8月15日是中國首個(gè)全國生態(tài)日。當(dāng)天，在西部航空PN6248日照飛往重慶的航班上，乘務(wù)組在萬米高空向旅客發(fā)放綠植、邀請旅客積極參與環(huán)保知識(shí)問答，舉辦形式多樣的活動(dòng)，吸引民眾共同關(guān)注生態(tài)環(huán)保問題。

　　以上一幕，只是西部航空通過各種方式倡導(dǎo)綠色高質(zhì)量發(fā)展理念的一個(gè)縮影。

　　在選擇和改裝飛機(jī)構(gòu)型時(shí)，西部航空加重對提升燃效、節(jié)能減排等方面考量，如飛機(jī)加裝鯊鰭小翼、采用更節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)、更輕質(zhì)的艙內(nèi)座椅、采用新技術(shù)和材料以節(jié)省飛機(jī)維護(hù)成本、提升更節(jié)油的機(jī)型占比等。

　　在航班運(yùn)行環(huán)節(jié)，西部航空針對“提升燃效”制定專項(xiàng)方案，包括航路優(yōu)化、精細(xì)化燃油控制、最佳飛行高度、發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、GPU代替APU等涉及航前、航中、航后全生產(chǎn)鏈的具體措施，結(jié)合航空運(yùn)輸資源與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

　　值得一提的是，西部航空2023年引進(jìn)7臺(tái)新能源電源車替代傳統(tǒng)燃油電源車為飛機(jī)提供地面工作電源，進(jìn)一步降低燃油消耗和碳排放，全年預(yù)計(jì)可減少APU航油消耗1300余噸并替代燃油電源車節(jié)油110余噸，進(jìn)而減少二氧化碳排放逾4400余噸。

　　西部航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)秉持綠色高質(zhì)量發(fā)展理念，立足民航運(yùn)輸主業(yè)，推動(dòng)民航出行低碳化。