鮑炳辰.燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)效率特性與整車能量管理策略研究[D].吉林大學(xué),2022.

? ? ? ?分為電堆效率與系統(tǒng)效率，電堆效率中分析了溫度與壓強對電堆效率的影響，在系統(tǒng)中分析了空壓機的效率（功耗）對整體效率的影響。

? ? ? ? 陰級側(cè)的空氣流量，化學(xué)計量比。

? ? ? ? 有一個問題是效率與影響因素之間不一定是正相關(guān)。我們在打分的時候比較的應(yīng)該是靈敏度，就是比如溫度，壓強變化一點對效率的影響哪個大，或者更看重哪一個。是一個方案選型問題，不是一個系統(tǒng)優(yōu)化問題。

? ? ? ? 有一個最佳工作點

? ? ? ??王天宏,李奇,尹良震,蘇波,黃文強,陳維榮.燃料電池系統(tǒng)在線辨識和實時最大效率滑?？刂品椒╗J].中國電機工程學(xué)報,2019,39(17):5118-5128+5292.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.181559

? ? ? ??燃料電池效率與燃料電池輸出電壓、負載消耗功率以及輔機消耗功率緊密相關(guān)

? ? ? ??王金龍,王登峰,陳書明.車用燃料電池效率測試及影響因素[J].廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,35(06):989-994.DOI:10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2010.06.026

? ? ? ??電池溫度和反應(yīng)氣增濕溫度對燃料電池效率影響較小

? ? ?? ?反應(yīng)氣壓力對電池的效率影響較顯著

? ? ? ??對于燃料電池性能的研究大多數(shù)集中在其輸出電壓與輸出電流之間的關(guān)系上，即在輸出電流一定的情況下，考察電極極化等因素對輸出電壓的影響，輸出電壓提高就意味著燃料電池性能的提高。

? ? ? ?由于燃料電池車的氫源為高壓儲氫罐，儲氫容積一定，反應(yīng)氣體壓力越大，儲氫罐里的氫氣相對來說釋放得越快。剩余氣體再反復(fù)加壓所消耗的附加功率越大，能量經(jīng)濟性就降低，因此，在此階段應(yīng)盡量降低反應(yīng)氣的壓力才能提高燃料電池和動力系統(tǒng)的能量效率。

? ? ? ? 當(dāng)反應(yīng)氣壓力較低時，電池的初始效率也較低。在最大效率點之前，燃料電池效率隨反應(yīng)氣體壓力的增加而顯著增大；在最大效率點之后隨著電池輸出功率的增加，反應(yīng)氣體壓力對電池效率的影響逐漸減小。測試結(jié)果還表明：電池溫度和反應(yīng)氣增濕溫度對燃料電池效率影響較小。

? ? ? ? ??王樂萍,張連洪,宋海民,姜軍鵬.接觸電阻對PEM燃料電池效率的影響[J].電源技術(shù),2013,37(05):761-762+787.

? ? ? ? ?電堆內(nèi)部的

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翟俊香,何廣利,許壯,劉聰敏.空冷型質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)效率的實驗研究[J].儲能科學(xué)與技術(shù),2020,9(06):1885-1889.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2020.0277

? ? ? ?本文設(shè)計了一個雙堆結(jié)構(gòu)空冷型燃料電池系統(tǒng)?；驹O(shè)計理念是燃料電池系統(tǒng)含有兩個電堆，而且雙堆串聯(lián)進氣即將前一個電堆的陽極尾端氫氣，經(jīng)過氣水分離器后引入后一個電堆。

? ? ? ?空冷型質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，一般由電堆、風(fēng)扇、電磁閥以及控制器組成。沒有增濕器、熱交換器、水泵等增濕、散熱零件，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。由風(fēng)扇將空氣引入電堆陰極，空氣即作為電堆陰極還原劑，發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，也作為散熱物質(zhì)，帶走系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的廢熱；

? ? ? ?系統(tǒng)效率是燃料電池系統(tǒng)的一個重要參數(shù)。影響燃料電池系統(tǒng)效率的因素很多，如電堆溫度、氣體壓力、相對濕度、電堆裝配工藝、氫氣供給及排放方式（陽極循環(huán)效果對燃料電池系統(tǒng)效率的影響）、風(fēng)機特性以及系統(tǒng)運動態(tài)特性等。

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Effect of hydrogen delivery schemes on fuel cell efficiency（氫氣的輸送方案對效率的影響）

? ? ? ? 在這種操作模式下，從陽極排出的多余氫氣通過再循環(huán)泵循環(huán)回陽極入口，以減少燃料浪費和避免可能的安全危險。雖然再循環(huán)泵消耗燃料電池產(chǎn)生的電力，但與多余的氫不再循環(huán)的裝置相比，系統(tǒng)的效率效率大大增加。

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? ? ? ?陰極側(cè)氣流子系統(tǒng)的主要組成部分包括陰極空氣過濾器、陰極空氣鼓風(fēng)機和加濕器。

? ? ? ?中空管膜加濕器（Perma）將熱量和濕度從燃料電池轉(zhuǎn)移到入口氣流。

? ? ? ?溫度控制采用泵，以恒定速率循環(huán)冷卻液(50%丙二醇/50%去離子水），以去除燃料電池堆中產(chǎn)生的熱量。

//制氫端

張勇,彭勇剛,韋巍.計及制氫效率的光-儲-氫系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略研究[J].太陽能學(xué)報,2021,42(11):67-75.DOI:10.19912/j.0254-0096.tynxb.2019-1327

效率模型：