前有漫畫翻拍的《頭文字D》，后有爆笑喜劇《飛馳人生》，這些電影的不僅為觀眾帶來腎上腺素飆升的刺激體驗，也讓更多人認(rèn)識了解了賽車運動。賽車游戲也是眾多游戲玩家的最愛之一，當(dāng)鍵盤鼠標(biāo)、手柄等操作方式已經(jīng)帶來不了更加暢爽的操縱體驗時，大家不約而同的把視線聚焦到了模擬器上。羅技作為目前主流的模擬器生產(chǎn)廠商，在前些天為我們帶來了搭載“TrueForce”的全新動力反饋系統(tǒng)的G923游戲方向盤，接下來就讓筆者帶大家體驗一下吧。

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　　羅技G923游戲方向盤包裝體積還是不小的，標(biāo)志性的藍(lán)色型號標(biāo)識與灰色背景色搭配，未來科技感營造的十分到位。包裝上不僅印有產(chǎn)品型號、展示圖，也對按鍵功能，產(chǎn)品特點進行了介紹，方便用戶快速了解產(chǎn)品。我們都知道，羅技上一代的游戲方向盤產(chǎn)品為G29/G920，分別對應(yīng)Playstation平臺以及XBOX平臺，并且兩者都兼容PC平臺。而G923則是支持 Playstation平臺和 PC 平臺，通過產(chǎn)品外包裝我們也看到這一點。

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　　附件則是提供了安裝說明書、宣傳卡紙、保修卡紙以及羅技LOGO的貼紙等，同時也為設(shè)備主體提供了電源適配器以及連接線。

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　　羅技G923游戲方向盤提供了游戲方向盤以及踏板兩個部件，主體都采用了深色系的配色方案，配合種不同材質(zhì)相互搭配，視覺質(zhì)感表現(xiàn)十分出色。整體造型外觀造型也與上代產(chǎn)品相差不大，但在細(xì)節(jié)方面進行了優(yōu)化，產(chǎn)品配色一致性更高。套裝內(nèi)并未提供排擋桿，對于想要使用排擋的用戶還需要額外進行購買。

　　羅技G923游戲方向盤盤體造型采用了經(jīng)典的三輻平底方向盤設(shè)計，盤面直徑約28cm左右，還是稍微偏小了一點。方向盤頂端設(shè)計有一枚藍(lán)色的鋁合金回正標(biāo)，可以幫助用戶快速確定方向盤旋轉(zhuǎn)角度。盤面采用皮革材料包裹，能為用戶帶來更加舒適的觸感表現(xiàn)。中間大大“G”字LOGO，也進一步提升了品牌辨識度。輪輻上的金屬拉絲工藝配合皮革材料，看起來做工扎實，顏值到位。

　　盤體中央則是集成了PS手柄的按鍵，共計18枚按鈕以及一枚24點式的旋鈕，整體造型還是沿用了上一代G29游戲方向盤的造型設(shè)計。讓用戶可以在游戲中快速調(diào)節(jié)相關(guān)配置，有著不錯的便捷性表現(xiàn)。按鍵手感細(xì)膩清晰，出色的按鍵手感也進一步提升了整體的使用體驗。

羅技G923 TRUEFORCE力反饋游戲方向盤評測

　　盤體后方則是提供了兩枚金屬材質(zhì)的換擋撥片，表面采用黑色噴漆處理，符合整體觀感的同時也有著不錯的耐用性表現(xiàn)。兩枚撥片采用橡膠貼進行減震減噪處理，按壓手感柔和清晰，表現(xiàn)不錯。

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　　在盤體3/9點位置上，皮革材質(zhì)采用了打孔處理，讓用戶在長時間使用下也能獲得較好的透氣效果，不會因為手汗打滑影響操作，確保手感干爽細(xì)膩。在方向盤縫線上處理也更加精細(xì)，穩(wěn)固性、隱蔽性處理都很不錯，也進一步保證了耐用性。

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　　羅技G923游戲方向盤底座采用跑車車頭造型設(shè)計，放置起來對于桌面空間占用不是很大。頂部設(shè)計有兩排散熱孔，便于將內(nèi)部雙電擊產(chǎn)生的熱量及時排出。底座兩側(cè)的“TrueForce”字眼，則標(biāo)明這款游戲方向盤采用 “TrueForce.”力反饋系統(tǒng)，可以通過方向盤真實模擬來自路面、發(fā)動機等的顛簸、噪聲、震感等，為用戶帶來更多的駕駛樂趣以及更加真實的沉浸式體驗。

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在底座底部則是提供了線材的收納槽、繞線槽等設(shè)置，220V供電、USB連接線以及踏板、排擋連接口也都設(shè)計在底部。四條走線槽也能更好的方便用戶整理、布置線材走向等操作。靠近尾部還設(shè)計有兩枚螺絲孔，用戶可以通過這兩枚螺絲孔將方向盤固定在座椅支架、獨立方向盤支架上，能夠更好的適應(yīng)用戶不同的使用場景。

　　靠近盤體一側(cè)提供了桌面固定夾具，通過底座上方的兩枚手?jǐn)Q的旋鈕螺絲旋緊進行固定。兩枚旋鈕螺絲平時隱藏在底座上，輕按后旋轉(zhuǎn)一下就可以自動彈出，使用完成后還可以旋轉(zhuǎn)固定回去，保證美觀的同時，也有著不錯的易用性表現(xiàn)，用戶可以通過兩枚旋鈕輕松調(diào)整方向盤的桌面布局，設(shè)計還是十分人性化的。夾具部分提供了提供了兩種不同的組合方式，通過夾具墊塊可以輕松調(diào)整夾具的適應(yīng)范圍，基本可以做到0~5CM的厚度支持，用戶可以根據(jù)實際使用場景來自由調(diào)整。

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　　踏板整體采用鋼制踏板表面配合高強度ASB材質(zhì)打造，雖然踏板底部采用了大部分的塑料材質(zhì)，但設(shè)計有大量的加強筋結(jié)構(gòu)，耐用性與穩(wěn)固性還是很靠得住的。背面頂部設(shè)計有橡膠防滑塊，配合可以輕松開啟或收納的塑料防滑釘，讓踏板在不同的地面材質(zhì)上也能固定穩(wěn)固，不會滑動。底部的多枚螺絲孔可以讓踏板固定在支架上，提供更加多樣化的使用方式。

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　　踏板則是提供了一枚9針插口線材，便于用戶將踏板與方向盤進行連接，線材長度約為2米左右，能夠適應(yīng)大部分用戶的布局使用需求。

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　　踏板部分采用了非線性剎車踏板，并且對踏板的彈簧力度進行了調(diào)整，能夠為用戶帶來更好的游戲駕駛體驗。

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　　用戶也可以通過GHUB來對方向盤、踏板進行設(shè)置，方向盤上的眾多按鈕用戶都可以對鍵值進行設(shè)定，有著很高的自定義程度，也進一步豐富了方向盤的玩法。

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　　在方向盤與踏板的設(shè)置界面中，用戶也可以對方向盤的轉(zhuǎn)動范圍、靈敏度、中心彈力等選項進行設(shè)置，同時提供了“TrueForce”選項，并且支持直接應(yīng)用游戲設(shè)置或用戶獨立設(shè)置，讓高階用戶也能調(diào)整到更適合自己的使用設(shè)置。踏板部分則可以對三枚踏板的靈敏度進行獨立設(shè)置，對于不使用離合的玩家可以通過組合踏板設(shè)置，避免誤踩。

　　羅技G923游戲方向盤在安裝上還是十分簡便的，方向盤本體通過夾具可以輕松固定在桌子上，筆者這里地面鋪裝了地毯，在打開塑料防滑釘后，放置起來十分牢固。將方向盤、踏板以及顯示器位置調(diào)整好后，我們就可以打開游戲來體驗一下了。

　　在游戲上，筆者選擇了《Assetto Corsa Competizione》這款模擬競速游戲，不僅駕駛體驗十分真實，游戲內(nèi)畫面也有著極高的水準(zhǔn)，并且支持羅技為這款G923游戲方向盤搭載的“TrueForce”力反饋系統(tǒng)。打開游戲后，我們需要先到設(shè)置界面對方向盤參數(shù)進行設(shè)置，作為一個入門新手，筆者還是選擇了自動檔模式。僅對方向、油門剎車以及撥片換擋進行了設(shè)置。

　　在游戲中，“TrueForce”力反饋系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動機點火、怠速震動通過內(nèi)置馬達傳到用戶手中，在壓路肩、沖出跑道、壓草地，甚至后輪打滑甩尾時也會有對應(yīng)的反饋通過盤體回饋給用戶，在駕駛細(xì)節(jié)上有著更加真實的效果。隨著車速的不斷增加也會有更加明顯的回正力矩的增加，在轉(zhuǎn)向過度等情況下，方向盤也會反向施加壓力，讓你有一種對抗的感覺，這些綜合信息的提供，讓駕駛感覺更顯真實，用現(xiàn)在車評人的語言描述就是路感十分清晰。同時，在盤體中間還增加了轉(zhuǎn)速指示器，通過10枚不同顏色的LED指示燈來提示當(dāng)前轉(zhuǎn)速，這一點還是有很帶感的。盤體轉(zhuǎn)動時候的齒感也有了很大的改善，手感表現(xiàn)也更加細(xì)膩，對于上一代詬病的打齒問題也進行優(yōu)化處理。

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　　非線性的漸進式踏板設(shè)計，配合全新的彈簧力度調(diào)整，能夠更好的模擬真實車輛的壓敏制動系統(tǒng)，更好的還原車輛加速以及剎車的過程，讓腳下的感受也更加趨于真實。剎車腳感很硬，初段剎車力量適中，后段則越來越硬，也更加趨于真實車輛的剎車腳感表現(xiàn)。

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　　羅技G923游戲方向盤雖然看起來像是對上一代產(chǎn)品的優(yōu)化升級，但是新加入的“TrueForce”力反饋系統(tǒng)，卻在整體使用體驗上有著更大的提升，能夠?qū)⒏鞣N路面反饋通過盤體傳遞給駕駛者，帶來更加真實、沉浸的駕駛體驗。多平臺的兼容性表現(xiàn)也讓它能夠適用于不同的場景，游戲支持?jǐn)?shù)量也更加豐富。不過支持“TrueForce”力反饋系統(tǒng)游戲并不多，還是希望羅技與游戲廠商盡快適配。目前這款模擬器已經(jīng)正式發(fā)售，售價2999元，想要體驗真實駕駛感的用戶不妨多多關(guān)注一下。