【蔚來子品牌阿爾卑斯已開始裁員 被曝或不再是獨(dú)立項(xiàng)目】 據(jù)汽車媒體類星頻道消息，蔚來汽車旗下全新品牌阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來各個(gè)部門，部分崗位相應(yīng)被裁減。合并部門和崗位后，小范圍的、部門內(nèi)的調(diào)整將持續(xù)到明年6月。知情人士告訴記者，目前阿爾卑斯團(tuán)隊(duì)是否會回歸蔚來體系尚未可知。自上周五蔚來汽車CEO李斌的組織優(yōu)化全員信公布后，阿爾卑斯也開始裁員，但從整體架構(gòu)看目前還沒有發(fā)生較大變動(dòng)。 (界面新聞) 【賽力斯：問界新M7六座版信息以官方媒體舉證為準(zhǔn) 產(chǎn)能沒問題】 針對問界新M7六座版第二排座椅與宣傳不符及新M7六座版遲遲無法交付的傳聞，賽力斯證券部今日對以投資者身份致電的記者表示，“所有的信息以我們官方的媒體舉證為準(zhǔn)，我們官網(wǎng)的產(chǎn)品介紹講得非常清楚，對于哪個(gè)位置是什么樣的材質(zhì)，它都有一定的備注。我們有自己的生產(chǎn)節(jié)奏和規(guī)劃，6座的交付本身就要比5座的后驅(qū)版本稍微晚一些，產(chǎn)能這一塊是沒有問題的，只要供應(yīng)商能夠供應(yīng)相應(yīng)的零部件，我們肯定都是滿產(chǎn)在生產(chǎn)。我們也希望能夠盡快的把這些產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手上?！保ㄋ{(lán)鯨財(cái)經(jīng)） 【特斯拉回應(yīng)漲價(jià) ：成本原因?qū)е?若未來成本下降可能會降價(jià)】 對于特斯拉最新漲價(jià)動(dòng)作，特斯拉官方客服工作人員表示，價(jià)格上漲是因?yàn)槌杀旧细?，車輛的配置并沒有變化，“車價(jià)起起落落很正常，如果說成本下降的話，那可能價(jià)格就會下來。” (大象新聞) 【華泰證券：汽車智能化變化顯著 行業(yè)機(jī)遇東風(fēng)已起】 華泰證券研報(bào)指出，智能化為2024年汽車零部件投資的一條重要主線，無論是整車E/E架構(gòu)、智能駕駛、AI大模型創(chuàng)新座艙應(yīng)用，都使得智能化賽道在2024年可能出現(xiàn)技術(shù)變化或商業(yè)模式的變化。主機(jī)廠和供應(yīng)商都有機(jī)會享受行業(yè)變革帶來的紅利，但在投資機(jī)會的分化可能不同。（賽力斯、長安汽車、江淮汽車、北汽藍(lán)谷、奇瑞汽車等主機(jī)廠）、小鵬、理想等主機(jī)廠，在2024年可能推出的爆款智能電動(dòng)車型，也有望帶來產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇。（證券時(shí)報(bào)網(wǎng)） 【吉利、沃爾沃向極星提供4.5億美元融資】 11月8日，極星宣布業(yè)務(wù)強(qiáng)化計(jì)劃，目標(biāo)是加速利潤率改善并減少公司的總資金需求，到2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。 極星表示，吉利控股和沃爾沃汽車向公司提供了額外的資金，沃爾沃汽車提供了2億美元的新融資，吉利控股的一家關(guān)聯(lián)公司也將提供2.5億美元資金。（界面新聞） 【瑞銀下調(diào)全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)期】 瑞銀證券近日下調(diào)了全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)期。該機(jī)構(gòu)此前預(yù)測，2024年電動(dòng)汽車在全球新車銷量中占比會達(dá)到20%，這一比例到2030年會達(dá)到54%。瑞銀最新預(yù)測值分別為18%和47%。瑞銀稱，調(diào)低預(yù)期基于現(xiàn)實(shí)情況，當(dāng)前歐美電動(dòng)汽車銷量增速放緩，且有跡象表明，2024年歐美市場電動(dòng)汽車銷量增長不樂觀。瑞銀舉例稱，有的歐美客戶取消了電動(dòng)汽車碳化硅芯片供應(yīng)商訂單，日本松下削減了供應(yīng)給美國電動(dòng)汽車客戶的電池產(chǎn)量。（財(cái)新網(wǎng)）