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2.0T大眾途銳起步以及急加速動力遲滯刷ecu能改善

2023-09-25 10:49 作者:北京艾森汽車改裝刷ecu  | 我要投稿


北京艾森大眾途銳刷ecu提動力


? ? ? ? 20年,對于一個人來說可能代表著歷練與蛻變,但對于一款車來說則意味著榮耀與情懷。從2002年到2023年,歷經(jīng)三代傳承共20多年的途銳代表著大眾品牌的頂尖越野實(shí)力以及對于豪華的理解。第三代途銳,它來自大眾集團(tuán)下的MLB Evo平臺。這個平臺還有保時捷Cayenne、蘭博基尼Urus以及奧迪Q7,而途銳的加入讓這個高端平臺,讓其擁有了沖擊豪華SUV陣營的底氣,今天作業(yè)的主角就是這臺2.0T的大眾途銳。
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北京艾森大眾途銳升級ecu改善換擋頓挫
北京艾森大眾途銳刷一階


動力方面,此臺途銳搭載的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率180kW(245馬力)/5000-6000rpm,最大輸出扭矩370N·m/1600-4300rpm,與之搭配的是來自采埃孚的Tiptronic 8AT變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)方面,此款途銳搭載大眾4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng),最高可傳輸1000N·m的驅(qū)動扭矩。帶有非對稱動態(tài)扭矩分布功能的自鎖差速器可以將最高70%的驅(qū)動扭矩傳至前軸,又或?qū)?0%的驅(qū)動扭矩傳至后軸。駕駛者可以通過娛樂信息系統(tǒng)或四驅(qū)控制旋鈕選擇越野自動、雪地、砂石、崎嶇碎石以及越野增強(qiáng)五種越野模式。對于一款大型SUV來說這樣的動力配置,還是有些弱,車子在起步以及急加速動力的遲滯還是很顯著的,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項(xiàng)。
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北京艾森大眾途銳升級ecu為啥能提動力


首先安裝檢測設(shè)備,確保車輛在健康狀態(tài)下升級,之后安裝路試的設(shè)備,進(jìn)行路試log信息的參數(shù),為國外的程序商提供最為最準(zhǔn)確的車型運(yùn)行信息。
此款車配置的控制系統(tǒng),無需拆卸任何硬件既能進(jìn)行程序的切換,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、路試的log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的針對性與穩(wěn)定性。
汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠,因?yàn)閺S家不知道他的車輛銷往哪里?當(dāng)?shù)氐臍夂?,溫度,油品,駕車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。所以,原車會有5%~30%的動力會被保留限制,所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化,正規(guī)的保養(yǎng),刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項(xiàng)目。
另外油耗問題,這個受客觀因素影響很大,畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異,不少車型刷ecu后反而更省油了,發(fā)動機(jī)在時間單位內(nèi)發(fā)揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候,踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩,現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達(dá)到了。因?yàn)樯塭cu是能效比的提高,而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認(rèn)為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點(diǎn)就是,刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車,超速。除了提升了馬力之外,附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速,而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。
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北京艾森大眾途銳升級ecu實(shí)際效果


整體的操作在三個小時左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng), 通過專業(yè)的設(shè)備檢測,再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一:通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化,起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,高轉(zhuǎn)速下功率衰減更小,低轉(zhuǎn)速下扭矩的響應(yīng)更加迅捷。之前動力遲滯的現(xiàn)象得到改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明、換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控非常的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,途銳2.0T刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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北京艾森大眾途銳升級ecu有保障


改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!


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