“新的風(fēng)暴已經(jīng)出現(xiàn)，怎么能夠停滯不前”，這句歌詞完美貼切了當(dāng)今國內(nèi)新能源市場的變化。隨著新能源浪潮的掀起，越來越多的車企被迫隨浪而行。不管是初出茅廬的新勢力，還是資歷老道的老牌車企，都知道要想留在市場，就要學(xué)會(huì)“改變”。

今天，車叔就以混動(dòng)市場的老青組合——帕薩特混動(dòng)和比亞迪漢DM-i為例，其分別對(duì)應(yīng)的售價(jià)區(qū)間為22.99~23.89萬和21.48~32.98萬。可見，二者在價(jià)格上的重合是非常明顯的，想不搶市場都非常的難。那么，這兩款車型誰的改變更徹底？誰又更能被市場所接受？接下來，就讓車叔為大家一探究竟。

外觀：比亞迪漢DM-i大氣精致

大眾帕薩特PHEV延續(xù)傳統(tǒng)

看車如同看人，初印象的好壞，將在一定程度上決定用戶是否買單。比亞迪漢DM-i的設(shè)計(jì)語言，雖稱不上人見人愛，但熟悉的“龍顏美學(xué)”，確實(shí)能夠給人較強(qiáng)的中國風(fēng)觀感。大嘴形的矩陣格柵，搭配星輝式中網(wǎng)，并在細(xì)節(jié)處輔以鍍鉻飾條，精致且大氣。兩翼的LED大燈，也算是“老朋友”，配合中間的鍍鉻飾條，具有一定的連貫性。

側(cè)身則是車叔最喜愛的設(shè)計(jì)，溜背式車頂、雙腰線車身、帶有“漢”LOGO的密輻式輪圈，完美呈現(xiàn)一臺(tái)轎跑車型應(yīng)有的氣派。當(dāng)然，必備的鍍鉻元素也沒有缺席。

尾部同樣個(gè)性十足，交織的貫穿式LED燈帶，在黑夜中形成鮮明的辨識(shí)度。

再說大眾帕薩特PHEV，其大體延續(xù)了燃油車型的設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)處增添了混動(dòng)車型的專屬標(biāo)志。線陣式中網(wǎng)、熏黑一體化LED前燈、貫穿式前包圍，基本將時(shí)下流行元素成功拿捏。雖沒有漢DM-i的大氣感，但還是具有不錯(cuò)的青春運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

側(cè)身表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖同樣采用溜背車頂+雙腰線設(shè)計(jì)，但融合程度確實(shí)沒有漢DM-i那么充分，辨識(shí)度不高。

尾部設(shè)計(jì)常規(guī)平淡，立體貫穿式尾燈組，鍍鉻飾條包裹的下包圍。只有尾部的PHEV標(biāo)識(shí)，才能確定這是一款新能源車型。

空間：比亞迪漢DM-i以舒適性出道

大眾帕薩特PHEV表現(xiàn)中規(guī)中矩

自古空間、尺寸不分家，要想對(duì)比兩款車型的空間優(yōu)劣勢，就要對(duì)比兩款車型的尺寸差距。

其中，比亞迪漢DM-i的長寬高分別為4975（4995）/1910/1495 mm，軸距為2920mm。大眾帕薩特PHEV的長寬高分別為4948/1836/1469 mm，軸距為2871mm?？梢?，比亞迪漢DM-i的尺寸全方位碾壓大眾帕薩特PHEV，尤其是多出74mm的寬度，讓后排乘客的間距更寬裕，乘駕體驗(yàn)更舒適。

座椅配置方面，兩款車型都配置了前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、比例座椅放倒等。但不同的是，比亞迪漢DM-i還額外配置了前排座椅通風(fēng)、記憶等功能，配置和舒適性更勝一籌。

動(dòng)力：比亞迪漢DM-i面面俱到

大眾帕薩特PHEV表現(xiàn)遜色

漢DM-i全系搭載驍云-插混專用1.5Ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102千瓦，峰值扭矩為231牛·米。其中，漢DM-i所推出的兩款車型均為前驅(qū)車型，匹配了兩種不同調(diào)校的永磁同步電機(jī)，最大功率分別為145千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為316牛·米和325?！っ?，純電續(xù)航里程分別為121公里和242公里，官方百公里加速時(shí)間為7.9秒，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里。不管是城市代步，還是跑高速，都沒有太多的續(xù)航壓力，油耗表現(xiàn)也非常亮眼。

再說大眾帕薩特PHEV，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用一臺(tái)1.4T渦輪增壓引擎，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250N·m。電動(dòng)機(jī)方面則提供一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為85千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩為330N·m，純電續(xù)航里程為63公里，官方百公里加速時(shí)間為7.7秒。整體表現(xiàn)確實(shí)比漢DM-i落后一大截，不管是動(dòng)力輸出、靜謐性，還是油耗方面，大眾帕薩特PHEV的表現(xiàn)都有些拉胯。

車叔總結(jié)

經(jīng)過一番對(duì)比，我們認(rèn)為，注重能耗、靜謐性以及純電續(xù)航的朋友可以毫不猶豫的選則比亞迪漢DM-i，因?yàn)楸葋喌显陔娍叵到y(tǒng)上的確占有相當(dāng)優(yōu)勢；而對(duì)車輛舒適性以及操控有所追求的朋友，完全可以考慮帕薩特PHEV，因?yàn)榇蟊娫谲囕v調(diào)校上一直非常成熟，它能夠在操控和舒適性之間取得較為理想的平衡，所以這兩款車型只是在性能側(cè)重點(diǎn)上有所不同，并無絕對(duì)優(yōu)劣之分。