馬工程管理學(xué)重點(diǎn)總結(jié)題庫！
馬工程管理學(xué)重點(diǎn)總結(jié)題庫！
馬工程管理學(xué)重點(diǎn)總結(jié)題庫摘錄：
1 管理人員與作業(yè)人員的根本區(qū)別在于（）。[北科2008年研]
A.需要與他人配合完成組織目標(biāo)
B.需要從事具體的文件簽發(fā)審閱工作
C.需要對(duì)自己的工作成果負(fù)責(zé)
D.需要協(xié)調(diào)他人的努力以實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)
【答案】D
【解析】管理人員的工作是通過他人并與他人共同完成組織的目標(biāo)。通常情況下，管理人員并不親自從事具體的作業(yè)工作，而是委托他人去干，自己花大量時(shí)間和精力進(jìn)行計(jì)劃安排、組織落實(shí)，指導(dǎo)激勵(lì)和檢查控制其他人的工作，管理人員之所以在身份和地位上不同于其他人，就是因?yàn)槠涔ぷ髟谛再|(zhì)上與這些人的作業(yè)工作有著迥然差異，因此，管理人員與作業(yè)人員的根本區(qū)別在于需要協(xié)調(diào)他人的努力以實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。
2 預(yù)算控制屬于（）。[北科2009年研]
A.前饋控制
B.反饋控制
C.程序控制
D.同期控制
【答案】A
【解析】管理中采取的控制可以在行動(dòng)開始之前、進(jìn)行之中或結(jié)束之后進(jìn)行，稱為三種控制模型。第一種稱為前饋控制或預(yù)先控制；第二種稱為同期控制或過程控制；第三種稱為反饋控制或事后控制。前饋控制是在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)開始之前進(jìn)行的控制，是一種開環(huán)控制。預(yù)算控制是在經(jīng)營活動(dòng)開始前的財(cái)務(wù)活動(dòng)，是用數(shù)字編制未來某一時(shí)期的計(jì)劃，它屬于前饋控制。
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前饋控制[湖南師大2022年研；廣西民大2022年研；湖南大學(xué)2018年研；大連理工2018年研；河北工程2018年研；廣工大2017年研；河北大學(xué)2016年研；浙江大學(xué)2015年研；吉林大學(xué)2014年研；華南理工2013年研；北科2011年研；中山大學(xué)2009年研；東財(cái)2009年研]
【答案】
前饋控制又稱預(yù)先控制，是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)開始之前進(jìn)行的控制，是最理想的一種控制，控制的內(nèi)容包括檢查資源的籌備情況和預(yù)測其利用效果兩個(gè)方面。其優(yōu)點(diǎn)在于：①由于在工作開始之前進(jìn)行，避免了反饋控制對(duì)已經(jīng)鑄成的差錯(cuò)無能為力的弊端；②它是在工作開始之前針對(duì)某項(xiàng)計(jì)劃行動(dòng)所依賴的條件進(jìn)行控制，不是針對(duì)具體人員，因而不易造成對(duì)立面的沖突，易于被職工接收并付諸實(shí)施。困難在于，需要及時(shí)和準(zhǔn)確的信息，并要求管理人員充分了解前饋控制因素與計(jì)劃工作的關(guān)系，但在實(shí)際工作中，這往往是很難做到的。
反饋控制[北理2023年研；河北大學(xué)2018年研；東財(cái)2017年研；長安大學(xué)2017年研；中國傳媒2012年研；四川大學(xué)2011年研；華南理工2011年研]、事后控制[大連海事2017年研12填寫答案
【答案】
反饋控制，是指組織在活動(dòng)結(jié)束后，基于事后的行為結(jié)果判斷目標(biāo)完成度，判斷下一步行為方向的最常用的控制類型。反饋控制側(cè)重于活動(dòng)結(jié)束后的執(zhí)行結(jié)果分析，包括財(cái)務(wù)分析、成本分析、質(zhì)量分析以及職工成績評(píng)定等內(nèi)容，通過比較結(jié)果與控制標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生或即將出現(xiàn)的偏差，分析其原因和對(duì)未來的影響，及時(shí)擬定糾正措施并予以實(shí)施，以防止偏差繼續(xù)發(fā)生或防止其今后再次發(fā)生。
（1）優(yōu)點(diǎn)：反饋控制通過總結(jié)和分析已完成業(yè)務(wù)活動(dòng)的結(jié)果和效率，取其精華，去其糟粕，為接下來的計(jì)劃提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。此外，反饋可以通過評(píng)價(jià)組織員工的成果，進(jìn)行正向激勵(lì)，提高員工的工作積極性。
（2）缺點(diǎn)：只能事后發(fā)揮作用，且任何可供反饋分析的結(jié)果都是既定的、不能改變，其唯一的作用是為以后類似的工作提供警戒與參考；此外，如果偏差發(fā)生與被發(fā)現(xiàn)并得到糾正之間，有較長一段時(shí)滯，會(huì)嚴(yán)重影響偏差糾正的效果。
簡述馬薩諸塞車禍后所有權(quán)和管理權(quán)的分離對(duì)管理的重要意義。[北科2007年研]
【答案】
1841年的一天，在馬薩諸塞至紐約的鐵路上發(fā)生了令美國震驚的火車相撞事件，造成20多人死亡，舉國嘩然，美國媒體對(duì)火車公司的管理層進(jìn)行了猛烈的押擊。為了平息這次事故引起的民憤，火車公司不得不進(jìn)行了管理改革，老板交出了管理權(quán)只拿自己的紅利，公司開始聘請有才能的管理人員管理公司，火車公司從此開始了所有權(quán)和管理權(quán)的分離。這是歷史上第一次在企業(yè)中實(shí)行所有權(quán)和管理權(quán)的分離。這種分離對(duì)管理具有以下三個(gè)方面的重要意義：
（1）獨(dú)立的管理職能和專業(yè)的管理人員正式得到承認(rèn)，管理不僅是一種活動(dòng)，還成為一種職業(yè)。
（2）隨著所有權(quán)和管理權(quán)的分離，橫向的管理分工開始出現(xiàn)，這不僅提高了管理效率，也為企業(yè)組織形式的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
（3）具有管理才能的雇傭人員掌握了管理權(quán)，直接為科學(xué)管理理論的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。
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