說起北京JEEP，了解汽車的應(yīng)該沒有不知道的吧。它是北京汽車制造廠跟美國AMC在國內(nèi)成立的第一家合資車企，比上海大眾還早，生產(chǎn)過切諾基。以及著名的"國產(chǎn)JEEP"北京吉普車，BJ212、陸霸、勇士、騎士等越野車型。

北京汽車制造廠不算輝煌，但也算曾是國內(nèi)汽車行業(yè)的弄潮兒吧，雖然就那么短暫是時刻。后來基本就沒啥存在感，依附在北汽集團(tuán)下。2016年前后，國資委要求剝離，北京汽車制造廠成了沒人要的孩子，變成了民營企業(yè)。

可憐沒了國企的蔭護(hù)，北京汽車制造廠真的得自力更生了，因為好歹自己還有生產(chǎn)線和生產(chǎn)資質(zhì)。所以此處忽略三千字之后，北京汽車制造廠在去年就下線了一臺全新自主硬派越野車，看官請欣賞！

就算是北京汽車制造廠脫離了北汽，但看來也是舍不得北京奔馳。這款越野車外觀借鑒奔馳大G，明眼人都能看得出來。前臉格柵+圓形大燈就已經(jīng)很明顯，看到了前面自然而然猜到車尾肯定會背個大書包。

哦不，按照這車的輪轂尺寸大小，車尾背的只能算是小書包。汽車外觀舍不得奔馳，就連車名也舍不得北汽。這車車名叫"北汽豹200"，低配一點(diǎn)的叫"北汽豹100"。硬是要蹭一下北汽，不知道北汽看到這翻版吉姆尼冠上自己的名字，心里作何感想。不過后來可能北京汽車制造廠心虛了，更名叫"北京豹"。

而且漫哥看到這種車名的命名方式，后面加一百兩百三百的，就已經(jīng)覺得low了。如果WEY VV5叫WEY 500，領(lǐng)克01叫領(lǐng)克100，紅旗H7叫紅旗700，沖這車名誰還想買？真是丟你臉3000。

北京豹比奔馳大G講環(huán)保，用的是新能源。搭載一套磷酸鐵鋰電池，續(xù)航只有150公里，超過了大部分電動自行車。沒有快充，充滿電要7小時，也超過了大部分電動自行車。不是在充電中，就是在充電的路上，比漫哥的三手蘋果手機(jī)充電還折騰。

很多人也看出來了，這小輪轂，這弱不禁風(fēng)的A柱，真的不是老年代步車嗎？人家說還真的不是，北京豹可以正規(guī)上藍(lán)牌，最高車速能達(dá)到100公里/時，還有四驅(qū)系統(tǒng)呢，厲害不？

但其實，北京豹還真的是從老頭樂上搬過來的。北京豹是北京汽車制造廠跟富路集團(tuán)一起出資打造的。福路集團(tuán)旗下之前就有一款老頭樂，騏風(fēng)K7。這車從LOGO到外觀甚至到宣傳，都走的奔馳大G畫風(fēng)。

一款老年代步車喊著"心越野夢飛揚(yáng)"也是要有很大勇氣的，然后這股勇氣就由北京豹傳承了。

除了北京豹，北京汽車制造廠還跟福路集團(tuán)旗下的麗馳新能源合作另一款純電車。

別懷疑，人家也是可以上綠牌的。

眾觀蕓蕓山寨奧迪奔馳寶馬路虎法拉利蘭博基尼的"老頭樂"車企，北京汽車制造廠跟福路集團(tuán)的合作算是成功的了，起碼把一款山寨老頭樂轉(zhuǎn)了正。雖然不知有沒有市場，但對于沒了靠山的北京汽車制造廠來說，先活下去再說吧。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）