①半斤八兩：插電式混動二手車保值率仍高于純電動

6月3日，中國汽車流通協(xié)會在北京召開月度形勢分析會，發(fā)布二手車保值率等相關(guān)數(shù)據(jù)，在新能源二手保值率當(dāng)中，插電式混動車型保值率下降1.1%，而純電動車型保值率提升3.6%。

相對來說，燃油車保值率更有保障一些

從流通協(xié)會給出的詳細(xì)數(shù)據(jù)當(dāng)中能夠看到，三年車齡的純電動車型保值率從4月份的28.8%上升至5月份的32.4%；而同樣為三年車齡的插電式混動車型保值率從4月份的47.5%降至46.4%。盡管是一個此消彼長的關(guān)系，但插電式混合動力車型的整體保值率仍高于純電動車型。

評：新能源汽車的保值率，繞來繞去都繞不開電池問題。不管純電動汽車還是插電混動汽車，更換鋰電池的價格都讓人“錢包痛”，如果未來鋰電池價格能進一步降低，或許插電混動甚至純電動汽車的保值率就能和燃油車一較高下了。

②雪上加霜：實施縱向壟斷協(xié)議，長安福特被罰1.628億

近日，市場監(jiān)管總局對長安福特汽車有限公司（以下簡稱長安福特）實施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。

2013年以來，長安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格和網(wǎng)絡(luò)最低報價等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價格，違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營者與交易相對人達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。

1.628億，長安福特要賣多少?？怂拱?/p>

長安福特回應(yīng)被處罰表示：“長安福特充分尊重并堅決執(zhí)行國家相關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定，我們已經(jīng)采取行動與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。同時我們將按照國家法律法規(guī)的要求，繼續(xù)進一步規(guī)范經(jīng)營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環(huán)境?！?/p>

評：巨額處罰對于長安福特來說無異于雪上加霜，也許長安福特本意是想避免經(jīng)銷商陷入價格戰(zhàn)，卻不想構(gòu)成了縱向壟斷。2018年開始的車市下行讓長安福特銷量下跌明顯，與其控制經(jīng)銷商的價格，不如想辦法扭轉(zhuǎn)消費者對自身品牌的印象。

③造車很忙：許家印組團視察恒大NEVS瑞典總部

5月30日，恒大全資收購了輪轂電機企業(yè)英國Protean，進一步強化造車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。幾天后，瑞典當(dāng)?shù)貢r間6月3日，恒大老板許家印與蘇寧董事長張近東、中渝置地董事長張松橋、中赫董事長周金輝、恒大集團董事局副主席兼恒大NEVS董事長蔣大龍等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。

不知何時才能量產(chǎn)下線

恒大NEVS于2012年成功收購了瑞典薩博的核心資產(chǎn)及知識產(chǎn)權(quán)，通過入主瑞典NEVS、與世界頂級豪車制造商科尼賽克組建合資公司，恒大獲得了強大的整車研發(fā)制造能力。

評：隨著房地產(chǎn)市場收緊，恒大盯上了“時代的弄潮兒”——新能源汽車?？梢哉f恒大造車只是一場資本的逐利行為，倒是之前投資FF，可能才是許老板真心想造車的時候。

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