國(guó)際海運(yùn)中內(nèi)裝和拖車(chē)有什么區(qū)別?

在區(qū)分兩者有什么區(qū)別之前，我們需要先了解到什么是國(guó)際海運(yùn)中內(nèi)裝和國(guó)際海運(yùn)中拖車(chē)。

國(guó)際海運(yùn)中內(nèi)裝是什么意思?

內(nèi)裝是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙貨代指定的場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)，由場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)裝箱并集港的操作方式。一開(kāi)始，內(nèi)裝僅限干海運(yùn)拼箱(LCL)，后來(lái)內(nèi)裝的含義擴(kuò)展到了整箱(FCL)，即發(fā)貨人把貨送到指定場(chǎng)站，由場(chǎng)站安排打單，提箱、裝箱、集港等。

國(guó)際海運(yùn)中拖車(chē)是什么意思?

與內(nèi)裝對(duì)應(yīng)的一個(gè)概念是產(chǎn)裝，產(chǎn)裝通也就是我們平常所說(shuō)的“拖車(chē)”，也就是直接把空集裝箱，拉到產(chǎn)地或工廠進(jìn)行裝箱的操作方式;

因?yàn)楫a(chǎn)裝都是用拖車(chē)先去港口堆場(chǎng)提取船公司的空箱子，然后把空箱子直接拖到貨物的產(chǎn)地(工廠)裝貨，裝完貨后，再拖回港口堆場(chǎng)，等待報(bào)關(guān)、裝船、出運(yùn);

這種方式不需要發(fā)貨人先把貨送到場(chǎng)站，而是直接把貨柜拉到工廠進(jìn)行裝箱。發(fā)貨人可以自己找車(chē)隊(duì)拖柜到工廠裝貨，行業(yè)中的三自就是這種方式，也可以委托訂艙貨代安排拖車(chē)去工廠裝貨。

所以，內(nèi)裝和拖車(chē)的區(qū)別，也就是內(nèi)裝和產(chǎn)裝的區(qū)別。

另外，在國(guó)際海運(yùn)中整箱基本是拖車(chē)，也就是產(chǎn)裝為主，內(nèi)裝為輔。因?yàn)楫a(chǎn)裝是直接把空箱拉到工廠，一次性裝箱。而內(nèi)裝則要進(jìn)行兩次裝箱和一次卸貨。先在工廠裝車(chē)，到了內(nèi)裝地點(diǎn)卸車(chē)，然后再裝到集裝箱里，多了一次裝車(chē)和卸車(chē)，增加了成本，多次裝卸也更容易導(dǎo)致貨損。