8月底的“長安啟源日”上，長安啟源序列正式發(fā)布，并對外公布今年將推出四款新車，當時外界質(zhì)疑聲一片：時間僅剩四個月，按照發(fā)布規(guī)劃，平均每個月就得發(fā)布一款新車，能行嗎？

如今三個多月過去了，長安啟源四款新車已集結(jié)完畢。有已經(jīng)開啟大規(guī)模交付的長安啟源A07、A05；還有已經(jīng)開啟預(yù)售的Q05，以及已經(jīng)完成亮相，預(yù)備發(fā)布的A06。

即使是在新能源汽車迭代加速的今天，也不得不承認，長安啟源的推新速度超出了我們的想象。

在長安汽車的規(guī)劃當中，長安啟源將擔任轉(zhuǎn)型主力角色，它的發(fā)展好壞，很大程度上影響著長安汽車在智電賽道的排位。

那么，除了出手快以外，長安啟源還有什么競爭優(yōu)勢？

你有的我都有，你沒有的我也有

對于這個問題，長安啟源首款車型長安啟源A07已用“四真”硬核實力做出回答。

首先是“真智能”。我們從最常見的語音識別系統(tǒng)說起，雖然現(xiàn)在不少車型都有搭載此配置，但很多只能做到滿足特定操作的機械應(yīng)答，識別率低、響應(yīng)慢、功能少，與我們想象中流暢自如的智能交互相差甚遠。

而長安啟源A07能做到“秒懂”用戶需求，在“唇動感知”、“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”等技術(shù)賦能下，我們不需要說喚醒詞，也不需要按照特定指令行事，而是可見即可說，像人與人對話一樣，簡單說出訴求，甚至是一句話包含多個訴求，車機都能迅速響應(yīng)。即便是在高噪聲環(huán)境下，指令準確觸發(fā)率依舊高達98%。

另外，長安啟源A07還配備了16揚全環(huán)繞天空音樂廳、15.4英寸2.5K超高清靈動智屏等高級配置，這里頭的玩法可就多了。比如說，當我們想要看電影時，音響與音效會切換到影院模式，車輛還會自動關(guān)閉車窗、調(diào)暗氛圍燈，座椅也會自動調(diào)整到我們想要的舒適角度，連按摩也可以安排上。

這只是其中一種玩法，根據(jù)上述提到的軟硬件，我們可以自行定制每一刻快樂時光。

其次是“真可靠”。長安啟源A07標配L2級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，后者相當于一位靠譜的“老司機”，幫助我們更從容地應(yīng)對擁堵路況、彎道控制、加塞避讓等相對復(fù)雜的場景。

比如入彎前根據(jù)彎道大小提前降速，出彎時及時加速，車道內(nèi)遇大車時智慧躲避等等，有效減輕駕駛者，尤其是新手的負擔。

此外，長安啟源A07還標配了540度全景影像、50英寸長距全信息AR-HUD、AR實景導(dǎo)航等多項實用功能，標配含金量領(lǐng)先同級，幾乎覆蓋了日常用車場景，從安全性與便捷性兩個維度優(yōu)化用車體驗。

再來是“真續(xù)航”。長安啟源A07增程版純電續(xù)航達到200公里，綜合續(xù)航達到1200公里，而百公里饋電油耗僅4.5L。也就是說，我們?nèi)粘３鞘型ㄇ跁r，完全可以使用純電模式，需要長途出行時，一箱油差不多能讓我們從北京開到上海，在它身上并不存在燃油車的油費焦慮與純電車的續(xù)航焦慮。

饒是如此，長安啟源A07仍舊精益求精，依托高級智慧能量管理，精心規(guī)劃好能量“路徑”，不讓我們多花一分錢，多操一份心。

比如說，在燃油優(yōu)先模式下，饋電極限能耗還可以再降低10%；而當車輛處于油電嚴重匱乏時，在SOC深放與智慧節(jié)省電量釋放技術(shù)的加持下，還能再多跑10-15公里，為用戶找到補能設(shè)施創(chuàng)造應(yīng)急條件，這點是很多新能源車企尚未考慮到的重要細節(jié)。

最后是“真安全”。在這一底線問題上，長安啟源A07堪稱“寸步不讓”，它所搭載的iBC全天候電池安全管理系統(tǒng)，保證電池不起火、不冒煙、可過水、耐高溫。

與此同時，長安啟源A07全車標配8安全氣囊，高強度鋼占比達到70%，滿足C-NCAP五星碰撞安全，再加上前面提到的L2級智能輔助駕駛，它在主被動安全領(lǐng)域的表現(xiàn)，是完全值得信賴的。

值得一提的是，具備“四真”硬核數(shù)智實力的長安啟源A07，售價僅為15.59-17.69萬元，透過它可以知曉長安啟源的競爭策略，一是好車不貴；二是消費者有什么痛點，它就解決什么；三是人無我有，人有我優(yōu)。

按理說，同時做到這三點，已經(jīng)具備了破局的條件，但長安啟源再一次拓寬了我們的想象空間。

再亮刺刀，重磅服務(wù)即將上線

今年以來，由于車市競爭空前激烈，不少品牌采取了“以價換量”的策略，在價格戰(zhàn)上卷得頭破血流。

但價格戰(zhàn)終究是傷敵傷己的行為，并非良策。長安啟源選擇了一條更符合長期主義的路，專注用戶服務(wù)，以口碑帶動品牌價值向上。

截至目前，長安啟源已經(jīng)在兩大服務(wù)維度做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

一是上市即交付，當一眾新能源品牌還在因為延遲交付而頻頻被用戶送上投訴榜單時，長安啟源不斷縮短訂車與提車之間的間隔，讓用戶無需耗費過多時間等待。

二是即將推出全序產(chǎn)品整車終身質(zhì)保服務(wù)，為用戶購買新能源汽車卸下最后一道心防。

雖然近幾年消費者購買新能源汽車的門檻降低，各項技術(shù)層出不窮，用車體驗得以不斷刷新，但各家車企實力、成本管控能力不同，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不一，很多用戶在用車過程中飽受可靠性、安全性等問題的困擾，完全沖淡了當初購車時的期待。

長安啟源敢站出來做消費者的后盾，既是對自家技術(shù)水平、產(chǎn)品品質(zhì)的自信，也是對消費者負責的表現(xiàn)。

還是那句話，價格戰(zhàn)或許短期起效，但其對品牌力的損耗不可逆，而精耕服務(wù)雖然需要耗費更多心力，但卻是做厚品牌資產(chǎn)的有效途徑。

寫在最后

新能源市場發(fā)展到今天，能走到最后的車企，最重要的是要打贏“持久戰(zhàn)”與“閃電戰(zhàn)”兩場戰(zhàn)役。

所謂“閃電戰(zhàn)”，是指落地效率，好產(chǎn)品與好技術(shù)不但要與消費需求吻合，而且不能讓用戶期待落空；而“持久戰(zhàn)”則指發(fā)展質(zhì)量，杜絕竭澤而漁，堅持長期主義，用出色的產(chǎn)品與服務(wù)釀造口碑，沉淀品牌，蓄勢而上。

雖然現(xiàn)在還沒到蓋棺定論的那一刻，但從長安啟源目前呈現(xiàn)出的多項成績單來看，勝利曙光已現(xiàn)。