航天科普:載荷專家
載荷專家(Payload Specialist),大部分載荷專家是非職業(yè)航天員,一般是科學(xué)家或有特殊專長的工程技術(shù)人員。載荷專家在長期飛行的空間站或航天飛機(jī)上從事某項科學(xué)研究和實驗工作,只負(fù)責(zé)有效載荷的管理和操作。 2023年5月29日,神舟十六號飛行乘組名單公布,來自北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的桂海潮是中國空間站的首位載荷專家,擔(dān)負(fù)著在空間站開展大量科學(xué)實驗的重要使命。 載荷專家是到太空去進(jìn)行各項專門科學(xué)實驗和探測的科學(xué)家和工程師,是擔(dān)負(fù)重要綜合航天實驗的專家,簡單來說,載荷專家就是參與空間實驗操作的航天員。 載荷專家不要求具有空軍飛行員背景,但須在科學(xué)、醫(yī)學(xué)、工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗,主要負(fù)責(zé)相關(guān)實驗載荷的操作。載荷專家在空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)中發(fā)揮了重要作用,有效地保障了相關(guān)實驗項目的順利實施,成為實驗操作閉環(huán)中必不可少的組成部分。 載荷專家的主要任務(wù)是進(jìn)行科學(xué)技術(shù)活動,包括天文觀測、對地觀測、物理試驗、化學(xué)試驗、生物醫(yī)學(xué)試驗以及各類技術(shù)試驗等。 隨著空間科學(xué)技術(shù)活動的深入,空間科技活動越來越專門化,職業(yè)航天員大都是飛行員或試飛員出身,科學(xué)技術(shù)方面的專業(yè)水平與能力不足,難以勝任這些科學(xué)技術(shù)工作,于是載荷專家應(yīng)運而生。 1964年,執(zhí)行前蘇聯(lián)“上升1號”載人飛行任務(wù)的費奧克蒂斯托夫就是第一位有效載荷專家,因為他是一位航天設(shè)計師,參加這次飛行的主要任務(wù)之一是進(jìn)行飛船太空飛行的實際考察。 1972年,參加“阿波羅17號”登月飛行的美國航天員哈里森·施密特是第一位真正意義上的載荷專家,他是一名地質(zhì)學(xué)家,在對月球進(jìn)行地質(zhì)考察方面的優(yōu)勢遠(yuǎn)勝于其他航天員。 2016年,國際空間站第一次進(jìn)行了太空DNA測序?qū)嶒?,而這個實驗就是由NASA載荷專家,畢業(yè)于斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院生物化學(xué)系及微生物學(xué)與免疫學(xué)系,獲得癌癥生物學(xué)博士學(xué)位的凱特·魯賓斯進(jìn)行的。 上世紀(jì)九十年代,國際空間站的建成為開展長期、可動態(tài)調(diào)整的研究任務(wù)提供了可能。2011年國際空間站進(jìn)入運營期后,參與空間站任務(wù)的載荷專家擔(dān)負(fù)了專業(yè)性空間研究項目的具體實施,比如空間生物學(xué)、物理學(xué)等專業(yè)性項目以及部分新技術(shù)驗證項目,并在必要時指導(dǎo)飛行工程師協(xié)助完成相關(guān)工作。 在太空停留時間最長的載荷專家是一名醫(yī)生,他在太空站總共停留了438天。 在太空停留時間最長的載荷專家是一名醫(yī)生,他在空間站總共停留了438天。 隨著中國空間站全面建成,為滿足工程任務(wù)需要,2020年底選拔的第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別,18名航天員中有7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。 2022年9月,我國第四批預(yù)備航天員選拔已全面啟動,計劃選拔12至14名預(yù)備航天員,包括航天駕駛員7至8名,航天飛行工程師和載荷專家共5至6名,其中載荷專家2名左右。 2023年5月29日,神舟十六號飛行乘組名單公布,來自北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的桂海潮是中國空間站的首位載荷專家,擔(dān)負(fù)著在空間站開展大量科學(xué)實驗的重要使命。 載荷專家候選對象需要有相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域博士學(xué)位,并在相關(guān)行業(yè)從業(yè)不少于3年,年齡在30歲至45歲。載荷專家還需滿足一定的體格要求,男性身高須在162至175厘米,女性則須在160至175厘米。
美國挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)的女性載荷專家克里斯塔?麥考利夫
美國阿波羅17號載荷專家哈里森?施密特在收集月巖標(biāo)本
中國空間站首位載荷專家桂海潮