排布簡單，降低外短概率。

正是有了以上設計，才使得比亞迪的刀片電池能如此的安全，消費者在用車時也更為放心。要知道截止到2019年，比亞迪動力電池累計裝車量超過了70萬輛，但并沒有發(fā)生一起電池安全事故。

除了安全，刀片電池還有什么優(yōu)勢？

刀片電池除了安全外，它的優(yōu)勢還非常多。駕駛層面，扁平化的設計能提升駕乘人員的人機體驗，降低整車風阻，提高整車離地高度從而減少刮碰；續(xù)航層面，由于刀片電池的體積能量密度與811三元鋰電池接近，高體積密度可以在較小的空間布置大容量的電池，單次充電可滿足600公里續(xù)航需求；充電層面，比亞迪刀片電池的充電速度最高可以實現(xiàn)在18分鐘將一輛新能源汽車從5%到充至80%的電量，即便跑長途也不用擔心充電時間太久而浪費時間了。

寫在最后

不難看出比亞迪的刀片電池在安全、駕駛、續(xù)航以及充電等諸多方面均有著一定的優(yōu)勢，這也是比亞迪能夠獲得海外媒體及用戶認可的原因，并且根據(jù)網(wǎng)絡輿論信息不完全統(tǒng)計，比亞迪汽車被歐洲部分受眾認為是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。在此背景下，中國汽車品牌在世界范圍內(nèi)的地位不斷上升，這對整個中國汽車品牌出海無疑都是利好。