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【重慶位于我國(guó)西南地區(qū)，山地面積超過(guò)90%，因而得名“山城”。我們的旅程從重慶母城開(kāi)始，探尋索道如何塑造立體交通；前往風(fēng)格迥異的天橋，邂逅空間利用大師的杰作；最后跟隨列車(chē)一起，輕輕鉆進(jìn)一棟大樓?！?/p>

?第四季??第八集??重慶

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重慶位于我國(guó)西南地區(qū)，8.24萬(wàn)平方公里，山地面積超過(guò)90%。四川盆地眾多支流在重慶匯入長(zhǎng)江后，沖出一道聯(lián)結(jié)外界的出口。

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我們的旅程從重慶母城開(kāi)始，探尋索道如何塑造立體交通；前往風(fēng)格迥異的天橋，邂逅空間利用大師的杰作；最后跟隨列車(chē)一起，輕輕鉆進(jìn)一棟大樓。

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/衛(wèi)星視角?川東平行嶺谷/

大地用上億年的時(shí)間擠出褶皺，形成嶺谷，這是世界上最典型的褶皺山區(qū)之一。每一條山脈，都與隔壁鄰居保持一定距離。

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這樣的谷地間距，擠出了世界上最大的平行嶺谷城市——重慶。山多平地少，爬坡上坎成了山城百姓的日常。

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/長(zhǎng)江索道/

長(zhǎng)江索道，即使出演過(guò)眾多影視作品，在生活中,人們依然親切地叫它土飛機(jī)。它既不擁堵也不怕大霧封航，不過(guò)慢才是它的特點(diǎn)。即使地鐵從它身旁疾馳而過(guò),它也依然保持自己的節(jié)奏，緩慢前行，讓游客們得以在空中對(duì)立體山城有了清晰的第一印象。

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棒棒是一種一米多長(zhǎng)的竹棒，也指的是一群人。棒棒是專(zhuān)屬于山城搬運(yùn)工的稱(chēng)呼。

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渝中半島海拔落差超過(guò)200米，車(chē)輛去不了的地方，只要你在貨運(yùn)市場(chǎng)附近，大喊一聲“棒棒”，一定會(huì)有人回答你，來(lái)咯！

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最多的時(shí)候，有四十萬(wàn)人用肩膀挑起家庭的夢(mèng)想，也以腳步丈量著山城的變化。

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/天橋/

重慶人耿直，天橋也不喜歡拐彎抹角。為了適應(yīng)山地減少爬樓，人們修出了各式各樣的天橋。

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架在樓宇之間這座細(xì)長(zhǎng)的天橋，左側(cè)連向馬路，右側(cè)連向居民樓的13層，從1樓到達(dá)13樓也能如履平地。

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另一座66米高的天橋在空中畫(huà)出了等高線(xiàn)，讓位于頂層的人們也享有出門(mén)就是馬路的便捷。

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/屋頂農(nóng)場(chǎng)/

平地有限，人們從房頂上追尋田園生活。水稻、蓮藕、魚(yú)塘，聚集在樓頂，足不出樓也能獲得豐收的喜悅。

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/屋頂大排檔/

不止農(nóng)田，大排檔也從馬路邊來(lái)到47樓的屋頂。搭乘電梯才能吃上一頓快餐，反而成了它吸引顧客的亮點(diǎn)。在這條折疊的馬路上，作為大排檔特色的霓虹招牌，也在空中被一一點(diǎn)亮。

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屋頂?shù)臒衢T(mén)景觀，自然也少不了火鍋。沸騰的火鍋和人們的歡笑聲交織在一起，熱情早已沖出天際。小小屋頂領(lǐng)略過(guò)人生的滾燙，更知道朋友的珍貴。

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/洪崖洞/

重慶人是天生的空間利用大師，吊腳樓就是另一個(gè)杰作。在山城，沒(méi)有一寸土地可以浪費(fèi)，即使是垂直的崖壁，也能被利用起來(lái)。接近600間房屋在這里層層疊加，不僅拼湊出一棟龐大的商業(yè)街，也拼出了江邊最亮眼的風(fēng)景。

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/軌道交通?李子壩站/

除了吊腳樓，單軌列車(chē)也依山而建。這趟列車(chē)完美契合了山城地形，只是它一路都與身旁的居民樓親密接觸，有時(shí)候會(huì)路過(guò)房頂，有時(shí)候又會(huì)鉆進(jìn)大樓腹中。

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讓列車(chē)上天入地實(shí)屬無(wú)奈。軌道設(shè)計(jì)之初，遇上了正要修建的居民樓，它們一拍即合選擇在此共生，8樓以上住居民，8樓以下是乘車(chē)出入口。

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平均每3分鐘就有一班列車(chē)進(jìn)站，住在樓里的人們卻不介意它在自家樓下來(lái)回穿梭。列車(chē)裝上了充氣橡膠輪胎，降低噪音，也盡可能不打擾樓上鄰居的生活。

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不信你聽(tīng)，即使它近在眼前，軌道旁搓麻將的聲音依然清晰。繞到大樓背面，才能看見(jiàn)城市建設(shè)中隱藏的相互包容。

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在山地城市，行駛安全總是要深思熟慮。黃色車(chē)身涂上黑白格，這樣的裝飾最容易被發(fā)現(xiàn)。多霧的地區(qū)，明亮的黃色能增加行駛過(guò)程中的可辨識(shí)度。有了視覺(jué)的安全保障，出租車(chē)才能穿梭于城市道路之間，為每一位乘客爭(zhēng)分奪秒。

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/蘇家壩立交/

許多橋在重慶都被地形逼出了個(gè)性。從菜園壩過(guò)江，30米的落差讓橋梁直面南山。蘇家壩立交采取迂回戰(zhàn)術(shù)，將自己盤(pán)成半徑100米的圓圈，避過(guò)與山脈正面交鋒，最終讓菜園壩大橋順利抵達(dá)南岸。

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或許，行駛在72米高的彎道上，難免讓人心生畏懼。蘇家壩立交自通行以來(lái)，至今仍保持著零交通事故的良好記錄。

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/盤(pán)龍立交/

這里的山把道路也變得層層疊疊。初來(lái)乍到的司機(jī)進(jìn)入這座立交橋，即便開(kāi)啟導(dǎo)航，也有可能錯(cuò)過(guò)某個(gè)路口，導(dǎo)致南轅北轍。而熟練的當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)準(zhǔn)非左即右的指引牌，就能輕松駛向正確的出口。

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/衛(wèi)星視角/

要翻過(guò)這座大山，過(guò)去只能繞道而行，盤(pán)龍立交盤(pán)活了山城向東的馬路。在重慶方言里，工作就叫活路。路多了，活路自然也變多了。

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除了立體山城，重慶的山還有別樣的精彩。由東南向東北飛行，尋找大地億萬(wàn)年的活動(dòng)痕跡，參加一場(chǎng)巖溶狂歡；飛進(jìn)高山深谷，拜訪懸崖上的原住民。

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/吳江畫(huà)廊/

青綠是烏江的底色。它從發(fā)源到匯入長(zhǎng)江，自始至終都沒(méi)有離開(kāi)過(guò)巖溶地區(qū)。由碳酸鹽巖構(gòu)成的山體，泥沙含量少，即使在雨季，烏江也不會(huì)山洪而褪去綠色。

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平靜只是這條河流的外表。當(dāng)它進(jìn)入重慶境內(nèi)，突然調(diào)頭一路向北，決意與眾多支流一起，將這片大山重新刻畫(huà)。

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/武隆?天生三橋/

時(shí)間可以帶走一切，卻故意留下天生三橋。幾百萬(wàn)年前，地下暗河沖進(jìn)大山胸腔，左突右撞導(dǎo)致山體坍塌，只有這三座數(shù)百米高的石橋活了下來(lái)，成為名副其實(shí)的橋堅(jiān)強(qiáng)。

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與人工建造的橋一樣，天生的橋也得維護(hù)。雨季剛過(guò)，為了確保游覽安全，蜘蛛人得趕在游客到來(lái)之前，清理好松散的崖壁碎石。百米高空的作業(yè)充滿(mǎn)驚險(xiǎn)，處處小心也要處處細(xì)心。

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蜘蛛人一刻不停地與時(shí)間賽跑。2小時(shí)后，天生三橋迎來(lái)了今天第一批游客?，F(xiàn)在起，他們只管放心游覽。

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這些山讓我們知道大地的活躍。古老的巖石會(huì)垮下，新的山峰會(huì)誕生，破壞與創(chuàng)造無(wú)時(shí)無(wú)刻不在交替進(jìn)行著。天生三橋也只是巖溶地貌的青年時(shí)期，老去的它又是什么模樣呢？

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/武隆?仙女山/

距離天生三橋不到10公里的山林之間，隱藏著一片高山草原，它正是年邁的巖溶地貌。億萬(wàn)年，嶙峋被流水夷平，山脈以新的姿態(tài)展露它的溫柔。

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仙女山的夏天由避暑開(kāi)啟。八月，20攝氏度的氣溫吸引人們來(lái)到這里避暑納涼，高山原住民在草場(chǎng)上示范如何享受夏日清涼。

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此時(shí)，巖溶地貌不再以各種奇異的姿態(tài)站在舞臺(tái)中央，相反，它更愿意將自己棱角分明的身軀隱匿在渾圓起伏的丘崗之下，感受風(fēng)，接納雨，聆聽(tīng)世間漫長(zhǎng)的聲響。

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/南川?金佛山/

時(shí)間可以夷平峰叢，也能將平地推向巔峰。喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)，讓金佛山成為大婁山脈的最高峰。它拒絕凸起的造型，執(zhí)意將峰頂留成平頭。因此，地質(zhì)學(xué)家以喀斯特桌山為它命名。

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溫暖的海洋季風(fēng)在山頂遇到了冷空氣，形成一塊白色桌布平鋪在金佛山。云層下，與方形山峰一樣耿直的還有方竹。這種喜歡潮濕的植物，幼年時(shí)期還是圓形竹稈，成年以后才會(huì)擁有四方的外形。

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巖溶地區(qū)土壤貧瘠，但方竹卻得到了來(lái)自天空的滋養(yǎng)。云霧徘徊于山間，方竹與方山的風(fēng)土從此一拍即合。

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方竹筍也有它的執(zhí)拗，不做雨后春筍，立秋之后的第一場(chǎng)雨才是它們破土的訊號(hào)。村民集結(jié)向著山巔竹林出發(fā)，爬懸崖、走絕壁，這是通向鮮美的唯一道路。

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3小時(shí)后他們到達(dá)竹林，一踩一擰，徒手就能收獲鮮嫩。抓住這不到一個(gè)月的時(shí)間嘗鮮，這才是重慶人不能錯(cuò)過(guò)的秋天。

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兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，這從來(lái)不是一片寂靜的峽谷。面對(duì)高聳的山峰，流水展露出切割峽谷的決心。當(dāng)它破峽而出，留下身后堅(jiān)硬垂直的崖壁，這恰好成了聲音傳播的反射體。

/巫山?小三峽/

生活于懸崖之上的猴子將絕壁當(dāng)成傳聲筒，再小的聲音也能在崇山峻嶺之間來(lái)回游走。只聞其聲，不見(jiàn)其形。人們?cè)陲堻c(diǎn)兒，才能與猴群相遇。

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為了填飽肚子，猴群總會(huì)在山崖間奔波。不過(guò)，當(dāng)這里有了專(zhuān)職的喂猴人，它們?cè)僖膊挥脼槌院劝l(fā)愁。即使往返要花4個(gè)小時(shí)，幾十年來(lái)，喂猴人也從未缺席給猴子們送餐。

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熟悉的哨響是此地安全的暗號(hào)，叢林深處的食客們紛紛現(xiàn)身，開(kāi)啟屬于它們的風(fēng)味之旅。流水在這片山谷創(chuàng)造出奇異，兩岸猿聲，讓過(guò)往的人們與李白有了跨越時(shí)空的相逢。

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這一趟旅程我們沿著長(zhǎng)江逆流而上，發(fā)現(xiàn)江山搏擊的壯美遺跡，加入一場(chǎng)盛大的中元節(jié)活動(dòng)，到訪榨菜的風(fēng)味原產(chǎn)地，跟著長(zhǎng)江的腳步，抵達(dá)我國(guó)最大的內(nèi)河聯(lián)運(yùn)港。

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來(lái)自海洋的季風(fēng)攜帶著水汽一路前行，在四川盆地邊緣遭遇攔截。是巫山挽留了它們，并將其化身成云雨。

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/巫山?神女峰/

神女峰，身為巫山十二峰最有名的山峰，想見(jiàn)一面并不容易。耐心等待，是遇見(jiàn)神女唯一的辦法。當(dāng)它披著薄紗緩緩現(xiàn)身，我們決定不再靠近飛行，讓它依然保持著朦朧美。

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自然用它的耐心，將云雨和神女峰組成了最佳搭檔。行至巫山總會(huì)想起：曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。

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/巫山機(jī)場(chǎng)/

與自然創(chuàng)造的奇異山峰不同，人造的山峰要盡量避免起伏。想在高山齊聚的地區(qū)得到一塊平地，需要削平7座山頭，填高6個(gè)山谷。

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這里365天都有云霧，云端機(jī)場(chǎng)正是它的別稱(chēng)。即便云霧繚繞，它卻因?yàn)檎镜脡蚋撸瑩碛辛说锰飒?dú)厚的開(kāi)闊視野。巫山機(jī)場(chǎng)通航后，人們有了鳥(niǎo)瞰三峽的全新體驗(yàn)。

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/衛(wèi)星視角?長(zhǎng)江/

大海是長(zhǎng)江的歸宿。當(dāng)它決意東流，橫亙?cè)诖说奈咨缴矫}成了可敬的對(duì)手，長(zhǎng)江在這里開(kāi)始了沖出四川盆地的拼搏。

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/奉節(jié)?瞿塘峽/

/夔門(mén)/

從青藏高原奔騰而來(lái)的長(zhǎng)江，在瞿塘峽被兩岸垂直的山崖收緊，形成一扇大門(mén)，這就是長(zhǎng)江航運(yùn)最為險(xiǎn)要、也最易扼守的夔門(mén)。

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在歷史的戰(zhàn)爭(zhēng)中，多個(gè)朝代都曾以鐵鏈鎖江封閉航道。今天，夔門(mén)依舊能看見(jiàn)江山搏擊的痕跡。不同的是，鐵鏈再也無(wú)法鎖住來(lái)往的船只。

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三峽大壩蓄水以來(lái)，隨著水位升高，內(nèi)陸腹地與海洋有了新的關(guān)聯(lián)，長(zhǎng)江航道上來(lái)自大海的集裝箱就是最好的證明。三峽早已不是九死一生的險(xiǎn)地，高峽平湖讓長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的黃金水道。

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/豐都/

離開(kāi)峽谷繼續(xù)向前，我們抵達(dá)一座移民之城。豐都城已有上千年歷史，不過(guò)，曾經(jīng)它并不在長(zhǎng)江以南，而是在江對(duì)面的北岸。

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2001年9月開(kāi)始，豐都舉城搬遷，跨過(guò)長(zhǎng)江來(lái)到現(xiàn)在的位置，為的是給長(zhǎng)江三峽水利工程讓出地方。不止是豐都，18年來(lái)，付出奉獻(xiàn)與支持的三峽移民超過(guò)百萬(wàn)，三峽庫(kù)區(qū)也因此誕生了13座新的現(xiàn)代化城市。

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/中元節(jié)/

移居新城后的豐都百姓沒(méi)有淡去對(duì)傳統(tǒng)民俗文化的熱情。每逢中元節(jié)，他們都會(huì)跨過(guò)長(zhǎng)江，回到老城的山頂，加入這場(chǎng)盛大的活動(dòng)。中元節(jié)這天，不僅僅是對(duì)故人的思念，也要學(xué)會(huì)揮別過(guò)去，樂(lè)觀地?fù)肀磥?lái)。

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/涪陵?榨菜/

長(zhǎng)江邊的土壤里孕育出一位超級(jí)明星——青菜頭。它是最喜歡過(guò)冬的農(nóng)作物之一，低溫多霧的河谷是它發(fā)育的溫床。熱鬧收割的場(chǎng)景，每年都會(huì)準(zhǔn)時(shí)喚醒涪陵的春天。

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與收割求快不同，脫水則以慢為原則。爬上梯架的青菜頭，經(jīng)過(guò)半個(gè)月風(fēng)干，完成自然脫水，最終成就了涪陵榨菜爽脆的口感。

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榨菜在涪陵誕生，順著長(zhǎng)江航運(yùn)，被送往全世界的餐桌。來(lái)自北緯30度線(xiàn)的饋贈(zèng)，讓涪陵榨菜與歐洲酸黃瓜、德國(guó)酸甜甘藍(lán)并稱(chēng)為世界三大腌菜。

/長(zhǎng)江冬季跳水/

高臺(tái)跳水，不只出現(xiàn)在夏季奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)。冬季三峽蓄水期，此刻正是躍入水中的最好時(shí)期。只要對(duì)競(jìng)技的渴望足夠強(qiáng)大，臺(tái)階也能讓你施展技巧。

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這是勇敢者的游戲，跟難度系數(shù)和規(guī)則都沒(méi)有關(guān)系。單人跳、多人跳都可以，快樂(lè)不會(huì)因?yàn)楹涠毕?/p>

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冬泳也是長(zhǎng)江沿岸最便宜的運(yùn)動(dòng)方式之一，連更衣室都可以省去，套上自制的布袋便可完成換裝。夜幕降臨，冬泳隊(duì)員會(huì)打開(kāi)救生袋里的充電燈和過(guò)往船只劃清界限。安全第一，是冬泳人時(shí)刻惦記的準(zhǔn)則。

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/果園港/

重慶地處中國(guó)內(nèi)陸腹地，離它最近的海洋也在千里之外，但它歷來(lái)都不是一座封閉的城市。前方的港口正在調(diào)配往來(lái)全球的貨物，渝新歐鐵路向著亞歐大陸一路延伸，通達(dá)成為這座城市發(fā)展的資本。

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萬(wàn)噸貨輪得以抵達(dá)果園港，不僅是三峽庫(kù)區(qū)空間的重構(gòu)與變化，百萬(wàn)移民同時(shí)也為西部發(fā)展貢獻(xiàn)了難以想象的機(jī)遇。

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1997年，重慶成為直轄市，管轄面積大約是之前的3.5倍。2022年是重慶直轄的第25年，它已擁有全球最大的電子信息產(chǎn)業(yè)以及國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)制造業(yè)。歷經(jīng)一代代人的努力，這座城市的未來(lái)，正如綿綿長(zhǎng)江水，一往直前。

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接下來(lái)，我們跟隨嘉陵江來(lái)到野溫泉，騎上心愛(ài)的小摩托；前往熱情的火鍋山，吹吹與眾不同的空調(diào)冷風(fēng)；在嘉陵江旅程的終點(diǎn)，看兩江交匯碰撞出的創(chuàng)作靈感。

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這是一座浮在溫泉浪花上的城市。在重慶，泡溫泉從來(lái)都不是氤氳雅興，而是平民耍事。與溫泉公園不同，嘉陵江邊的溫泉因?yàn)闆](méi)被馴化的野性，常常被人們稱(chēng)為野溫泉。

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/溫塘峽溫泉/

樸素的外表并不會(huì)讓它受到冷落，坐擁一線(xiàn)江景的絕佳位置，對(duì)于喜歡水的重慶人來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)了誘惑。洪水季，野溫泉躲在急流之下，杳無(wú)蹤跡；洪水退去，它剛剛探出頭腦，人們就紛紛投入它溫暖的懷抱。

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有溫泉的日子就有人，即便是夏天人們頭頂烈日，也不放過(guò)每一次與溫泉熱浪相擁的機(jī)會(huì)。這種天然的溫暖在重慶富集，每天都有10萬(wàn)立方米的溫泉在人們的腳下靜靜流淌。

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/中國(guó)摩博會(huì)/

在嘉陵江身旁，一場(chǎng)熱鬧的騎士盛會(huì)正在等待我們到來(lái)。汽車(chē)還沒(méi)普及的時(shí)代，山城陡坡將自行車(chē)拒之門(mén)外，摩托車(chē)卻在這片土地上奮發(fā)圖強(qiáng)，成為馬路上最重要的一員。如今，摩托車(chē)不再只是行駛于道路的交通工具，它化身為機(jī)械戰(zhàn)馬，跟隨騎士表演炫酷特技。

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同樣是騎手，摩博會(huì)賽場(chǎng)外，民用摩托車(chē)也將翹頭、甩尾輪番上演。以摩會(huì)友，這座城市給了摩托車(chē)喜愛(ài)與友好，騎士也回報(bào)給這座城市激情與守護(hù)。

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/湖廣會(huì)館/

變化的時(shí)代里也有不變的風(fēng)景，比如會(huì)館，就是將各地風(fēng)土人情匯聚一堂的紐帶。帶有湖廣特色的斗拱結(jié)構(gòu)建筑融入山城，這些屋檐是早期湖廣移民對(duì)于家鄉(xiāng)的思念。

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他們愛(ài)吃辣的習(xí)慣被帶來(lái)這里，重慶人吃辣的等級(jí)隨之不斷拔高?；鸫笥投辔毒疔幺?，江湖菜融合了五湖四海的口味，洋溢著重慶令人熱烈直率的性格。

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/衛(wèi)星視角/

有人說(shuō)，在重慶地圖上隨手扎一顆大頭針，就能扎出十幾家火鍋店。這里的人把對(duì)火鍋的愛(ài)納入生活日常，來(lái)自天南地北的食材被一口鍋一把火融合。無(wú)論數(shù)九冬日還是三伏酷夏，燙一頓火鍋總能讓人們大呼“巴適”。

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一爐爐火鍋在這里漸次沸騰，這種自帶凝聚力的美食讓人們?cè)跐L燙之中交流感受。他們吃的不止是味道，更是氛圍與熱鬧。這家擁有999張餐桌的火鍋店座無(wú)虛席，人們相信，人生就是要辣得起放得下。

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/北碚?偏巖古鎮(zhèn)/

重慶人對(duì)高溫發(fā)起的挑戰(zhàn)僅限于夏天吃火鍋，除此以外，他們對(duì)于清涼的渴望早已超出了我們的想象。棋牌桌、橡皮艇，一整個(gè)夏季都可以在淺淺的河面變身為水上漂。

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人們躲在樹(shù)影之下，細(xì)流從腳下穿過(guò)，炎熱也被河水帶走。這種不插電的消暑方式，讓黑水灘河也收獲了大量粉絲。

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/重慶大劇院/

除了河灘，大劇院也有應(yīng)對(duì)高溫的妙招。即便飛到空中搜尋，也難以發(fā)現(xiàn)這座玻璃劇院的空調(diào)外機(jī)。嘉陵江水的自然溫差被利用起來(lái)，人們以生態(tài)環(huán)保的供能方式為這些公共建筑裝配上“水空調(diào)”。經(jīng)過(guò)處理后的江水，與建筑物進(jìn)行冷熱交換，幫助它實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼。

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嘉陵江進(jìn)入重慶，蜿蜒流淌一百余里。它被重慶人視為母親河，稱(chēng)作渝水，渝也是重慶市的簡(jiǎn)稱(chēng)。

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作為長(zhǎng)江流域面積最大的支流，當(dāng)它與長(zhǎng)江相遇，嘉陵江并沒(méi)有立刻和長(zhǎng)江握手言和，而是碰撞出清濁分明的景象。乘船過(guò)江的人們以此為靈感，創(chuàng)作出鴛鴦火鍋。從此，麻辣與清湯都被一口鍋包容。

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兩條大江的握手沒(méi)有持續(xù)很久，幾公里后，長(zhǎng)江接納了嘉陵江，開(kāi)始了新的旅程。

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繼續(xù)飛行，我們沿著長(zhǎng)江輾轉(zhuǎn)于不同的建筑，走進(jìn)英雄之城緬懷革命先烈，到訪最熱情的大橋，最后在高空邂逅一座躺贏的摩天大樓。

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/大足?大足石刻/

歷史在重慶留下了諸多印記，其中的一些跟這里的山長(zhǎng)在一起。石窟中的造像是來(lái)自五個(gè)朝代匠人們的杰作，代表了公元9到13世紀(jì)世界石窟藝術(shù)的最高水平。

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時(shí)間讓這些造像斑痕累累，好在今天人們已經(jīng)開(kāi)啟了修復(fù)工作。保護(hù)這些文物，留住歷史，對(duì)于今天和將來(lái)都意義非凡。

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/南濱路/

歷史有遠(yuǎn)有近，一百多年前重慶開(kāi)埠，成為中國(guó)內(nèi)陸第一個(gè)通商口岸。洋行、商會(huì)在之后不長(zhǎng)的時(shí)間里鋪滿(mǎn)整條南濱路，各式建筑如今早已融入了當(dāng)?shù)厣睿鼈円策B綴起這座城市過(guò)往歲月的漫漫長(zhǎng)路。

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一條路如果沒(méi)有曲折，就不是真正的路，這座城市走過(guò)的路途不乏悲壯的回憶。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日軍在這片土地上投彈轟炸長(zhǎng)達(dá)六年，重慶人以超乎想象的韌勁，讓這座城市沒(méi)屈服過(guò)一分鐘。

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抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，重慶談判在這里舉行，國(guó)共雙方達(dá)成“雙十協(xié)定”。然而不到一年，國(guó)民黨當(dāng)局全面毀約，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。

/渣滓洞集中營(yíng)/

/白公館/

/歌樂(lè)山烈士陵園/

直到新中國(guó)成立的那天，距離重慶解放還有大約兩個(gè)月的時(shí)間。這期間，一批共產(chǎn)黨人為了守護(hù)人民戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，在這座山上的集中營(yíng)里慘遭殺害。他們?cè)緫?yīng)該等來(lái)解放，看見(jiàn)新中國(guó)飄揚(yáng)的五星紅旗。

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/抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑暨人民解放紀(jì)念碑/

重慶的天有云卷云舒，但這些記憶難以風(fēng)輕云淡。這座豐碑要緬懷的名字有很多，它所收納的感受也有很多。

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雖然圍繞它身旁的現(xiàn)代建筑，身高更高、設(shè)計(jì)更新穎，人們還是為這座豐碑留出了一片空地，讓往來(lái)的人們可以安靜地瞻仰它，讓英雄的精神穿越時(shí)空，歷久彌新。

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/千廝門(mén)大橋/

今天，人們生活于此或者旅行至此，是為了更深入地感受這座城市。夜晚，它的過(guò)去、現(xiàn)在同時(shí)被燈光勾勒出來(lái)，此時(shí)的千廝門(mén)大橋就是山城夜色最好的觀景平臺(tái)。

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節(jié)假日期間它會(huì)關(guān)掉通車(chē)模式，臨時(shí)變成一座人行天橋。不僅汽車(chē)要讓行，重慶市民也會(huì)繞道，將大橋留給遠(yuǎn)道而來(lái)的游客。走上觀景臺(tái)，找好中意的機(jī)位，定格風(fēng)景的同時(shí)，也感受到重慶人為你讓出一座橋的熱情。

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/朝天揚(yáng)帆/

千廝門(mén)大橋旁，有一位身形龐大的鄰居躺在空中。300米的長(zhǎng)度，讓它躺成了世界最長(zhǎng)的摩天大樓。它橫跨4座樓頂，也是一把巨型抗震鎖，牢牢鎖住超高層建筑的安全。

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渝中半島為船，高高的塔樓被串聯(lián)成帆，重慶人稱(chēng)這個(gè)建筑群為朝天揚(yáng)帆。

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身在云端，這棟大樓對(duì)于陽(yáng)光是極其挑剔的。它的屋頂由兩種材料組成，朝東的玻璃方便迎接每一縷朝陽(yáng)，朝西則是鋁板，靠它遮蔽午后的強(qiáng)光。

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通透的外觀更需要?jiǎng)趧?dòng)者呵護(hù)。城市還靜悄悄的時(shí)候，270米高空，他們正為樓里的人擦亮新一天的風(fēng)景。

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/朝天門(mén)碼頭/

在巨型風(fēng)帆腳下,標(biāo)記著重慶0公里起點(diǎn)。古老的城門(mén)馱著現(xiàn)代的建筑，因水而興的重慶城，正是從朝天門(mén)碼頭開(kāi)始發(fā)展。每一條船靠港，就會(huì)帶來(lái)一次匯聚，也讓這座城市生來(lái)就有包容的性格。

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山撐起重慶的骨架，水則成為它的血脈。開(kāi)放則活，包容則興，中國(guó)最年輕的直轄市已經(jīng)揚(yáng)帆起航。長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。