后驅(qū)的馬自達(dá)CX-60，比CX-8便宜？

2022-06-23 10:36 作者:沒錢改裝的羊 0人讀過 | 我要投稿

日規(guī)CX-60將在6月24日開始正式接受預(yù)訂。

這臺車發(fā)布好一段時間了，想必各位也對它有著很深刻的了解，所以這里就只是簡單介紹一下，按照慣例，還是以日規(guī)為準(zhǔn)。

CX-60的外觀以Noble Toughness為設(shè)計(jì)理念，意在表現(xiàn)出一種躍動的生命感……不過馬自達(dá)說什么都好，大家對這臺車的外觀設(shè)計(jì)，似乎是褒貶不一？

整套外觀比較有特色的是新出的車漆Rhodium White Premium Metallic，之前也有介紹過關(guān)于CX-60車漆，反正就是那種補(bǔ)漆的時候讓你崩潰的玩意吧。

日規(guī)CX-60提供四種動力配置，分別是：

e-SKYACTIV PHEV，2.5L 4缸機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，四輪驅(qū)動。數(shù)據(jù)未公布。

e-SKYACTIV D，3.3T直6柴油機(jī)+48V電機(jī)組成的弱混系統(tǒng)，4輪驅(qū)動。發(fā)動機(jī)最大輸出254ps/3750rpm，最大扭矩550Nm/1500-2400rpm，電機(jī)數(shù)據(jù)16.3ps/153Nm。WLTC油耗21.1km/L，大概是4.7L/100km。

SKYACTIV-D 3.3，3.3T 直6柴油機(jī)，2WD/4WD可選。最大輸出231ps/4000rpm，最大扭矩500Nm/1500-3000rpm，2WD車WLTC油耗為19.8km/L，大概是5.1L/100km。

SKYACTIV-G 2.5，2.5L直4汽油發(fā)動機(jī)，2WD/4WD可選。最大輸出188ps/6000rpm，最大扭矩250Nm/3000rpm，2WD車WLTC油耗14.2km/L，大概是7L/100km。

四驅(qū)車型的i-ACTIV 4WD為新開發(fā)，可與動能回收系統(tǒng)相配合，實(shí)現(xiàn)前后輪動能回收的更優(yōu)分配。另外，CX-60也配備了此前搭載在Roadster上的KPC（Kinematic Posture Control），這個系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時會對車輛內(nèi)側(cè)后輪施加制動力，以控制車身在彎中的姿態(tài)。

與這些動力系統(tǒng)匹配的，是新開發(fā)的無液力變矩器8AT，原本的液力變矩器被（集成電機(jī)的）離合器取代。馬自達(dá)稱這副變速箱可以帶來“類似MT的傳動感受”，以及“更有律動感的換擋反應(yīng)”。

當(dāng)然，取消了液力變矩器，也使得這個8AT更緊湊，也就意味著可以減少對車內(nèi)空間的侵入，更利于馬自達(dá)去布局一個人馬一體的車廂……

至于這個人馬一體車廂的造型如何，就留給大家自己判斷了。

首次搭載DEA（駕駛者異常狀態(tài)對應(yīng)系統(tǒng)），這個東西之前也簡單介紹過，當(dāng)監(jiān)測到駕駛者存在異常情況時，車輛會自動開雙閃，提醒駕駛者將車輛將緊急停止。如果駕駛者還是沒有反應(yīng)，車輛不僅會開雙閃，還會響喇叭，不斷開閉剎車燈，以獲得途人的關(guān)注，最后車子會自己停下來，視乎情況幫你打120。