在2019日內(nèi)瓦車(chē)展前夕，Polestar 2正式亮相。新車(chē)是一款基于CMA架構(gòu)打造的五門(mén)掀背純電動(dòng)中型車(chē)，其WLTP工況綜合續(xù)航里程為500km，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定特斯拉Model 3。據(jù)悉，Polestar 2在德國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為3.99-5.99萬(wàn)歐元（約合人民幣30.33-45.54萬(wàn)元）。中國(guó)市場(chǎng)方面，新車(chē)目前已經(jīng)接受預(yù)訂，并將于今年4月12日公布國(guó)內(nèi)售價(jià)，不過(guò)車(chē)輛的投產(chǎn)和全球交付則要等到2020年。

外觀方面，Polestar 2汲取了沃爾沃Concept 40.2的設(shè)計(jì)，其整體采用跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)，線條較為硬朗。新車(chē)的前臉采用了Polestar家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“雷神之錘”大燈也同樣出現(xiàn)在了Polestar 2上，內(nèi)部配備了帶有主動(dòng)避讓式自動(dòng)遠(yuǎn)光功能的矩陣式LED大燈。此外，較多的直線條和折角，搭配下方黑色的折線形進(jìn)氣口，也增添了前臉的氣勢(shì)。

車(chē)身側(cè)面，Polestar 2采用了跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圍繞在車(chē)身周?chē)暮谏喢嫉膫?cè)裙為新車(chē)增添了一份野性。同時(shí)，新車(chē)還采用了溜背式的造型，車(chē)頂線條在C柱處折向車(chē)尾，并與造型方正的車(chē)尾相連接，其造型與整體風(fēng)格相得益彰。值得一提的是，Polestar 2還將外后視鏡外殼的厚度優(yōu)化了30%，以此在保證后視視野不受影響的情況下，來(lái)將外后視鏡的風(fēng)阻降低。

在車(chē)尾部分，Polestar 2采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈向上彎折形成C字的造型，與線條方正的車(chē)尾相結(jié)合，更具科技感。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4607/1800/1478mm，軸距為2735mm。

Polestar 2還將搭載Google最新的Android HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，這也將是車(chē)載版Google智能助理的首次正式亮相，同時(shí)這套系統(tǒng)內(nèi)置了谷歌地圖、谷歌商店以及谷歌助手等。用戶(hù)可以在智能手機(jī)上通過(guò)App與車(chē)輛進(jìn)行互動(dòng)，包括預(yù)設(shè)地圖導(dǎo)航、天氣預(yù)告等，而Polestar 2也能夠?qū)崿F(xiàn)用手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖車(chē)輛的操作，同時(shí)新車(chē)還將啟動(dòng)感應(yīng)部件設(shè)置在了主駕駛員座位下方，駕駛者通過(guò)無(wú)鑰匙進(jìn)入車(chē)輛后僅需坐上座椅即可發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

動(dòng)力方面，與搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的Polestar 1不同，Polestar 2搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)408馬力，峰值扭矩為660牛·米，0-100km/h加速時(shí)間則小于5秒。續(xù)航方面，電力來(lái)源于一塊由324顆電池組成的78kWh（中規(guī)版為72kWh）容量的電池組，車(chē)輛在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到500km。