蔚來(lái)2021年凈虧損同比收窄24.3%至40.2億元
"全年累計(jì)銷量連續(xù)兩年翻番。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)
作者|Stone Jin
據(jù)IPO早知道消息,蔚來(lái)于3月25日公布了2021年第四季度和全年業(yè)績(jī)。
財(cái)報(bào)顯示,2021年全年,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入361.4億元,其中整車收入331.7億元,整車毛利率為20.1%。其中,2021年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99.0億元,同比增長(zhǎng)49.1%,整車收入92.2億元,整車毛利率則為20.9%。
此外,2021年全年,蔚來(lái)凈虧損收窄至40.2億元,虧損同比收窄24.3%。
值得一提的是,在2021年行業(yè)供應(yīng)鏈短缺的情況下,蔚來(lái)全年累計(jì)銷量91429輛(ES8、ES6、EC6),同比增長(zhǎng)109.1%,連續(xù)兩年翻番。根據(jù)全球第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2021年全球高端電動(dòng)汽車(MSRP 5萬(wàn)美金以上)銷量排行中,蔚來(lái)位列第二,而稍早前可查詢到的產(chǎn)品平均成交價(jià)超44萬(wàn)元。
2021年,蔚來(lái)新增近200家門店,使銷售網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,截至目前,蔚來(lái)在全球的門店數(shù)量超300家。
截至2021年12月31日,蔚來(lái)在全國(guó)布局了777座換電站,其中有205座高速公路換電站;605座超充站、3404根超充樁、626座目的地充電站和3461根目的地充電樁,并接入了450000+根第三方充電樁。
在盈利持續(xù)改善的同時(shí),2021年蔚來(lái)繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,研發(fā)費(fèi)用超45億元,在三電、三智等關(guān)鍵技術(shù)層面取得了各項(xiàng)專利成果。目前,蔚來(lái)已公開(kāi)專利申請(qǐng)(含授權(quán))超4500件。
按照蔚來(lái)的規(guī)劃,其將在2022年再交付三款新車型,分別是將于3月28日開(kāi)啟交付的蔚來(lái)首款智能電動(dòng)旗艦轎車ET7;已完成首臺(tái)試制車下線的中型智能電動(dòng)轎跑ET5;對(duì)標(biāo)寶馬X5L的中大型大五座SUV ES7。
2022年內(nèi),蔚來(lái)預(yù)計(jì)將在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)建成1300+座換電站,6000+根超充樁,10000+根目的地充電樁,進(jìn)一步完善銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
可以預(yù)見(jiàn)的是,不斷豐富的產(chǎn)品體系、持續(xù)擴(kuò)展的銷售網(wǎng)絡(luò),以及幾乎同比翻倍的研發(fā)投入,或?qū)⒆屛祦?lái)在2022年進(jìn)一步夯實(shí)高端市場(chǎng)的頭部地位以及競(jìng)爭(zhēng)壁壘。